購車需謹慎 2023年汽車品牌保值率榜單 保時捷登頂 韓系有點慘

        2023年，車市卷生卷死，但銷量資料很給力，汽車品牌為了更好地“活下去”積極應戰，合資品牌放下身段，中國品牌勇往直前，新勢力一面深化内在實力，一面“打嘴仗”賺流量。

        那麼，二手車市場，哪些品牌更搶手？各大汽車品牌表現如何？日前，中國汽車流通協會跟北京精真估機構聯合推出《2023年度中國汽車保值率報告》，看看誰是赢家？

         如果看各大車系整體實力，德系品牌的表現還是最強勁，榜單上，排名第一位的品牌是保時捷，該品牌三年保值率資料達到83.74%，成為榜單上的第一名，不過，在過去的2023年，保時捷在國内新車市場的銷量也出現下滑。

奔馳排名第二位，三年車齡保值率達到69.16%；寶馬排名第三位，三年保值率資料達到64.58%； 奧迪排名第四位，三年保值率資料達到61.43%，德系“三劍客”在國内市場的熱度都很好。相對而言，大衆品牌三年保值率很一般，僅為59.95%。

         在日系品牌保值率榜單上，雷克薩斯排在第一位，作為老牌日系豪華，雷克薩斯在二手車市場的表現還是很穩定，三年保值率資料達到75.96%。

豐田和本田分别排名第二位和第三位，2023年，這兩大日系品牌在國内新車市場的壓力都不小，但三年保值率資料都不錯，分别為70.09%和67.23%。

        此外，上榜的品牌還有斯巴魯、馬自達、日産、三菱、讴歌以及英菲尼迪，這幾大日系品牌在國内新車市場表現平平，三年保值率都在50%以上。

         美系品牌的保值率明顯弱于德系和日系品牌，其中，排名第一位的品牌Jeep，三年保值率達到61.13%，盡管，這一品牌在新車市場混得不好，但在二手車市場的表現不錯。

林肯、福特和别克分别排名第二、第三和第四位，三年保值率分别為59.4%、58.93%和58.9%，這三大品牌不管在新車市場還是二手車市場，銷量表現不溫不火。特斯拉排名第六位，别看這一美系品牌在新車市場一片紅火，在二手車市場的表現很一般，三年保值率僅僅為54.6%。

         韓系僅有兩大品牌上榜，排名第一的品牌是起亞，三年保值率達到60.2%，現代品牌排名第二位，三年保值率達到59.23%。這兩大品牌全球銷量都很棒，跟它們在國内車市的表現形成強烈反差。

        自主品牌榜單上，保值率最高的品牌是廣汽傳祺，三年保值率達到64.28%。五菱汽車排名第二位，三年保值率達到62.21%，實用性強、成本效益高是這一品牌的兩大特點。

領克排名第三位，這個小而美的品牌三年保值率達到60.56%。長安汽車排名第四位，作為頭部大佬，長安汽車轉型速度很快，三年保值率達到60.12%。以上四大品牌三年保值率資料都在60%以上。

        在合資品牌保值率榜單上，一汽豐田三年保值率達到69.34%，這一成績對于一汽豐田來說并不意外，一汽豐田戰鬥力一直很強。北京奔馳排名第二位，該品牌三年保值率達到68.22%。

         廣汽本田、廣汽豐田以及東風本田排名第三、第四、第五位，總之，從這份榜單上可以看到，日系合資品牌的表現好于德系品牌。合資品牌保值率榜單上，所有上榜品牌三年保值率資料都超過60%。

鬼鬥車觀點：整體而言，德系品牌和日系品牌的三年保值率資料相對較好，韓系和美系品牌三年保值率資料沒有那麼理想，而中國品牌，正在積極成長中。