2024年想買大衆品牌新車？認準這6款就夠了，基本都是經典車型
還在為2024年買一台什麼樣的新車而發愁？如果你是喜歡大衆這個品牌的消費群體，那麼今天所介紹的這6款大衆品牌新車可就一定得認準了。它們基本上都是經典車型，在市場裡面的認可度和銷售量也都非常大，是以買它們無疑還是比較靠譜的，下面就讓我們具體來看看都有哪些車型。
一汽-大衆：中期改款高爾夫、全新邁騰
1、中期改款高爾夫
1月23日，大衆汽車正式釋出了新款高爾夫家族的官圖，新車将提供普通版、旅行版、GTI、GTE在内的四種車型。與此同時，作為新的中期改款，新車也将基于更新過後的MQB Evo平台打造，而國内這邊則将由一汽-大衆在今年下半年正式國産上市。
從整體的變化來看，新款高爾夫依舊采用了目前現款車型的設計，而不同之處則是把車标給更新成為了可發光式的設計。同時，新車換裝了更加扁平的大燈組，全新的六邊形燈組結構也令其看起來更具科技感。
内飾會将現款車型的一體式雙聯屏取消，而是換裝上全新10.25是以全液晶儀表盤和全新的12.9英寸或者15英寸的OLED多媒體觸控大屏。從視覺觀感上來看，也符合目前大衆家族産品的那一種調性。
至于動力，普通版本的高爾夫将搭載1.5T渦輪增壓發動機并加入48V輕混系統；GTI車型将搭載2.0T發動機，而GTE車型則将搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統，傳動則仍是比對7速雙離合變速箱。
總言之，此前被消費者所吐槽的一體式雙聯屏這回在新款高爾夫車型上總算是被取消了，而且車機系統也有望迎來更新，是以對于新車的即将到來我們還是保持期待吧。
2、全新邁騰
随着前段時間全新一代大衆邁騰的申報圖被曝光，這也就意味着新車将會在2024年正式上市銷售。從圖檔裡的實車來看，全新邁騰采用了全新的設計風格，整體看起來也變得更加地時尚年輕了一些。
尤其是整個車尾的造型，個人認為跟目前上汽大衆淩渡L車型身上所使用的貫穿式LED尾燈有異曲同工之處，是以對于這個尾部設計，你給打幾分呢？
尺寸部分，此次全新邁騰的長寬高分别為4990/1854/1487mm，軸距則為2871mm，整體參數也是略微有所增長。而動力則仍是搭載代号為DTJ的2.0T發動機，最大功率162kW，傳動則是比對7擋雙離合變速箱。
整體來看，全新邁騰的前臉和側面都沒有什麼問題，看上去顔值也依舊很能打，但唯獨這個尾部設計，估計等到真正上市時會引起一波不小的讨論與争議，咱們也不妨拭目以待。
上汽大衆：新款淩渡L、全新帕薩特、全新途觀L Pro、ID.NEXT、
3、新款淩渡L
雖然隻是一次小改款，但上汽大衆在2024年裡還是會為大家推出新款淩渡L車型。從整體變化來看，新車最大改變主要集中在内飾，換裝了大尺寸的中控液晶大屏， 而現款的雙聯屏則是會被取消。
外觀方面，這代淩渡L的造型外界對其評價還是挺不錯的，個性化氣息濃厚、與其它大衆車進行了很好區分，同時又保留了其最經典的無框車門，這也是許多女性消費者願意為之買單的一大原因。
至于動力，新款淩渡L預計将繼續提供1.2T和1.4T車型可選，其中1.2T車型最大功率85kW，峰值扭矩200牛·米；1.4T車型最大功率為110kW，峰值扭矩為250牛·米，傳動則均是比對的7速幹式雙離合變速箱。
考慮現款淩渡L的銷量本就還不錯，是以新款淩渡L也更像是一次“穩中有進”的更新，那對于新的淩渡L所即将換裝的這一套内飾，不知道你們是否喜歡呢？評論區裡留言說說看。
4、全新帕薩特
北邊的邁騰要換代，這邊的上汽大衆帕薩特在2024年也會迎來全面的換代。據悉，全新的帕薩特将會在2024年第三季度上市，是以喜歡的朋友也可以開始攢錢了。
目前來看，關于全新帕薩特車型的實車圖檔還并未曝光，是以我們所有對于外觀的猜測其實也都彙集在了海外全新Passat假想圖的身上。不過，雖說是假想圖，但卻也基本能夠确定全新的Passat B9車型就長這樣，畢竟，在上汽大衆2024年的産品規劃PPT上，我們可是見到了這一外觀造型。
