#精品長文創作季#
2024年，中國科技将有多恐怖？
至少你可以看到這四個盛大場面：
一個是中國嫦娥六号在月球背面挖土并且傳回地球，創造記錄的同時，期待美國會不會再次厚着臉皮索要月壤。
第二個是中國鈉電池爆發，打破歐美日韓彎道超車的夢想。
第三個是：中國商業航天複仇美國，40年前，美國制裁中國商業航天，卻培養了世界上最大的競争對手，而40年後，中國商業航天卷土重來，就是來挑戰美國的。
最後一個盛況是：中國引領的第四代核電站将迎來大爆發，如果說第四代核電技術是核能的希望，那麼中國就是全球核電站的曙光。
這裡的故事相當精彩，今天熊貓就一個個為大家介紹一下。
首先是第一個：嫦娥六号
2024年，中國航天将再次創造曆史，而且這次的意義更大。
預計在今年5月份時，嫦娥6号将在月球背面着陸，還将帶着月球背面的月壤傳回地球。
如果順利的話，那麼這次不僅能打破世界記錄，還将讓美國NASA非常被動。
為啥這麼說呢？
首先中國這次去月球背面，可不是自己一個人去的，而是帶着朋友一起玩的。和我們嫦娥六号同行的有着歐空局的負離子探測儀、法國的氮氣探測儀、意大利的雷射角反射鏡以及巴基斯坦的立方星，共4國的載荷一起上月球執行任務。
這就讓NASA非常尴尬。
早在2020年，美國NASA就制定了重返月球活動，但是他們自己又沒那個底氣，是以又搞出了阿爾忒彌斯協定，借助瓜分月球資源來捆綁盟友，讓他們幫忙一起出錢出力。
這些盟友看着美國都帶吃肉了，趕緊也跟過去喝點湯。
于是啊，就結成了一個龐大的登月聯盟。
結果呢？别說蹭資源了，就美國連登月任務都失敗了好幾次：先是火箭頻繁出現問題，帶着漏液的風險強行發射。接着推遲了登月的時間，最後連“遊隼号”月球探測器都墜毀在太平洋了。
别說登月了，去月球挖土他們都做不到，那還瓜分啥資源啊？
你總得登上月球，才能分吧？
但是很可惜，美國目前還做不到月背登陸。
因為月球總是背對着地球，在那裡是沒有信号的，想要在這裡登陸非常困難，需要搭建一個中繼信号站才行。
中國在2018年發射了中繼衛星“鵲橋1号”，借着這個衛星，我們才解決了月球背面資料和通信傳輸的問題，讓嫦娥四号順利在月球背面軟着陸。
這次為了嫦娥六号任務能順利完成，中國航天打算在2月份再發射“鵲橋2号”上去，來保證通信溝通穩定。
其他國家就沒有這種中繼衛星。
他們想要在月球背面登陸就得求助中國，包括美國NASA也是。
有些小夥伴可能有疑惑了，美國都制裁中國航天了，他們還會向中國求助嗎？
答案還真有。
本來我也不信，奈何人家NASA還就舍得拉下臉來，他們不但向我們索取月壤，還提出共享鵲橋衛星的請求。
中國順水推舟也就答應了他們的請求。
這個決定非常有魄力。
當時美國一直在炒作中國不願意合作登月，于是故意提出分享月壤和中繼衛星等請求，目的就是想抹黑中國航天在國際上的形象。
中國這次同意共享鵲橋衛星，就證明我們的格局大，航天應該是合作共赢，而不是像美國那樣搞小聯盟。
而且還能讓我們航天利于不敗之地。
什麼意思呢？
你想想看，如果美國探測器借助中國鵲橋，才完成登陸月球背面，那麼中國的功勞肯定不小把？如果美國登陸不成功，那麼，不是側面證明中國登月技術已經領先全球了嗎？
也就是說，我們放開鵲橋共享權利，不管美國登月結局結果如何，NASA就已經落了下乘。
當然他們還有一個選擇，那就是不用自己搭建，但是這會嚴重拖累他們的登月程序，你要瓜分月球資源，總得先挖土，或者登入上去才行吧？
而且這些國家想和中國合作，總得透露一些火箭發射和探測器登入的細節吧？我們也能從中學習到一些不同的技術。
總之中國開放鵲橋是NASA沒想到的。
但是讓NASA更尴尬的是，中國如果再次取回月壤，他們會不會再次向中國共享月壤的請求？
要知道上次嫦娥五号取回的月壤，美國就公開請求我們分享，這次月球背面的月壤的重要更大。
在此之前人類曆史上有過多次采集月壤經曆，但是每次都是在正面，背面隻有中國去過一次，是以這次的月壤研究意義非常大。
