天天看點

開門紅!江淮1卡恺達EX6批量傳遞大客戶 構築降本增效“新”優勢

作者:中國物流與采購雜志

喜迎開門紅,啟航新征程。1月26日,在美麗的“珠城”——安徽蚌埠,10台江淮1卡恺達EX6純電小卡整裝待發,批量傳遞京豐電子公司,喜迎2024開門紅。作為綠色短途物流的高價值小卡,江淮1卡恺達憑借高路權、高價值和長續航,為城配物流帶去綠色新體驗。京豐電子此前長期使用燃油輕、小卡車型開展運輸任務,在充分了解恺達EX6的優勢後,開展此次批量采購,并将逐漸替換公司原有車輛,助力公司深度降本增效,開啟2024創富新征程。

開門紅!江淮1卡恺達EX6批量傳遞大客戶 構築降本增效“新”優勢

作為京東電器配送的代理商,京豐電子是蚌埠有名的電器運輸公司,對整體配送的速度和品質要求非常高,不僅要求第一時間配送完成,更需要保證運輸的平穩、安全。京豐電子前期長期使用燃油輕卡開展配送工作,公司目前仍有8輛燃油輕卡在承擔運輸任務。“雖然我們知道使用新能源車型對公司降本增效有利,但是出于對運輸品質的高标準高要求,一直以來我們都沒有考慮過新能源輕卡,直到我們接觸了恺達的新能源小卡。”京豐電子采購負責人說道。

開門紅!江淮1卡恺達EX6批量傳遞大客戶 構築降本增效“新”優勢

據采購負責人介紹,第一次接觸恺達EX6純電小卡也是機緣巧合,在和當地另外一家兄弟配送公司進行溝通的時候發現,他們公司内的大部分車輛都調整成了新能源車型,深度溝通發現,新能源車型對公司效益提升作用顯著。為了做進一步了解,他們開始對蚌埠周邊的新能源輕小卡車型開展調研。經過半年時間的了解和試乘試駕,他們最終標明了江淮1卡恺達EX6,認為它可以在保障公司配送品質的同時,大幅提升京豐電子的效益。

京豐電子此次采購的恺達EX6車型主要用于城市、鄉鎮的配送任務,單輛車日行駛裡程大約在150公裡左右。“恺達EX6的底盤是專門為純電車型設計的,非常穩,比對的甯德時代55.7度的電池,續航裡程可以達到240公裡,穩定性好、服務好,并且特别省,是以我們一次性采購了10台。”采購負責人說道。

開門紅!江淮1卡恺達EX6批量傳遞大客戶 構築降本增效“新”優勢

江淮1卡恺達EX6是一款純電小卡,百公裡電耗量僅為20度,以現在慢充0.5元/度和快充1元/度電來計算,恺達EX6百公裡運輸成本介于10元至20元之間,每公裡運輸成本低至1毛錢。相較燃油小卡每公裡運輸成本7毛錢,以京豐電子每台車每年五萬多公裡運輸裡程來計算,一台恺達EX6每年光油錢就能省下接近3萬元。

不僅是用車省,買車方面,恺達EX6小卡不需要購置稅,省下一萬元;用車方面,恺達EX6的動力電池享受6年或30萬公裡免費質保,用車更省。除了省錢,恺達EX6還很省心,依托江淮1卡1000多家星級服務站和500家新能源專業服務站24小時護航,以及新能源車型專屬的智慧預見服務系統,恺達EX6可以實時監測、預警,保障使用者用車省錢、省心更省力。

除此之外,據前期試用過恺達EX6的京豐電子公司運輸師傅介紹,恺達EX6純電小卡的整車動力很強,起步、加速,整體的效率不低于燃油輕卡;而且後雙胎以及前3後6闆簧設計,承載能力也很強;加上3900×1850×355mm的大貨箱尺寸,運輸大尺寸電器也不在話下。除此之外,低貨台設計也非常合理,對于他們日常搬運電器非常友好,省時省力。還有很重要的一點,恺達EX6整車高度低于2.1m,城市配送輕松下地庫,再通過電梯直接入戶,效率更高,是前期使用的燃油輕卡不能相比的。

以綠色動能,促價值提升。10台恺達EX6正式傳遞京豐電子公司,走向電器配送運輸之路,标志着江淮1卡與京豐電子将攜手開啟新的征程,實作共同進步。未來,江淮1卡将全力做好售後服務工作,助力京豐電子用車更省時、省力、省心、省錢,構築降本增效“新”優勢。