具體來看，海外全新Passat假想圖的外觀比較年輕時尚，而車尾則采用了貫穿式的LED尾燈，和符合目前大衆品牌的設計調性。整體視覺觀感個人感覺也比曝光的全新一代邁騰車尾要更加耐看，不知道你們怎樣認為？
海外大衆Passat旅行版内飾
内飾暫未公布，預計也會采用全液晶儀表+獨立式中控大螢幕的組合搭配。動力會主推汽油和插混版車型，其中汽油版配備2.0T發動機，最大功率150kW。而插混版則是比對由1.5T發動機與電動機組成的混動系統，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出，電動續航裡程可達100km左右。
第九代Passat 旅行版
可以預見到的是，全新帕薩特的此次換代或許要比全新邁騰更加成功，畢竟，單從外形來看，我還是會更喜歡全新帕薩特的造型設計一些，也不知道你們有何看法呢？
5、全新途觀L Pro
上汽大衆在今年還将帶來全新的途觀L Pro車型，新車未來将于現款途觀L同樣銷售，其做法也與現在的朗逸啟航和全新朗逸有所類似。從整個外觀變化來看，途觀L Pro高度還原了海外版Tiguan的造型設計，同時也将會采用全系5座的座椅布局。
圖為海外版大衆Tiguan
說實話，既然是和現款途觀L“同堂銷售”，那途觀L Pro的存在無疑也就變成了一個加分項。單從造型來看，途觀L Pro更年輕化的外觀也能夠吸引那些追求時尚個性的年輕消費群體，而現有的途觀L則負責守住曾經的那片陣地。不得不說，上汽大衆在車型布局這塊還是有兩把刷子的。
尺寸部分，全新途觀L Pro的長寬高分别為4735/1859/1682mm，而軸距則為2791mm，長度和軸距均與現款途觀L保持一緻，但高度和寬度卻分别增加了20mm、9mm。車尾仍是采用貫穿式尾燈，同時融入了熏黑處理，預計點亮後也會帶來不錯的辨識度。
内飾會配備最新的家族式設計風格，中控屏提供12.9英寸和15英寸兩個不同版本，并将内置最新的MIB4第四代娛樂系統。同時也還将配備10.3英寸液晶儀表，并換裝懷擋，以此來做到與海外版車型高度一緻性地對外銷售。
圖為海外版大衆Tiguan
動力就不用說了，肯定仍會搭載2.0T發動機，最大功率分别為137kW/和162kW，傳動則是比對7擋雙離合變速箱。另外，鑒于海外版車型還有1.5T+48V輕混系統和插電式混合動力版本，我們也不排除全新的途觀L Pro也會提供這兩款車型。
最後，看完即将到來的全新途觀L Pro車型，不知道你們内心是否有被它所吸引和打動呢？評論區裡留言說說看。
6、ID.NEXT
作為一汽-大衆ID.7 VIZZION的兄弟車型，上汽大衆這邊的ID.NEXT車型也将在2024年正式上市開賣。從目前所釋出的概念車資訊來看，新車和海外ID.7車型有着諸多的相似之處，同時其也是一款造型頗具動感的轎跑式新車。
圖為一汽-大衆ID.7 VIZZION
細分方面，新車采用了比較簡潔的造型設計，造型淩厲的頭燈組也将會出現在新車之上。前包圍處采用了類似三段式的設計，梯形通風口兩側內建三角形的導流槽，具備一定的辨識度。
車側會采用與車身異色的車頂設計，以營造出一定的時尚感。同時，新車或将配備一款偏運動風格的輪圈，賦予車輛一定的年輕化屬性。至于車尾，新車也采用了貫穿式尾燈組，而LOGO則是同樣可以進行點亮。
動力暫未公布，參考同樣純電驅動的一汽-大衆ID.7 VIZZION車型，預計會提供150kW單電機和230kW的雙電機，而續航裡程則為570km和642km。總的來說，上汽大衆ID.NEXT作為一款全新的純電中型轎車，還是有一定看點的，是以接下來就看上汽大衆如何給它進行差異化定位了，一起拭目以待。
最後，看完2024年南北大衆所即将推出的這6款新車型，你們是否有被它們所吸引到呢？鑒于這裡面的新車有很多都是大衆經典車款，我們預計，大衆品牌在2024年應該又會取得一番不錯的銷量成績，咱們想買大衆車的朋友也不妨就認準這些車型吧。
（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。