3年拍完、14天完結，半個月後讓老上海“文藝複興”後勁還是很大的《繁花》，面對劇中引人注目的汽車，有人為寶總送給汪小姐近100萬的凱迪拉克瞠目結舌，有人看到充滿回憶的桑塔納眼泛淚花。當然，還有魏總登場時開的那輛“顯眼包”。知道自己重新翻紅的龐蒂亞克火鳥從大洋彼岸寄來了一封遲到了14年的信。
親愛的朋友們：
真的沒想到一把年紀的我還有機會在大洋彼岸再次翻紅，此時此刻我的心情真的很激動！2010年10月，我曾非常不舍的告訴大家，我們曾生長于地球這片土地102年的龐蒂亞克家族正式離開了。而在我消失的這14年，那些消失了的歲月，仿佛隔着一塊積着灰塵的玻璃，看得到，抓不着，為一直在懷念着過去的一切，真的有好多話想說......
掐指算算，倘若我還在的話，即将迎來的就是我57歲的生日。
哦，對了！差點忘了自我介紹。想必有很多00後小朋友并不認識我吧，或者曾看過我也不曾叫的上我的名字。1967年2月，我出生于美國。出生時我的祖輩們美國通用汽車公司，在我的車尾處蓋了一隻“抽象化了的鳥”，象征龐蒂克部人具有火一樣的熱情和高瞻遠矚的
志向。也是以我叫龐蒂亞克火鳥，也可以叫我龐蒂克火鳥（實在不行叫我火鳥也行！！！）
我擁有經典的美系肌肉造型，優美動感的車身線條，“跳燈”的設計以及格栅前臉的造型，哪怕是今天行駛在黃河路上，你也要多看我幾眼。
我們子孫一共四代，每一個都是不可替代的經典。1967年是美國傳統大型V8汽車最後的一年，之後所有的子孫後代都被要求縮減尺寸和發動機排量。為了和當時的霸主福特Mustang（野馬）抗衡，展開激烈的Pony car市場競争，作為雪佛蘭Camaro姊妹的我，應運而生。
基礎版的我搭載了和姐姐Camaro一樣的3.8L直列6缸發動機，當然當我意識到我在市場上的回報并不好的時候，我毅然決定搭載V8發動機，6.6L V8可以達到242kW（325馬力）的最大功率。糟糕的是，1970年我不幸夭折。
我的第二代子孫比我幸運一些，在世時間比我久。當然這和它不斷地學習進步、改進自己有着很大的關系。大量的車型，不同的版本，以及不同的動力系統。從1970年到1981年每年都能看到明顯的改進。不過糟糕的是，曆經美國兩次石油危機也未能逃脫掉命運的齒輪。
《霹靂遊俠》的80後影迷們，你還記得那台會說話、會自動駕駛、能彈跳、上山下水甚至還可以從中控台吐出了大把美元大鈔，狂拽酷帥吊炸天的跑車K.I.T.T“基特”嗎？
那可是我的第三代子孫，出生于1982年的火鳥TRANS-AM親自出演的。它是一個潮酷男孩，放在現在也絕不輸任何流量男團。V8的引擎，5.7升的排量，最先進的自動4檔變速器。敢問哪怕是放到如今，哪個年輕男女不愛我呀。
我的最後一代子孫出生于1993年，雖然在樣貌上少了很多年代感，但我已經開始注重更多的舒适性和安全性。時代在改變，人們的審美和需求也在發生改變，2002年，我例行推出了收藏版Trans Am，遺憾的是未能留住大家的心，這也成為了我的“離世之作”。
雖然如今我的四代子孫都以不再生機盎然，但很開心的是仍然可以看到很多忠實地擁護者把年歲已高的我們照顧的很好。甚至出生于1998年的第四代子孫如今依然可以馳騁在黃河路上，毫不遜色出生于21世紀的新能源。
當然，在我銷聲匿迹的這十幾年間，我想都不敢想，曾經在電影中才會出現的會說話、會自動駕駛、能飛、能下水的汽車，這些年你們竟然都實作了！如果我還在的話，一定會誇一句“that's wonderful！”簡直比變形金剛還要酷帥。
曾經想着長大賺錢把我買回家的小夥子如今都長大了吧，想必你我都有許多遺憾。我也是一樣，沒有一天不曾在思念着你們，曾幻想有一天可以重新回到你們的面前。前提是，我可以有足夠的實力赢得你們的喜愛而不是隻是單純的依靠“顯眼包”的外表。
我一直在思考，如今的你們需要怎樣一台跑車。是渾厚的聲浪？澎湃奔湧的動力？還是招牌的遊俠燈？剪刀門等酷炫的外表？我想肯定遠不止這些吧。也許科技感、未來感才是你們所期待的。不過，希望多年以後我想通了，喜歡上純電汽車的你們還會為我的燃油車買單。
我親愛的朋友們，真開心和你們一起懷舊。不是因為那個時代我曾有多好，而是那個時候，你我都年輕！
熱情并高瞻遠矚的火鳥