EF2000原名EFA（歐洲戰鬥機），是英國、德國、意大利、西班牙4國合作研制的一種新型戰鬥機。這種新型戰鬥機主要用于空戰，兼有對地攻擊能力，假想敵是蘇聯的米格-29和蘇-27。
為共同扶持自己研制的先進戰鬥機，4個國家都付出不少代價。據德國聯邦審計署1995年發表的報告介紹，EF2000的研制費用大大超支，原來預計每架飛機全壽命的“系統價格”（包括維修和後勤支援費用）是1億馬克（約7200萬美元），而目前已超支近50%。成本的提高肯定會影響産品的銷售。4個國家又下決心，自己采購600架左右的EF2000戰鬥機。但光靠自己買還不夠，EF2000還需要拓展市場，到外面的世界去招攬買主。EF2000不好意思貶F-16和“幻影”2000，畢竟都是北約内部的盟友。這麼一來，其矛頭就指向了因“物美價廉”而暢銷的米格-29。
主要做法是：設計先進，火力強大。EF2000戰鬥機采用雙三角形中單翼鴨式布局，機身腹部為帶附面層闆的并列楔形進氣口，全動鴨式前翼在進氣道前上方，操縱面由數字式全權主動控制與任務适應電傳操縱飛行控制系統控制。在飛機結構中廣泛采用先進複合材料與新型鋁锂合金。機載裝置有一台多功能脈沖多普勒雷達，能同時跟蹤8個目标。所謂1∶8的“戰績”，主要就是從這裡“算”出來的。該機在穩定盤旋性能和瞬時盤旋性能上都優于F-16C、F-15C、F/A-18A。
歐洲戰鬥機公司宣稱，EF2000戰鬥機是歐洲研制的第4代戰鬥機的代表，性能全面領先于米格-29之流的第3代戰鬥機，和“老一輩”的米格-29對陣，以1敵8還是不成問題的。但對于這番“高論”，不但俄羅斯專家嗤之以鼻，連美國人都不以為然。談到對EF2000先進戰鬥機的評價，先得搞清第4代超音速戰鬥機的技術性能标準。“二戰”後的半個世紀以來，噴氣式超音速戰鬥機的發展大緻經曆了4代，每一代飛機都比上一代上了一級“台階”。比如美國正研制中的F-22戰鬥機，将近年航空領域的許多高新技術融于一體，特别是在隐形性能和超音速巡航能力上有了突破，成為第4代超音速戰鬥機的典型。用這一标準來進行衡量，EF2000和歐洲研制的其他幾種新型戰鬥機還不能算是完全“合格”。這些飛機在隐形性能和超音速巡航能力上，與F-22相差甚遠。
當然，如今的米格-29早已不是20年前的米格-29了：論機載電子裝置，EF2000确實占據上風；論機動性、靈活性、近距格鬥能力，這些都是米格-29的“傳統強項”，EF2000未必能占多少便宜；論超視距空戰，最新改進的米格-29也改裝了機載雷達和飛彈，其先程序度與EF2000不相上下……這樣打起來，如果1對1，EF2000還能從容應對，如果以1對8似乎就有點“開玩笑”的味道了。
由于EF2000戰鬥機是英、德、意、西四國共同研制的，需要兼顧各國的要求，是以，各項性能并不突出。不過，該機采用了現代的各項高科技，仍算是先進戰鬥機。