自重超3噸，1306馬力的仰望U7，要當比亞迪旗下“西裝暴徒”

自重超3噸，1306馬力的仰望U7，要當比亞迪旗下“西裝暴徒”

10年前的比亞迪基本還是廉價車的代名詞，畢竟當年的比亞迪F0或者F3等大功臣車型走的就是成本效益路線，但是現在的比亞迪土雞變鳳凰，2023年全年銷量超過300萬台，已經是妥妥的國産老大。自然而然氣質也上來了，比如仰望品牌就是超高端路線，此前已經上市的比亞迪仰望U8指導價109.8萬，和普通老百姓沒什麼關系。而最近新一批工信部申報名單出爐，又來了一款比亞迪仰望U7。

這款新車雖然還沒公布價格，但此前的預告海報上已經給出了百萬級的定調，是以現在應該明白了吧？仰望這兩個字可不僅僅是要你仰望星空，還要你仰望人家的價格。

既然還要走超高端路線，那麼這款車肯定要拿出一些硬實力，首先從尺寸定位來看，比亞迪仰望U7總長度5265mm，寬度1998mm，軸距達到3160mm，這顯然已經超出了比亞迪漢很多，可以稱之為比亞迪集團旗下的旗艦級别豪華轎車。

外觀設計顯然是直接繼承了仰望品牌統一的家族風格，特别是車頭前臉與此前率先釋出的仰望U9基本一緻，同樣采用了比較複雜的回旋镖大燈設計，而且車頭兩側是明顯隆起，看起來有種跑車的感覺。車身側面采用的是轎跑運動風格，後排車門的面積是比較大的，是以這款車會主打實用性，而不是超跑那麼激進，作為日常一家人共同出行的代步工具也能勝任。

從申報圖的外觀細節已經能夠看到一些量産配置，比如前擋風玻璃正上方直接安裝了雷射雷達子產品，車牌安裝位置的正下方則有明顯的毫米波雷達子產品，傳感器數量比較多，預計可以達到更進階别的智能輔助駕駛。

如果隻看上面這些東西，也不會感覺這款比亞迪仰望U7很進階，憑什麼要定百萬級别？從硬體配置來看，這款車搭載了四台輪邊電動機，而且每台電動機的輸出功率都是240千瓦，這就相當于單台輸出326馬力，4台綜合輸出就是1306馬力，這聽起來是不是就很誇張了？一台看起來比較優雅的轎跑車，動力性能卻要追趕布加迪威龍。

而且得益于電動機的性能爆發，這款比亞迪仰望U7大機率零百加速成績會比布加迪的超跑更快一些。不過四台大功率電動機，再加上純電動的技術架構，讓這款車的自身重量已經達到3095公斤。

問題來了，你覺得仰望U7設計感如何？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。