你知道美國總統的專機有多牛嗎？
它被稱為“空中白宮”，内部配套設施豪華，堪比進階酒店，還設有先進電子裝置，除此之外，當中究竟隐藏了哪些秘密呢？
【“空軍一号”】
早期的專機
1932年，此時的美國正處于經濟大蕭條時期，人心惶惶，動亂不堪。
此次羅斯福的“驚爆”出場，宛如從天而降的“上帝”一般，讓許多群眾對他充滿信心，為羅斯福赢得許多選票。
在曆史上，羅斯福也成為美國第一個登上飛機的在任總統。
【羅斯福】
羅斯福的第一架飛機，同時從“某種意義上來說”也算是第一架美國總統專用機，名為道格拉斯海豚兩栖飛艇。
這款飛艇的載客量為2人，最大速度在200公裡左右，航程約為1200公裡。
相比當時的陸上、海上交通工具，道格拉斯海豚兩栖飛艇要便利且更加快捷。
然而，這款飛行艇的限制也很多，由于狹小的空間，根本無法讓羅斯福在路上辦公，如果面對敵方的威脅，甚至還沒有反制的手段。
随着人類在航空技術領域的進步，二戰時期羅斯福遠洋的時候，普遍乘坐波音314。
尤其是二戰進入到“高潮”，德國的潛艇将狼群戰術發揮到了極緻，控制了大西洋的絕大部分水域，海上已經不再安全，空中交通工具成為各國上司人最佳的選擇。
羅斯福選擇的波音314是當時最先進的一款飛機，想要乘坐這款飛機，往返的票價大約為400美元。
将其換算到如今的物價，差不多就是8000美元，再按照一比七的美元匯率，大約為56000人民币。
别看它的票價如此昂貴，可波音314是當時為數不多可跨州飛行的飛機。
波音314的最大航程接近6000公裡，可搭載36到68名乘客，羅斯福乘用的專機經過了改裝，在飛機上拆除了原本的乘客區域，并
除此之外，民飛版本的波音314上邊還有5個沙發休息暗藏一個酒吧和一個大型娛樂場所，堪稱當時最舒适的飛機。
由于羅斯福和其他盟友溝通和指揮的需要，這款飛機需要裝備大量的電子儀器，是以娛樂的空間相對來說要少很多。
越來越好
在二戰快要結束的時候，美國軍方考慮到波音314的安全性存在缺陷，就專門再次為羅斯福配備了一款飛機——道格拉斯C-54型四引擎螺旋機。
這是一款由運輸機改裝而來的專用飛機，在空中的整體性能資料表現并不會輸于波音314。
更為關鍵的是，道格拉斯C-54當中有很多可以配備防禦性武器的結構部件，大大增加了美國總統出行時的安全性。
在羅斯福的專用道格拉斯C-54飛機當中，有睡覺、辦公、休息的區域，并且還有專門為羅斯福乘坐輪椅打造的升降機，設計更加人性化。
艾森豪威爾擔任總統期間，他一共擁有兩架專機，款型屬于洛克希德公司的C-121飛機。
有一天，艾森豪威爾在乘坐自己專機起飛的時候，
為了自己的安全着想，開始将總統專用機賦予特殊代号——“空軍一号”，此後便一直沿用了下來。
是以，
進入到肯尼迪當選總統時代的時候，空軍一号正式進入到噴氣時代。
肯尼迪乘坐的專機是波音VC-137，這是一款改造自波音707客機的專用運輸機，擁有特殊塗裝。
後來肯尼迪坐着敞篷車被“腦洞大開”之前，就是坐的這款飛機抵達的達拉斯。
在曆史上，美國總統還有一款專機的意義比較重大，它就是由尼克松乘坐的薩姆27000專機。
由于尼克松非常喜歡外交，是以薩姆27000專家飛到過許多美國總統長期不曾踏足的地方。
中美建交之前，尼克松訪華乘坐的專機，就是薩姆27000。
一機多用
在克林頓擔任總統時期，他乘坐的波音747曾出現過故障，當時他的專機正飛往法國，但是尾部的動力裝置突然發生故障，最終在附近的機場迫降。
在此期間，克林頓不得不等待更換另一架空軍一号。
不過，長時間在飛機上的生活讓克林頓感到異常乏味，是以他組織人手将自己的專機改造為大型娛樂場所。
在飛行期間，他可以克林頓最喜歡看的電影就是《卧虎藏龍》。
時間來到奧巴馬時期，作為美國的第44任總統，奧巴馬的專機就顯得更加舒适了，他的專機相比此前的美國總統飛機都要大，重達400噸。
在其中有大量複雜的電子裝置，既可用于電子對抗，也能夠實時聯絡地面。
在奧巴馬的專機上，除了此前美國總統都擁有的辦公室之外，還有廚房（配有專門的廚師）、醫療辦公室、總統套房（注意這是套房不是休息室）、冰箱。
在他的專機當中，沒有你看不到的，隻有你想不到的，簡直是将五星酒店給搬上了飛機。
【飛機當酒店】
奧巴馬不愧為美國最會享受的總統，在任期間還專門修改了美國總統的退休待遇，為自己留足了後路。
值得注意的是，美國總統一般會随身攜帶核手提箱，并且在專機上也不離身，是以他們甚至可以在飛機上按下毀滅世界的按鈕。
參考資料：
【1】中國新聞網 ：《小布什稱不懷念當總統 但十分想念“空軍一号”》
【2】揚子晚報：《奧巴馬的“空軍一号”可抵禦核爆沖擊》