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2.4T混動,專為加價做準備?雷克薩斯GX上市

2.4T混動,專為加價做準備?雷克薩斯GX上市

在停售1年多之後,全新一代雷克薩斯GX終于上市。新車一共推出3款車型,售價區間為77.8萬元-88.8萬元。

和以往不同,這款車定位硬派越野,在越野能力上比更高一級的雷克薩斯LX更強悍。我們從其造型設計就能看出,這輛車的與衆不同之處。

2.4T混動,專為加價做準備?雷克薩斯GX上市

新車車頭依舊使用紡錘形進氣格栅設計,内部采用寬線條處理,視覺沖擊力更強,也讓車顯得更大。前機蓋兩側有明顯的方形隆起,和其他雷克薩斯車型相比更顯陽剛之氣。兩側大燈與格栅處于水準狀态,且呈現筆直一根線,讓它看起來更MAN。

2.4T混動,專為加價做準備?雷克薩斯GX上市

全新雷克薩斯GX有着較為修長的側面,新車長/寬/高分别為4960(4970)/1980(2000)/1925(1930)mm,軸距為2850mm,讓設計師擁有非常大的施展空間。其中大面積車窗,讓車内乘員視野更寬闊,而車頂也采用了黑化處理,與砂石色的車身看起來更顯進階感。

車尾設計煥然一新,首先是貫穿式尾燈的出現,這在該品牌曆史上屬于首次。其次,尾部方正的線條,沒有太多可挖掘細節,值得一提的是,新車采用雷克薩斯GX專用越野套件,包括之前的AT輪胎以及前後都能看到的銀色鋁制下護闆。此外,新車的後擋風玻璃可以單獨開啟,讓使用更加靈活便利。

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内飾部分,新車配備14英寸中控大屏,内置全新多媒體系統,并進行了本土化适配,甚至可以支援QQ音樂、騰訊視訊、喜馬拉雅、火山車娛等應用,可謂在本土化方面做足了功課。而這套車機也支援無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯以及OTA更新。

2.4T混動,專為加價做準備?雷克薩斯GX上市

新車搭配了最新的2.4T渦輪增壓發動機構成的混動系統,其中發動機最大功率207kW,峰值扭矩430牛米,前電機最大功率40kW,峰值扭矩250牛米,這樣構成的系統綜合功率為243kW,在曆史GX車型中已經算頂級水準,并且新車還将全系搭載這套動力系統。

從産品力的角度來看,全新雷克薩斯GX非常強大,而這樣的售價也相較于同級産品更低一些。是以,按照該品牌的操作,加價可能在所難免,并且幅度會非常誇張。

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