2005年，奈及利亞政府撥款2.5億美元從中國采購15架殲-7戰機：12架殲-7NI單座戰鬥機和3架殲-7NI雙座教練機。2.5億美元當中，2.2億美元用于裸機采購，其餘3200萬美元用于采購所需的機載武器裝備：20枚“霹靂”-9C空對空飛彈、10枚“霹靂”-9訓練彈、非制導火箭彈以及250/500公斤級炸彈。奈及利亞飛行員從2008年開始在中國接受教育訓練，殲-7戰機的傳遞工作始于2009年。由此可見，奈及利亞空軍對于制飛彈藥不是很熱心，反而是非制飛彈藥占了大頭——這也是它反恐不力的主要原因；
但是，奈及利亞糟糕的維護保養水準讓它們損失了1/3，這也導緻奈及利亞空軍戰鬥力銳減：在反恐戰争中，不得不出動阿爾法噴氣之類的教練機進行近地支援/攻擊，它們被“博科聖地”單兵防空飛彈狠狠教訓了一頓！吸取教訓的奈及利亞空軍這才醒悟：缺少多用途戰鬥機确實不行！
奈及利亞空軍的“枭龍”戰鬥機呢？6架枭龍中，三架是巴基斯坦二手BLOCK-1、3架是BLOCK-Ⅱ——擁有一定的多用途打擊能力，但是奈及利亞空軍“枭龍”出動率不高：估計是沒有大量采購中式制飛彈藥（據說巴基斯坦很熱情的提供了制飛彈藥，尼軍采購數量不大)，反而貪圖小便宜購買了土耳其貨，性能無法達到預期…此外，俄制發動機的維護保養精密度也不是奈及利亞空軍後勤部門承受得起的；
奈及利亞空軍的維護保養率之差是非洲聞名的：1991年，奈及利亞空軍“美洲虎”攻擊機正式退役時，大多數飛行時間不足150小時。 其中使用最多的“美洲虎” BN系列NAF703号機，退役時的飛行時數為150小時54分鐘——花費數十億美元就隻是使用了不到200飛行小時，其餘時間都在機窩裡啃灰；雖然“枭龍”戰鬥機得到了巴基斯坦空軍的全力以赴援助，但是以奈及利亞空軍的浪漫主義式維護，估計這6架也……
殲7、枭龍戰鬥機都被維護保養害慘了，怎麼辦？無人機！奈及利亞擁有該區域最龐大的無人機系統：彩虹3/4、翼龍-2為主力。它們也取得了一定的戰果，維護相對簡單一點；
不過，有人戰鬥機的作用是無人察打一體無人機暫時無法取代的：奈及利亞空軍還是要補充損耗。它的選擇不多：西方戰鬥機過于昂貴，印度戰鬥機過于輕便，隻有巴基斯坦空軍的服務和産品令它滿意；作為非洲頭号經濟大國，軍費開支倒是不缺的，缺的是管理和執行力！
巴基斯坦空軍擁有世界一流的管理和采購、後勤體制：迄今為止都是伊斯蘭教空軍的佼佼者！它的“枭龍-Ⅲ”也是成本效益極優的3.5代輕型戰鬥機：奈及利亞空軍可以走“先改進、再購買”的道路；
巴基斯坦航空工業準備将枭龍-I/Ⅱ更新，枭龍-Ⅲ提供了足夠的更新包——奈及利亞航空工業同樣可以向巴基斯坦航空工業學習，巴國提供更新包在尼國更新（雖然品質不好說）、購買先進的制飛彈藥和配套裝備、學習可靠的後勤保障管理制度，改裝經費肯定比采購新3.5代戰鬥機便宜多了；
關鍵在于，巴基斯坦可以向奈及利亞提供制飛彈藥的生産線，允許它在本國生産：這樣，反恐戰争急需的遠端精确火力就可以持續輸出了。
至于印度人意淫的LCA?洗洗睡吧——奈及利亞如果采購印度産品，它會被伊斯蘭各國孤立：印度支援以色列屠殺巴勒斯坦平民。同時也會失去巴基斯坦航空工業的支援，枭龍戰鬥機隻能大機率爬窩喽。