如果能研究它，那麼對人類對月球的成分跟構造更加了解。
除此之外，由于月球受地球潮汐引力的影響，隻能正面背對着地球。
這意味着月球背面離地球是最遠的距離，它受到地球磁場的幹擾最少，如果能在這裡建立深空探測基地，那麼就更有利于人類探索深空。
是以月球背面探測一直是各國月球計劃中不可或缺的一環。
我猜測NASA大機率還會提出要求，不管是真心想要研究月壤，還是借此給我們添堵，對他們來說就是動動嘴巴的事情。
但是我們大機率也會拒絕，畢竟美國還在單方面制裁中國航天，我們沒有義務向提供免費的月壤。
再說，如果中繼衛星是我們提供的，月壤還是我們提供的，那要NASA面子放在哪裡？
是以啊，2024年，我們可以看一場好戲了，也祝願嫦娥六号一切順利。
然後說說鈉電池：2024年，中國鈉電池将徹底掐滅歐美日韓的超車夢
事情是這樣的：自從中國锂電池霸榜全球後，歐美日韓就急眼了，他們用了各種手段想要擺脫我們的産業鍊包圍。比如直接在全球搶奪锂礦資源，還有押注鈉電池和固态電池等下一代電池，準備彎道超車等等。
這兩手都是為遏制中國锂電池而布下的局。
而中國鈉電池的出現則一下子打破這兩個困局。
咱就拿锂資源來說：它在地球上的含量隻有0.0065%，而且分布非常不均勻，大部分都在非洲和南美洲，中國國内則非常少。
是以中國企業在研究锂電池的時候，都會在國外采購锂礦。
結果2020年前後，美國突然多次企圖截胡中企看中的锂礦，中企為了不被卡住脖子，隻能被迫溢價收購锂資源。
于是一場锂資源攻防戰就爆發了。
在幾年時間裡，锂礦争奪戰從非洲一直打到南美，歐洲和日韓也慢慢加入占據，直接導緻锂資源的價格飙升數十倍。
其實美國和歐洲壓根就沒有锂電池産業，日韓原材料也依賴中國，他們同樣對锂資源的依賴也沒有中國大，為啥還要和我們競争锂礦呢？
說白了，就是希望掐斷在中國锂電池上遊資源，來提高電池産業的話語權。
可見當時的形式有多緊張，就連比亞迪王傳福都公開呼籲：中國不要從被石油卡脖子，轉變到被锂資源卡脖子。
這就是歐美日韓對中國電池設定的第一道攔路繩，至于第二道就是押注下一代電池，希望能彎道超車。
就比如鈉電池，原本這是一個被淘汰的電池，因為它的密度比锂電池要少的多，但是這幾年鈉電池突然就火了。
主要是因為它可以作為锂電池的補充，一個是它的成本更低：2022年時，金屬锂的價格是金屬鈉的幾十上百倍，這兩年锂電池價格下降了，但是兩者的差距依然不小。
第二是更安全，怒會想锂電池那麼容易自燃和爆炸。第三是穩定性好，即使在在北方或者寒冷地方行駛時，它的續航也能維持在比較高的水準。
也就是說鈉電池，可以成為锂電池的重要補充。
是以鈉電池就成為世界各國電池産業重點發展對象，日本豐田和松下，歐美四大能源企業，以及中國比亞迪、甯王等等企業，都在布局鈉電池。
鈉電池争奪戰也爆發了，尤其是歐美日韓格外賣力，如果他們能率先完成突破，那麼真有可能在電池産業上擁有不小的話語權。
結果讓他們沒想到的是，中國鈉電池竟然悄悄實作了領先。
2023年，比亞迪、甯德時代等中企相繼釋出了自家的鈉電池技術，2024年，比亞迪率先在徐州動工建設鈉電池工廠，在它的後面還有甯德時代、贛鋒锂業等等中國企業，也在摩拳擦掌。
中國産業一旦實作突破并且進入爆發期，那麼就意味着其他國家再也沒有超車的機會了。
更重要的是，鈉電池不僅打破歐美的幻想，而且還間接打破歐美在電池資源上的壟斷。
鈉金屬的資源非常豐富，在地球上的含量是锂的四百多倍，除此之外，它的分布還非常均勻，中國國内就有很多鈉金屬，完全不用擔心被卡脖子。
鈉電池與锂電池共享之後，對于锂電池的需求量就下降了，美國再想卡住我們電池産業難度就更大了。
一次突破，打破兩層封鎖，這難道就是一箭雙雕的意思嗎？？
再給大家說點開心的，中國電池産業已經具備了規模和體系效應，不論是任何一種電池，中國都有在布局，而且都是飽和式鋪墊。
是以電池面臨每次面臨更新疊代的時候，我們技術和産業更新的速度隻會更快，未來像電池這樣也會擴大到各個産業。
