在電影《戰狼2》中，冷鋒高舉五星紅旗穿越火線的鏡頭，很多人會認為這是為了達到某種效果而進行的藝術加工。但是，讓人沒想到的是，到了2024年，正在上演“襲船戰”的紅海，五星紅旗真正的成為了保障安全的“通行證”。
（紅海讓“戰狼”的藝術呈現形式變為了現實）
自胡塞武裝在紅海展開“襲船戰”以來，美國雖然派遣艦隊在這裡高遮低擋，但依然無法守護各國船隻，尤其是與美國和以色列有關聯船隻的周全。于是各國商船紛紛改道好望角，向歐洲運送貨物。
如此一來，造成的兩大後果就是埃及的收入大幅減少，整個世界的貿易量出現下降。根據德國基爾世界經濟研究所的資料顯示，從中國向北歐運送一個标準40英尺集裝箱的成本已從1500美元躍升至4000美元，直接導緻2023年12月的世界貿易量下降1.3%。可以說，胡塞武裝在紅海的“襲船戰”不僅打擊了以色列和美國，也很容易惹怒埃及和中國。
是以，為了避免自己樹敵太多，胡塞武裝一度公開宣布僅攻擊與以色列和美國有關聯的商船。但是随着美國組織“繁榮衛士”行動，歐美衆多國家加入了這個所謂的“海上聯盟”之後，胡塞的打擊範圍進一步擴大，情況也變得更加複雜。
（紅海上的胡塞武裝小艇）
也就在此時，“中國”兩個字成為了多國商船的“護身符”。這情況最初由彭博社率先發現，為避免了遭到胡塞武裝的攻擊，有外國商船主動在自動識别系統上聲明其船員有“中國人”或“全是中國人”，甚至宣稱自己是中國船隻的方式在紅海進行通航。
其中，懸挂賴比瑞亞國旗、經常前往中國港口的散貨船“大洋”号和“迪亞斯”号，就曾在通過紅海時宣稱船員都是“中國船員”或者發出“中國”的信号。
此事披露之後，有更多的媒體進行跟蹤報道，發現胡塞武裝似乎對這種情況采取了“睜一隻眼閉一隻眼”的态度，是以越來越多的船隻開始如法炮制。在1月11日時采取這種措施的商船不過2-5艘，而到了1月14日時就已經增加到了9艘。
（一艘船通過蘇伊士運河駛向紅海）
既然“中國”二字可以讓更多的船隻從紅海通過，是以胡塞武裝更進一步的宣布，“來自俄羅斯和中國等國的船隻可以安全通過紅海，在該海域航行時不會受到威脅”。其實，國際貿易并不發達，而且還有北冰洋航道的俄羅斯，對于紅海商路的依賴并不嚴重。
是以，胡塞武裝列出俄羅斯的名字不過是順水人情，此舉真正的目的是為了向中國示好，表明不會阻礙中國的海外貿易之路。要知道，中國在2023年的進出口貿易總額到達了41.76萬億元，任何風吹草動都有可能造成巨大的影響。一旦得罪中國，會引發什麼樣的後果，或許胡塞武裝也是心知肚明。
不過，讓胡塞武裝沒有想到的是，此舉在疏通商路的同時，讓中國貨船體會到了“衆星捧月”的感覺。因為，太多的貨船主或者貨運公司，再也無法承受高昂的成本，都希望能夠“蹭”中國之船，增加自己在紅海通行時的安全。
（美國狂轟亂炸沒有讓紅海得到安甯）
為此，各大航運公司開始将已有的中國貨船或租借中國貨船，專門承接紅海航線的業務。不過，中國貨船畢竟有限，隻需幾輪“瓜分”，市場上就沒有可以随時投入航運的中國貨船了。或許是與中國貨船和船員打交道日久，這些外國船東和船員早已體會到了什麼是“隻要思想不滑坡，辦法總比困難多”。
既然沒有，中國商船可以“雇傭”，那麼就采用“蹭船”的辦法。于是，在紅海出現了一個奇景，就是在某一瞬間紅海航道上出現了無“片帆入海”，但曼德海峽入口處則大批船隻蓄勢待發。如果出現有中國籍貨船出現，各國航船立即“衆星捧月”一般，組成船隊共同航行。畢竟，胡塞武裝的飛彈種類雖然齊全，但是在精準性方面則差距頗大。
是以，這些商船隻要貼近中國貨船，胡塞武裝就會投鼠忌器不敢輕易發動打擊，就能安全的通過紅海，從蘇伊士運河進入歐洲。
（鳥瞰圖：在埃及紅海港口城市蘇伊士附近的蘇伊士運河南入口處）
目前看來，紅海“襲船戰”不止，那麼這種“蹭船”的行為就會持續出現。如此結果，最尴尬的當屬美國，他們無法想象各種武力打擊，都沒讓胡塞武裝屈服，反而是五星紅旗在紅海成為暢通無阻的“通行證”。這種美國人打仗，幫助中國提升大國地位的方式，或許是誰也沒有想到的。