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2024年這三款SUV,一款值得看,一款值得等,一款值得買

2024年這三款SUV,一款值得看,一款值得等,一款值得買

在2023年很多車有了消息,但是距離上市可能還需要一段時間,還有一些車已經打出了成績,而且這種成績是具有世界意義的。

開始我們應該考慮一個問題,什麼叫爆款?圖說汽車一直認為,月銷量維持在7000輛+,且能夠保持5個月以上的産品,才能稱之為爆款。

如此才能證明,它的成功并非昙花一現,它的購買力和需求也的确是穩步提升。

而2024年注定是個産品大年,在這一年有不少重磅新車登場,其中不乏一些極具爆款潛質的産品,但你要說最看好哪幾款能夠成為爆款?今天這三款車,前兩款還是有潛力的,最後一款,已經證明了自己。

深藍G318

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本來在選車的時候,作為硬派越野領域的深藍G318其實并不在考慮範圍内,畢竟硬派越野的閱聽人群體相對小衆,但當一切加上增程式這個前提,以及深藍品牌之後,或許一切都有了新的可能。

先看産品力,深藍G318定位中型SUV,長度接近5米,軸距2880mm,沒有過于追求尺寸空間表現,但也保證了乘坐舒适度。而且設計是足夠吸睛,保留了方盒子造型的前提下,強調了未來感和科技感,賽博朋克風格濃厚,辨識度相當高。

它的亮點在于,四驅車型搭載雙電機四驅,并且配備了原地掉頭的能力,通過間歇性鎖死後輪,減小轉彎半徑,實作原地掉頭的功能,滿足更多可能性和用車場景。而且官方也是給出了更多的拓展空間,比如行李架、電動踏闆和備胎等原廠拓展件,提供多樣化選擇,打造獨一無二屬于自己的獨特車型。

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技術層面是沒什麼問題,深藍背靠長安,長安也有造越野車型的經驗,主要還是深藍G318的定位略小衆,理論上不太可能大爆,小範圍内成為爆款是沒什麼問題。但是加上了增程式前提,解決了續航裡程問題和出行半徑限制,一切就有了新的可能。尤其是深藍品牌頻出爆款,款款都是卷翻同行的價格,我們還是可以期待一下,深藍G318如果能夠拿出更有誠意,比豹5和坦克400等競品更有誠意,它打破價格和功能認知屏障,成為下一個爆款也不是沒有可能。畢竟現在細分市場中,捷途旅行者也能憑借低門檻的優勢,實作月銷破萬。

理想L6

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理想L6這款車還沒上市,就注定了它會是下一個爆款,當然還有一個前提是理想品牌沒有負面風波。

理想L6這款車本身沒什麼好說的,就靠理想品牌現如今打下的江山,哪怕吃老本也夠理想L6跻身爆款名單,更何況,理想L6隻是縮小一号定位略小一點的産品,依舊是定位大5座車型,整體造型布局和内飾設計從目前曝光的諜照以及申報資訊來看,靠攏L7,隻是尺寸略小一些,軸距2920mm,依舊能保證用車質感和體驗。

我們今天不如聊聊,理想L6的售價究竟能有多低。得了解兩個前提,第一個就是理想定下的80萬年目标,L7/L8/L9即便能保持今年的勢頭,也隻有大概40萬以内的體量,依舊需要新車來分擔銷量重任。第二個前提是,特斯拉開年再降價,開打價格戰,理想也被動的卷入這場戰争,目前在售車型都拿出了4萬左右的降幅,27萬都能看看理想L7了,定位更低的理想L6定價多少合适呢?

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本來對于理想L6,坊間預期是在30萬以内,對理想品牌來說也算是一個突破,算是入門門檻最低的産品,但結合現如今的形勢和大環境來看,理想L6說不定還能帶來更大的驚喜。因為目前申報的車型也都是磷酸鐵锂電池版本,三元锂版本後續肯定會有,但磷酸鐵锂版本登場的目的也是顯而易見,就是為了降低價格而來。理想L6價格肯定會低,低到什麼程度,能不能下探到25萬來和特斯拉掰掰手腕,虎口奪食,還真不好說,我們還是可以淺淺的期待一下。

特斯拉Model Y

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25萬的特斯拉Model Y都不能成為爆款的話,那SUV領域就沒有人敢說自己是爆款了。

特斯拉現如今對于競品的殺傷力,已經不再止于新能源領域,威力逐漸外溢,對整個SUV市場,都有着舉足輕重的作用。畢竟開年特斯拉再降價,Model Y迎來曆史價格低點,下探到25萬+,是個入手的好時機。而距離2023款新車上市也不過3個多月的時間,就能拿出這種降幅和誠意,對消費者來說也是極具吸引力。

有預算買特斯拉的,糾結的不是是不是特斯拉的問題,而是糾結什麼時候入手的問題。現如今來看,等等黨依舊迎來了勝利。而按照特斯拉的節奏來看,2024年可以淺淺的期待一下,降價應該會成為常态,畢竟競品的崛起,對市場佔有率的分刮,導緻特斯拉内部來看降價導緻單車利潤降低,外部需求增速減緩,為了熬到新品上市助陣,現階段靠Model Y和Model 3兩款車撐起銷量目标,就必然要維持住降價保量的節奏。好在特斯拉是有底氣和資本,來玩價格戰的。

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而且對于特斯拉Model Y這類有口碑,産品力也均衡的車型來說,降價的确是最實惠也最對消費者胃口的舉措。特斯拉的品牌影響力以及車輛的保有量和保值率,還有三電的穩定可靠性,對消費者的選擇都起到了正向加分的效果。不少人眼裡,如果預算不是限制,買電車隻有兩個選擇,特斯拉和其它。

降價讓Model Y大殺四方,周銷量都能維持在9千輛上下,賣出别的車型一個月的資料,不出意外的話,1月它将會維持4萬上下的銷量資料,穩坐SUV榜單冠軍寶座。

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