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中期改款新4系,新M4釋出!标配水晶内飾件、雷射尾燈及這些驚喜

1月31日,寶馬正式釋出四款中期改款新車型:新4系雙門轎跑車(G22 LCI)、新4系敞篷轎跑車(G23 LCI)、新M4雙門轎跑車(G82 LCI)、新M4敞篷轎跑車(G83 LCI)。這些新車将從今年3月份生産月起,在寶馬集團德國丁格芬工廠投産。從時間推算,首批新車抵達國内的時間預計是6月份。

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中期改款新4系,新M4釋出!标配水晶内飾件、雷射尾燈及這些驚喜

你肯定會問,中期改款新M3/新4系四門轎跑車/純電動新i4怎麼沒有釋出?這三款新車預計将在今年7月份生産月起,在寶馬集團德國慕尼黑工廠投産。是以距離正式釋出尚有時日,不過大家都是姊妹車型,是以能參考的東西太多了,一起來看吧!

外觀變化

作為中期改款車型,新4系及新M4的整體外觀與現款差別不算很大,但豐富的細節變化有煥然一新的感覺:1、全新設計的自适應LED大燈有着細長的箭形設計,雖仍出現藍色飾條,但已取消了雷射模組。

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2、新4系的M Performance性能車型(M440i)擁有全新的橫向條幅設計,強化了運動感和身份感。

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2、此前出現在M4 CSL(限量1000輛)上的雷射尾燈,如今成為了新4系及新M4的标配。在這其中,每一個雷射二極管分别照亮一個光纖束,使得車尾呈現出複雜的燈光圖案,賦予車尾獨一無二的設計。

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3、新M4尾部的寶馬logo,從現款的銀色底座改為了黑色高光底座(銀色外圈)。

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4、新M4提供了新的選裝配置,即發動機蓋和尾箱蓋的設計圖案(黑色廣告及紅色高光可選),這并非拉花貼紙,而是實實在在的車漆,選裝後,新M4也算是擁有“雙色”車身了。

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5、新4系首次加入兩款标配新車漆:約克角綠,火焰紅,以及新增三款19英寸輪毂:采用雙輻條設計的黑色或雙色抛光款,以及采用Y式輻條的暗夜灰款。

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内飾變化

内裝的變化相較于車外要更加明顯。首先新4系及新M4仍保留了一體式懸浮曲面屏,并應用最新的第8.5代BMW作業系統,該系統最明顯的特征是以導航地圖為底圖,左側為收錄了諸多常用功能的“巧控浮窗”,底欄則是将一些常用功能加入,便于駕乘者操作。

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正常版4系

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M440i

無論是新4系還是新M4,都采用了近乎平底設計的M多功能方向盤,但兩側的按鍵仍與現款同步。其中新M4采用紅色回正标設計以區分,并延續了M1/M2兩個個性設定鍵。

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M4

寶馬此次為新4系雙門轎跑車提供了專屬内飾選擇:為其M運動套裝車型以及M Performance性能車型加入黑色M Performtex座椅材質,這種絲絨面料首次出現在寶馬量産車中,将高品質的材料、動感的設計、輕量化和可持續的生産方式完美融合。

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此外,寶馬為新4系加入了璀燦水晶内飾元件,這一高品質和高顔值的内飾元素包括了擋杆、iDrive旋鈕、啟動鍵和音量控制旋鈕。

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動力變化

此外,新4系的性能資料與現款一緻,并無明顯改變。至于新M4,其仍舊搭載3.0T直列六缸汽油發動機,但四驅雷霆版的最大輸出功率從現款的375kw/510匹馬力增加至390kW/530匹馬力,峰值扭矩保持650N·m不變,但對應轉速區間從2750~5500rpm調整為2750~5730rpm。其中新M4雙門轎跑車(四驅雷霆版)的零百加速時間為3.5秒,新M4敞篷轎跑車(四驅雷霆版)則為3.7秒,與現款一緻。

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具體性能參數及其他資訊,如下所示:

附:中期改款新M4雙門轎跑車

車身、發動機、變速箱及性能關鍵資料一覽

車身:

