本期給大家帶來的是《裸車8萬入手海馬8S，2個月用車2000公裡後車主表示有話要說》。
海馬8S是目前受到市場廣泛關注的車型之一，憑借它漂亮驚豔又不缺乏穩健大氣的外觀設計，可以說是與如今消費者把外觀當作了一種追求的要求共生共發展，是以，海馬8S名氣一向很不錯。但生活水準在不斷地提升，使用者的買車要求千差萬别，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被使用者抛棄。在車場浴血奮戰殺出重圍的海馬8S，漂亮驚豔又不缺乏厚重大氣的外觀設計肯定隻是它的優勢之一，那麼它還有着什麼樣的優勢？其他方面是否有可比性呢？
對于這些疑問，這期我們請來一位海馬8S的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車2個月，行駛了2000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
第一眼看到海馬8S，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體呈現出一種和諧自然的美感。構型别緻的前大燈有力提升海馬8S的辨識度，車尾的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。楚腰纖細的線條突顯強力沖擊感，造型别緻的輪圈頗顯海馬8S與他人不同之風格。海馬8S的内飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控屏的層次感在這一價位的車型裡名列前茅，内飾用料較細膩柔軟，比老款有了較大提高，凸顯出對使用者的滿滿誠意，操控面闆設計時髦，内容較為豐富，看起來車内時尚感十足。不得不說，海馬8S的内飾達到了這個價位車型應有的水準。
關于動力和操控，海馬給海馬8S配上了1.6的排量的渦輪增壓發動機，馬力最高可達195Ps。海馬8S配備6擋手動變速箱，讓動力持續性和平順性越發飽滿，通過海馬對海馬8S的精心調教，變速箱與發動機得以實作最大的組合功效。油門和刹車的響應很直覺，不需要太多預判，給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛體驗。最大扭矩可達293牛米，百公裡沖刺隻需8.4秒，比起傳祺GS4而言各有所長。總體上看，海馬8S的動力性能在同車型之中很有競争力。
空間是每一個家庭最關注的名額，海馬8S作為一款5門5座的SUV，空間表現處于該等級的較高水準。整車的尺寸達到了4565*1850*1682mm，與創酷、哈弗M6、瑞虎8等車型同處SUV第一梯隊。在1682mm的車體高度的幫助下，即便一名身高184cm的年輕人置身車中，仍舊不會感覺擁擠。1850毫米的寬度讓其看上去更加體面，後排可以容納三個人且互相之間還有一定的空間。得益于2700mm的軸距長度，為其不錯的空間表現奠定了更多的基礎，即使身寬體胖的家人，在前一排與第二排都能保持優雅坐姿。
舒适性方面，海馬8S的乘坐體驗在橫向比照中表現上乘。因底盤和懸架調校得當，處理颠簸感的能力較強，在通過不平整道路時，優越的減震體系将多餘的震動過濾在車外。座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恒溫，車内靜谧性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。同時，車内空氣自動調節等配置，說這款車是“同級舒适王”一點也不誇張。
操控是chengming不得不提的特色之一，方向盤握感适中，但轉向精準，沒有任何虛位。刹車反應積極且刹得住，底盤紮實而不會有松散感。總體來看，海馬8S的駕駛上非常讨好司機。
油耗方面，在城區路和高速各半的狀況下，海馬8S的綜合油耗隻有8.4L/百公裡。在城區常常起步和停車，油耗也隻有10.9L而已，但在高速駕駛時，其實際油耗隻有7.0L上下。對于這款1545KG的SUV來看，燃油經濟型着實是海馬8S的一大優勢。
通過車主分享可知，具有強勁競争力的海馬8S，并非隻是外觀比較突出，同樣具備操控、空間、舒适性等許多優點，滿足了購車群體最迫切的需要。汽車熱搜榜中的“海馬8S 2019款 1.6T 手動勁版”，僅需7.99萬，同時，海馬8S還具有例如倒車攝像頭、後視鏡加熱功能等很多科技配置，顯而易見，海馬8S物有所值。最後，海馬8S車主用二個字概括：知足！