在冷門品牌裡知名度最高的是标緻和雪鐵龍兩大法系車品牌，其另類的設計風格吸引着很多汽車愛好者的關注，但奈何于過低的銷量總會令一些人望而卻步。那就不妨來看一看2023年12月的資料，該不該選擇或該選擇哪些車并不難判斷。
标緻汽車
零售銷量詳細資料為：
- 408，4744輛，環比增長1239輛
- 4008，1124輛，環比增長899輛
- 408X，903輛
- 5008，501輛
- 508L，340輛
- 2008，8輛
标緻408 ( 參數 | 詢價 | 圖檔 ) 的銷量表現不錯，年末銷量增幅較大，隻是這台車到底依靠什麼來拉升銷量呢？究其原因是一個讓老車主心碎的方案，該車曾承諾保價一年，但是在沒有到期之前就有多家門店紛紛下調售價。現在的标緻408仍然能優惠1.0萬元左右，原指導價為10.57-12.17萬元，目前的實際起售價低至9.5萬元左右；作為一台緊湊級三廂轎車，在使用1.6T&6AT的前提下，這個價格還是有些成本效益的。
标緻4008/5008并不建議選擇，雖然也有一定幅度的優惠；因為這兩台車全部都是前驅SUV，而以相同的預算完全能選擇到燃油動力甚至插電混動的四驅SUV，其中不止有緊湊級車還有中型車，是以這兩台車的成本效益确實不好評價。标緻2008用的是三缸1.2T發動機，變速器是六擋濕式雙離合，這一組合實在是無需評價。
标緻508L作為中端轎車也是缺乏競争力的，因其沒有2.0T的高性能選項，标緻雪鐵龍能拿出來的發動機最大排量不過1.8T；可是現在的合資品牌2.0T&9AT的中型轎車，其門檻價已低至13萬級。是以不僅是标緻508L的競争力弱，包括主打運動風格的标緻408X也顯得比較一般。
雪鐵龍汽車
該品牌目前隻有兩台車的零售銷量資料，分别為：
- 凡爾賽C5 X，1705輛
- 天逸C5 AIRCROSS，359輛
銷量遠低于标緻汽車。
凡爾賽C5 X和标緻408X是同級車，設計風格幾乎相同，發動機和變速箱也一樣；那麼把這兩台車放在同一個展廳裡，結果自然是隻有一台車的銷量可以略高。标緻雪鐵龍已經并網，車子正是放在同一家門店銷售，是以更早上市的凡爾賽C5 X的銷量會略高一點。
圖1：凡爾賽C5 X
圖2：标緻408 X
天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍品牌唯一的中端SUV，可惜燃油版也是小排量前驅車，後懸架也是扭力梁；插電混動版雖然是三擎四驅架構，可是價格比國産中型三擎四驅SUV的價格高出不少，結果是已經沒有了銷量。
這台車不建議選擇。
雪鐵龍還有一款看起來很像是兩廂車的小型SUV，型号為CR-XR，指導價11.39萬元；其使用的發動機和變速箱與标緻2008相同，也是1.2T&6DCT，這樣的小車定出這樣的價格，多多少少是有些搞不清楚狀況了。标緻雪鐵龍兩大品牌的歲末銷量就是這樣，整體表現還是不夠搶眼，雪鐵龍應當還是冷門品牌；兩大品牌目前隻有标緻408看起來還不錯，如果一定非法系車不選則建議考慮這台車。
至于其所謂的高端品牌DS，同期品牌銷量隻有35輛，這裡就不浪費筆墨去讨論了。