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2024年,這幾款大尺寸的好車将要到來,你的錢包準備好了嗎?

2024年,這幾款大尺寸的好車将要到來,你的錢包準備好了嗎?

在2024年裡會有很多的新車都将會到來,而近期随着幾款大尺寸SUV的官圖都被陸續地公布,想買此類車型的朋友也不妨關注一下它們。畢竟,已經有确切的消息指出,其中至少有2款車型會正式地進行國産,是以到這裡不知道大家的錢包是否也已經準備好了呢?下面就讓我們來提前地賞析一下它們。

2024年,這幾款大尺寸的好車将要到來,你的錢包準備好了嗎?

第一款,雪佛蘭TRAVERSE(巡領者)

國别:美系

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圖為雪佛蘭巡領者工信部申報圖

其實國外早就已經公布了雪佛蘭TRAVERSE的官圖,隻是國内遲遲都不見有動作,而是一直停留在工信部申報圖的階段。那此前便有消息指出,雪佛蘭TRAVERSE的中文名會命名為“巡領者”,而定位則依舊是一款中大型SUV。

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從尺寸上來看,雪佛蘭巡領者 HEV版的長寬高分别為5197/2021/1803mm,而越野版車型的長寬高分别為5192/2031/1829mm,軸距則都是同樣的3072mm,提供7座和8座兩種座椅布局。

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有意思的是,國産版的雪佛蘭巡領者或将搭載2.0T發動機與電機組成的油電混動系統,其中2.0T發動機最大功率150千瓦,而換算成馬力就是204匹,整體也确實是有點“小馬拉大車”的感覺。

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當然了,通用廠家肯定也會想到這一層,是以屆時這台“龐然大物”到底會裝備一台怎樣的發動機,也還有待最終的落定。但已經很明确了的是,巡領者大機率會國産,是以想買它的朋友錢包趕緊準備起來吧。

第二款,馬自達CX-70

國别:日系

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今年的1月31日,馬自達官方釋出了全新中型SUV CX-70的官圖,新車定位為一款5座SUV,并且擁有和旗艦車型CX-90所相同的軸距。據悉,新車最早将在2024年春季于北美首發推出,屆時該車型是否會入華,咱們也可以保持期待一下。

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産品力方面,馬自達CX-70的造型基本保持了CX-90的設計風格,看上去給人的感覺也十分動感大氣,不愧是主打高品質的SUV。内飾延續了馬自達車型的設計風格,細長條形的中控大屏很簡潔,同時車機也支援語音控制。

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空間是大五座的布局,後備廂空間以官圖來看表現也很不錯,值得期待。

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動力會使用與CX-90同樣的動力總成,提供3.3升直列六缸渦輪增壓發動機+8AT和2.5L的插電式混合動力系統。其中,汽油版分為3.3 TURBO和3.3 TURBO S兩個版本,最大功率分别為280馬力和340馬力,峰值扭矩為450牛·米和500牛·米,并标配四驅系統。

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整體來看,馬自達CX-70依舊一如既往保持了馬自達品牌造車的高水準,那随着官圖的釋出,實車不久也要到來了。是以這款車型是否能入華呢?喜歡的朋友不妨持續地保持關注。

第三款,第五代勝達

國别:韓系

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早在去年7月份,全新(第五代)現代勝達的官圖便已經正式釋出,随後來到2023年11月廣州車展,北京現代官方宣布新一代勝達将國産,至此,關于第五代勝達國産的消息才最終得以能夠塵埃落定。那如今2024年已到來,在3月份北京現代更是将上市這款車,至此,不知道各位手中的錢是否已準備好了呢?

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産品力上來看,第五代勝達的外觀很硬朗,而方盒子的造型也十分符合當下主流的審美,畢竟,國産汽車品牌在“方盒子”的SUV領域可是都已經推出了很多的車型。當然了,全新勝達更多的可能還是外觀硬朗方正,你說真要拿它出去越野,我估摸着不太行,畢竟還是一台城市SUV。

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其它方面的話,内飾設計和當下主流的韓系車沒什麼差別,依舊是配備一體式的雙聯屏、三幅式多功能方向盤這些,整體沒有什麼太大的新意,但看着也不會有太多出錯的地方,隻能說是中規中矩的類型。用料做工挺不錯,大多數地方都采用皮質包覆,空調出風口處和門闆還有木紋飾闆進行點綴,與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且進階的座艙感受。

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至于動力,國産版本的全新勝達将會搭載2.5升渦輪增壓四缸發動機和1.6升渦輪增壓比對電機的混合動力系統,其中2.5L發動機最大功率為277馬力,與之比對的是8速雙離合自動變速箱,并可以選擇前驅或四驅車型。

2024年,這幾款大尺寸的好車将要到來,你的錢包準備好了嗎?

總言之,第五代勝達國産肯定已經是“闆上釘釘”的事實,是以想買這款車的朋友也隻需把錢給攢好就行了。那既然會國産,價格是多少想必大家也很關注,目前全新勝達燃油版在海外的售價約合人民币是25.30-35.70萬元,而混動版則約合人民币27.50-36.00萬元,就是不知國産後是否也會是這價格,咱們喜歡的朋友可以期待下。

好了,以上就是2024年将會到來的幾款大尺寸的全新SUV,針對美、日、韓系品牌旗下這幾款頗具代表性的全新SUV車型,你們是否期待以及有何看法呢?評論區裡留言說說吧,咱們一起來交流探讨下。(文/優視汽車 大卓)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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