未來也一定會屬于中國的。
其實不止鈉電池，核電的未來也屬于中國。
2024年，中國第四代核電将迎來爆發。
說出來你們可能不信，在第四代核電上中國說第二，其他國家就不敢說第一。
這不是瞎吹，而是我們有底氣這麼說：世界上第一個正式商業營運的高溫氣冷堆在中國石島灣、世界上唯一一座钍基熔鹽實驗堆在中國甘肅武威、世界上最先進的鈉冷快堆，在中國霞浦。
在第四代核電上，中國有三個處于世界領先。
要知道，國際上公認的第四代核電站隻有六種，中國一個家就獨占了三種，至于另外三種，很抱歉，不是中國沒有領先，而是技術難度太大，全球都沒有現成案例。
我說一句中國第四代核電站遙遙領先，應該沒有人反對吧？
更難能可貴的是，中國第四代核電技術正在集中爆發。
2023年石島灣高溫氣冷堆和武威钍基熔鹽堆實作了曆史性突破，一個是正式商業運作，一個是正式實驗運作，而鈉冷快堆第二期已經在建設當中，預計未來一兩年就會完成。
也就是說：2024年将是中國第四代核電站大爆發的一年。
但是你敢相信嗎？
中國第四代核電站，竟然還是美國一手促成的。
你沒聽錯，就是美國助攻的。
2000年時，美國能源部組織了一場核能盛會：并且邀請了英法日韓等八大核電大國參與。
當時背景是歐美國家的核電站經常發生核事故，損失慘重，他們就将希望寄托在更先進，更安全的第四代核電站上。
是以特地組織了這場會議，集合全球科學家的智慧，研究下一代核電站到底應該怎麼發展。最後，他們決定成了共同一個國際組織，由它來決定未來核能的技術路線。
這個組織就是日後改變全球核能格局的：第四代核能國際論壇。
國際上公認的六種核電技術路線就是它們探讨出來的。
對于歐美國家來說，這是一次核能自救政策，但也是一次産業和話語權的提前布局之争。
比如六大技術路線種，高溫氣冷堆，美國克林頓實驗室在1947年提出來的概念；熔鹽堆是1946年，美國空軍率先研究的項目；鈉冷快堆是1949年，美國阿貢國家實驗室設計建造的。
其他的反應堆也差不多。
歐美在核電上技術領先，在決定未來核能技術路線的時候，其他國家必須跟着發展這些技術才能融入國際社會。
如果按照以往的技術疊代規律，歐美國家占據先發優勢，很可能将繼續壟斷下一代核電技術。
但是讓他們沒想到的是，有一個國家卻能完成直道超車，做到了歐美都做不到的事情。
這個國家就是：中國。
中國是在2006年才加入第四代核能組織，參與制定路線的話語權有限，第四代核能起步更是落後美國數十年。
如果把第四代核能比作一場闖關遊戲，那麼中國開局就被歐美甩在身後。
但是中國卻完成了最偉大的逆襲。
2012年福島核事故後，其他國家不是停止建設核電站，就是因為難度太大放緩了第四代核電站研究，導緻第四代核電站技術一直無法突破。
隻有中國是最堅定的：我們定下了熱堆-快堆-核聚變的核電三步走戰略，是以一直在進行技術攻關。
2006年，石島灣高溫氣冷堆被列為國家中長期規劃，2012年就正式開始建設。2011年，中國啟動钍基熔鹽堆專項研究，2018年，中國也開始建設實驗堆，如今這兩個第四代核電站都已經實作運作。
至于中國鈉冷快堆則更早，1992年，國務院就準許立項了，2020年正式開建，2015年實作了并網發電。
但是由于它屬于核電三步的第二步：快堆，需要攻堅的難點更多，是以還在持續突破中。
縱觀第四代核電站，中國不止是由跟随者到引領者的轉變，更是有一套非常長遠的規劃，持續不斷地突破。
是以當中國在第四代核能展取得突破的時候，全球科學家都很興奮，他們甚至公開向中國表示願意飛到中國參與科研活動。
我說：第四代核電站是核能的希望，那麼中國就是全世界的曙光，沒說錯吧？
當然，最後一幕大戲就是商業航天。
2024年，中國商業航天将複仇美國。
為什麼說是複仇呢？
大家都知道美國商業航天很牛對吧，單單馬斯克的SpaceX一家企業，就将全球80%的衛星等載荷送上了太空。
這還沒算美國其他航天企業。
可以說他們壟斷了全球商業航天市場。
