來源：e公司
超額完成全年新能源汽車銷售目标後的比亞迪（002594），無意外地交出了一份優異業績答卷。
1月29日晚間比亞迪釋出2023年業績預告顯示，期内該公司預計實作淨利潤290億元—310億元，比上年同期上升74.46%—86.49%；預計實作扣非淨利潤274億元—297億元，比上年同期上升75.22%—89.92%；基本每股收益9.98元/股至10.67元/股，上年同期為5.71元/股。
2024年1月1日，比亞迪公布2023年12月産銷快報。報告顯示，2023年12月份比亞迪新能源汽車銷量為34.1萬輛，同比增長45%，全年累計銷量為302.44萬輛，超額完成此前制定的2023年全年銷售300萬輛新能源汽車的目标。
此外， 2023年12月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為17.746GWh，2023 年累計裝機總量約為150.909GWh。
業績預告中比亞迪也表示，2023年，新能源汽車行業繼續保持高速增長态勢，公司新能源汽車銷量再創曆史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。盡管行業競争更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續擴大的規模優勢和強大的産業鍊成本控制能力，盈利實作大幅改善，展現了強大的韌性。
手機部件及組裝業務方面，受益于海外大客戶業務份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能産品業務高速增長，産能使用率明顯提升，業務結構進一步優化，盈利能力顯著改善，盈利實作大幅增長。
2023年新能源車銷量獲得顯著增長的不僅有比亞迪。
2023年12月上汽集團新能源汽車銷量創曆史新高，達21.9萬輛，2023年全年銷售新能源車112.3萬輛，銷量位居中國車企第二。
廣汽集團旗下新能源品牌埃安2023年12月銷量4.59萬輛，同比增長53%，2023年累計銷量為48萬輛，同比增長77%。
此外，理想汽車2023年12月銷量也突破5萬大關，約5.04萬輛，同比增長137.1%。2023年全年累計傳遞37.6萬輛，同比增速達182.2%。
比亞迪等車企快速增長的銷售成績，是在大陸新能源汽車産業鍊飛速發展的背景之下。
1月29日晚間，國内最早從事新能源汽車用動力锂離子電池（組）自主研發、生産和銷售的企業國軒高科（002074）也釋出2023年業績預告顯示，期内該公司淨利潤實作大幅增長，扣非淨利潤扭虧為盈。
國軒高科表示，報告期内，受益于新能源行業快速發展，動力和儲能锂電池市場需求旺盛，公司锂電池業務高速發展。2023年度，公司海外業務初顯成效，市場開拓能力進一步提高，儲能業務傳遞能力進一步提升，實作良好收益；公司供應鍊布局初現端倪，原材料成本價格進一步下降，特别是公司全面引入大衆集團管理體系，促進管理能力提升、産品品質提升，實作内部降本增效。
2023年，國軒高科預計實作營業收入310億元—330億元，上年同期為230.52億元；淨利潤8億元—11億元，比上年同期增長157%—253%；扣非淨利潤8500萬元—1.2億元，上年同期虧損5.15億元；基本每股收益0.45元/股—0.62元/股，上年同期為0.18元/股。
資料顯示，2023年上半年，中國汽車出口量已超越日本，成為世界最大第一大汽車出口國，汽車出口金額占總出口金額比例從2020年的0.6%提升至2.8%，達464.8億美元，同比增長108.2%。
今年初乘聯會釋出的資料顯示，2023年，國内乘用車累計零售量為2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中2023年12月，國内乘用車市場零售銷量為235.3萬輛，同比增長8.5%，環比增長13.1%。
乘聯會方面表示，2023年是中國汽車“創造奇迹”的一年，汽車總銷量（包含乘用車和商用車）超3000萬輛，顯示出汽車産業的強大潛力和市場發展空間。随着電動化轉型和出口增量的持續貢獻，未來中國汽車年産銷量突破4000萬輛将是趨勢。
責編：朱雨蒙
校對：陶謙
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END 新高！比亞迪，淨利預計290億+ 點選關鍵字可檢視潛望系列深度報道丨股事會專欄丨投資小紅書丨e公司調查丨時報會客廳丨十大明星私募訪談丨中國恒大公告：股票繼續停牌！丨國務院國資委：将全面推開上市公司市值管理考核丨2.9億！吳秀波公司再被強制執行，累計金額超7.56億！丨恒大系緊急停牌！香港法院向中國恒大發出清盤令丨首次有美軍死亡，拜登、美國防部緊急聲明！油價跳漲、黃金高開丨董明珠談格力股價！喊話股民：長期持有！丨掼蛋火了！2000億A股公司董事長，任上海掼蛋協會會長！