  • 2門4座
  • 長寬高(空載):4801/1887/1397mm
  • 軸距:2857mm
  • 空載車重(自動擋):後驅雷霆版-1725kg(DIN規格)、1800kg(EU規格);四驅雷霆版-1775kg(DIN規格)、1850kg(EU規格)
  • 前/後輪輪距:1617/1605mm
  • 離地間隙:120mm
  • 油箱容積:近59L
  • 行李箱容積:440L
  • 前輪:9.5J x 19 275/40 ZR18 103Y(後驅雷霆版),9.5J x 19 275/35 ZR19 100Y(四驅雷霆版)
  • 後輪:10.5J x 20 285/35 ZR19 103Y(後驅雷霆版),10.5J x 20 285/30 ZR20 99Y(四驅雷霆版)

發動機:

  • 3.0升直列六缸M TwinPower Turbo雙渦輪增壓汽油發動機
  • 活塞行程/缸徑:90.0/84.0mm
  • 壓縮比:9.3:1
  • 最大輸出功率:375kW/510匹馬力(後驅雷霆版),390kW/530匹馬力(四驅雷霆版)
  • 最大輸出功率轉速區間:6250rpm
  • 峰值扭矩:650N·m
  • 峰值扭矩轉速區間:2750-5500(後驅雷霆版),2750-5730rpm(四驅雷霆版)
  • 輸出升功率:125.3kW/L(後驅雷霆版),130.3kW/L(四驅雷霆版)
  • 功重比(DIN規格):4.6

變速箱:

  • 帶Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱
  • 齒比:
  • 一擋:5.000:1
  • 二擋:3.200:1
  • 三擋:2.143:1
  • 四擋:1.720:1
  • 五擋:1.313:1
  • 六擋:1.000:1
  • 七擋:0.823:1
  • 八擋:0.640:1
  • 倒擋:3.478:1
  • 終傳比:3.154:1

性能表現:

  • 0-100km/h加速時間:3.9秒(後驅雷霆版),3.5秒(四驅雷霆版)
  • 80-120km/h加速時間:2.6秒(4擋)/ 3.4秒(5擋)
  • 最高車速:250km/h(電子限速,選裝M Driver's Package時可達290km/h)
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附:中期改款新M4敞篷轎跑車(四驅雷霆版)

車身、發動機、變速箱及性能關鍵資料一覽

車身:

  • 2門4座
  • 長寬高(空載):4801/1887/1399mm
  • 軸距:2857mm
  • 空載車重(自動擋):1925kg(DIN規格)、2000kg(EU規格)
  • 前/後輪輪距:1617/1605mm
  • 離地間隙:121mm
  • 油箱容積:近59L
  • 行李箱容積:385L
  • 前輪:9.5J x 19 275/35 ZR19 100Y
  • 後輪:10.5J x 20 285/30 ZR20 99Y

發動機:

  • 3.0升直列六缸M TwinPower Turbo雙渦輪增壓汽油發動機
  • 活塞行程/缸徑:90.0/84.0mm
  • 壓縮比:9.3:1
  • 最大輸出功率:390kW(530匹馬力)
  • 最大輸出功率轉速區間:6250rpm
  • 峰值扭矩:650N·m
  • 峰值扭矩轉速區間:2750-5730rpm
  • 輸出升功率:130.3kW/L
  • 功重比(DIN規格):4.9

變速箱:

  • 帶Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱
  • 齒比:
  • 一擋:5.000:1
  • 二擋:3.200:1
  • 三擋:2.143:1
  • 四擋:1.720:1
  • 五擋:1.313:1
  • 六擋:1.000:1
  • 七擋:0.823:1
  • 八擋:0.640:1
  • 倒擋:3.478:1
  • 終傳比:3.154:1

性能表現:

  • 0-100km/h加速時間:3.7秒
  • 80-120km/h加速時間:2.8秒(4擋)/3.7秒(5擋)
  • 最高車速:250km/h(電子限速,選裝M Driver's Package時可達280km/h)

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寫在最後:

寶馬表示,4系雙門轎跑車及敞篷轎跑車最重要的銷售市場是美國(需求最強勁)、德國和中國。對于M4雙門轎跑車,最主要的銷售市場是美國,緊随其後是中國、德國和英國,其中在美國市場,M4敞篷轎跑車是M4家族銷量最高的車型,并且這款車在英國和德國非常受歡迎。

此次中期改款的變化可以說非常微小,甚至是取消了經典的天使眼和雷射大燈,但細節的增加又給人煥然一新的感覺,今年買寶馬的你,考慮這幾款新車嗎?

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