但是你敢信嗎？在40年前，中國商業航天也很牛，甚至差點就打破了美國航天壟斷。
事情還要從上世紀80年代說起。
當時中國剛剛開始改革開放，航天部門也在積極向民用市場轉型，于是就對外宣布承接國際商業航天發射任務。
恰好當時的美國航天接連發生多起事故，“挑戰者号”航天飛機爆炸墜毀、德爾塔和大力神等火箭也發生了重大意外。
美國火箭服務被迫停止，而且遲遲無法複飛。
再加上美國火箭事故這麼頻繁，其他國家對他們的火箭安全性産生了質疑，于是就開始尋找替代品。
中國商業航天突然就迎來了絕佳契機。
為了抓住這潑天富貴，我們集合全體航天人的努力，研發出了先進的長征二号捆綁火箭，又開出了比美國低一半的價格，成功赢得了其他國家的信任。
于是中國商業航天奇迹般的快速崛起。
單單在1990年代，我們就發射10多顆商業衛星，客戶遍布全球，不僅有巴西、菲律賓等開發中國家，還有澳洲、瑞典甚至美國的合作夥伴，其中還有巴菲特和著名的銥星衛星。
中國航天成為全球炙手可熱的新星。
美國航天感受到了巨大的威脅，為了遏制中國商業航天的發展，他們竟然搞起了陰謀論，說中國偷了美國的技術。
當時一名叫考克斯的議員在國會發表一個長達800多頁的報告，這份臭名昭著的《考克斯報告》，裡面都是中國如何竊取美國技術的“事實”，而且還找了一位華裔科學家當替罪羔羊。
當大家看過報告後瞬間就傻眼了，因為報告裡的“事實”全是猜測，沒有任何實質性的證據。
由于太過離譜，這件事在美國社會引起了巨大的震動，就連美國總統和能源部部長都親自站出來質疑它的真實性。
事實證明，它就是一次徹頭徹尾的污蔑。
考克斯經過兩年嚴格的調查，依然找不到任何的證據證明中國用的是美國的技術。
然而由于這件事影響太大了，又涉及到美國航天科技，美國依然将中國列入黑名單，禁止任何使用美國技術、原材料的航天器與中國合作。
為了徹底堵死中國航天，美國不讓任何裝置流向中國。
制裁之嚴格，比現在華為還要大。
中國商業航天國際化幾乎被鎖死了，隻有通過定制衛星，才能零星接到幾個合同。
但是美國的制裁也徹底改變了中國航天的未來。
中國航天開始了曆史上最偉大的逆襲：沒有裝置，我們就自己造，就算螺絲都要掌握在我們自己的手裡，沒有人才，就自己搭建，老帶中，中帶少，硬生生培養出世界上人數最多，平均年齡最少的航天人才梯隊。
美國卡住其他國家的原材料，中國就幫這些國家生産衛星，然後再送上去。
中國航天被逼着一步步獨立自主，不但在人才、裝置、标準上突破了美國的包圍圈，還創造出世界領先的“歸零”航天标準，就連曾經看不上我們的美國都在用這套體系。
中國航天實作了逆襲，反而是美國NASA開始求助中國，不但向我們索要月球土壤，還求着我們共享鵲橋衛星。
不得不說，中國航天人打出了讓我們熱血沸騰的逆襲戰。
但是這場戰役還遠沒有結束，美國依然是全球商業航天的霸主。
2014年，中國出台了一份意見書，鼓勵民間資本發展航天技術，這意味着中國商業航天再次卷土出來。
美國在1980年就開始了商業航天的布局，中國落後了整整30多年，但是這次我們陣容更加龐大，不僅有國家隊，還有龐大的民間隊伍：藍箭航天、銀河航天、星河動力、天兵科技、東方空間等等企業相繼成立。
在此後十年時間裡，他們借助成熟的産業鍊優勢快速發展，并且快速開花結果。
2023年，藍箭航天成功發射朱雀二号，這是世界第一各成功入軌的液氧甲烷火箭，比星艦還要早；同年，銀河航天靈犀03衛星成功發射，這顆衛星對标的就是馬斯克“星鍊”衛星。
2024年1月，東方空間的引力一号火箭在海上進行首飛，它是全球運力最大固體運載火箭。
同年，天兵研發的“天火十二”發動機成功試車，這個發動機對标的正是SpaceX的獵鷹9号發動機，預計天龍三号火箭就将搭載這台發動機進行首飛。
可以說，中國商業航天科技正迎來曆史性的井噴。
在未來将再次沖擊美國壟斷的商業航天市場。
美國當初一次制裁，塑造了曆史上最強大的敵人，而他們不但是一個複仇者，更是一個颠覆者，重制中國商業航天的風采。
讓我們祝福他們吧。