天天看點

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

作者:CHE車說道
馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

近日,馬自達CX-70釋出,造型延續了CX-90的風格,而熏黑元素運用更多,是以運動氣息更加濃郁一些,動力方面搭載的是3.3T發動機和2.5L插混版。

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

根據官圖,馬自達CX-70前臉進氣格栅内采用了大面積熏黑網格設計,外側有着熏黑飾條包圍。兩端前大燈有着平直日行燈向着格栅延伸。前包圍部分,進氣口采用了分段式設計,前唇部分加入了鍍鉻元素,形成視覺反差。

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

在車身側面部分,車窗外側沒有采用鍍鉻飾條,是以整體進行了黑化處理,運動感非常強烈。五幅花瓣輪毂非常醒目,還可以選21英寸大尺寸輪毂。車身尺寸方面,CX-70擁有與CX-90同樣的軸距資料,達到了3119mm,而車型則為五座版,是以後排空間十分寬敞的。

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

内飾部分,造型同樣延續了CX-90,軟料材質運用非常多,而且這套深紅加黑色的拼色内飾很具質感。鍍鉻元素内部運用就非常多了,在中控部分有着大量運用,精緻感較強。三輻式方向盤前端為嵌入式儀表盤,中控搭載的是一款狹長的懸浮屏,科技感其實不太強烈。而科技配置方面, 車型支援語音識别控制、車道居中保持等功能。

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

後排座椅可以比例放倒,後備廂狹長還加入了三個大容量儲物空間。

馬自達CX-70正式釋出,搭3.3T直列六缸發動機,若引入能火嗎?

而動力自然是新車的亮點之一了。燃油版搭載的是3.3升直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率為340馬力,最大扭矩500牛·米,傳動與之比對的是8AT變速箱。另外新車還有着2.5L發動機+電動機組成的插混動力系統可選,最大功率323馬力,扭矩500牛·米,純電續航裡程隻有48km。

售價方面,新車價格大機率會低于CX-90,現款CX-90的燃油版售價為40970美元,而入門款馬自達CX-70的售價可能會低于3.9萬美元,頂配價格可能在5.7萬美元左右。

而關于馬自達CX-70未來能否引入國内還不得而知,不過如果能夠進入過國内市場,大排量的3.3T動力估計不會出現,而2.5L插混版如果以進口車形式在國内上市,售價估計也不會低,可能會超過30萬元,這樣跟理想L7等車型競争估計沒啥優勢,畢竟馬自達在國内已經邊緣化了。

繼續閱讀