衆所周知，地鐵的主要作用就是改善城市交通，尤其是容易發生擁堵的街道和地段，就特别需要地鐵，是以在做前期地鐵線路規劃時，通常會盡可能的照顧到交通不便的片區。
地鐵4号線北延線就是最好的例子，在經過多次的勘探查驗之後，最終規劃決定保留下了“旺旺東路站”！
近日，有市民在問政湖南平台上咨詢“含浦闆塊”的地鐵規劃——
長沙市軌道交通集團給出回複——
依據《長沙市軌道交通線網修編》（2020年），含浦片區規劃有11号線、13号線和S2線，其中11号線沿學士路布設，13号線沿含浦大道布設，S2線沿雲栖路布設。目前上述線路均處于線網規劃階段，暫未明确線站位方案和建設時序。
後續長沙地鐵将配合市發改委，依據國家政策，結合片區發展、客流需求、财政承受能力等因素開展第四期建設規劃的方案研究，争取将含浦片區線路納入方案研究範圍，最終以國家發改委的批複為準。
含浦缺地鐵的問題由來已久，據可靠消息，有人大代表建議——地鐵8号線該走含浦，具體内容如下：“原8号線規劃途經坪塘街道區域與3号線平行，比較接近，有所重複，考慮到附近居民出行需求及緩解地面交通擁堵，建議8号線途經區域将含浦大道納入，以輻射整個嶽麓高新片區發展。”
之前就有不少市民反應，含浦片區目前人多車多，還有幾所大學，上下班高峰期堵的水洩不通，非常需要地鐵來緩解擁堵的交通，如果8号線真能改道從含浦穿過，對于片區來說絕對是最大的利好，居民的日常出行将會更加友善！
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