此前不久，發生了一件讓大家覺得無比憤慨的事情，菲律賓出動了一架賽納斯208小型飛機，對非法“坐灘”仁愛礁的菲律賓二戰兩栖艦“馬德雷山”号進行了空投補給！要知道，仁愛礁及其附近海域是大陸無可争議、不可分割的一部分，菲律賓方面此舉無疑是一次嚴正挑釁。但是，随着菲律賓方面更多的細節披露，我們卻可以從中了解到一些不為人知的個中緣由。
我們知道，菲律賓此前前往仁愛礁進行補給，一般都是使用運輸船進行，那麼菲律賓為何這回不用船而改用飛機了呢？原來，菲律賓方面之是以這樣做，不是故意為之，而是“不得不為”。按照菲律賓方面的說法，菲律賓之是以不使用船隻進行補給，而是采用飛機的原因，就是因為菲律賓此前用于補給仁愛礁的船隻都壞了要維修，是以菲律賓方面一時沒有找到合适的船隻，這才不得不使用飛機進行補給運輸工作。
由于菲律賓的“馬德雷山”号兩栖艦是“坐灘”在仁愛礁礁盤之上的，而礁盤内的海水是很淺的，是以一般的船隻一旦進入礁盤，就有擱淺的風險。是以，為了進入仁愛礁進行補給，菲律賓方面此前一直是租用了是“尤娜紮·五月”1号和2号兩艘民用運輸船（相信關注仁愛礁的朋友，都看到過這兩艘船的名字），對仁愛礁“馬德雷山”号進行物資補給。
結果，菲律賓方面為了悍然在仁愛礁進行挑釁，在去年10月強闖仁愛礁的行動之中，菲方故意使得這艘“尤娜紮·五月”2号船撞向了我正常航行的海警船，而這艘小型民用船隻在菲律賓方面的故意撞擊之下，受到了很大的損壞，是以至今沒有修好。
眼見這艘船用不了了，于是菲律賓方面又尋摸到了一艘原本是海上搜救船的“卡拉延”号，結果菲律賓方面并未吸取教訓，而是強行用這艘船運輸建築材料，于是我海警為了“勸說”其不當行為，便用水炮幫助菲律賓船隻修正了前進航線。但是這艘小船由于水流的沖刷受到了損壞，是以也隻能進入維修狀态至今。
那麼“尤娜紮·五月”1号呢？原因也差不多，該船也曾經在12月與我船發生碰撞。據稱此次菲律賓方面原本是準備要出動這個“尤娜紮·五月”1号的，結果臨近出發的時候故障了，其故障也很有可能與12月的撞擊有關。
而在三艘船隻全部進入維修狀态的情況下，菲律賓方面實在是束手無策。因為如果不定期進行補給的話，那麼“坐灘”仁愛礁的菲律賓船隻上的菲方人員就會面臨斷炊。于是，菲律賓方面就隻能通過空中運輸補給的方式，對“坐灘”的“馬德雷山”号進行補給。
從中我們也可以看出，菲律賓方面與大陸的綜合國力是有巨大的差距的。要知道，像類似“尤娜紮·五月”1号這樣的小型船隻，隻要我們的船廠開足馬力，那麼就是要多少有多少。結果，菲律賓方面三艘需要維修之後，就一時間派不出船了，可見，菲律賓方面不僅是船隻數量不多，而且對于船隻的日常保養與維修也明顯力不從心。
是以，筆者希望菲律賓能夠從此事之中得到教訓，盡快醒悟，認識菲律賓和我方之間的巨大實力差距，盡快走回到與我方通過溝通、談判的方式化解沖突和沖突的正道上來。