啟新龘年 長安汽車如何實作新的躍遷？2024夥伴大會即将揭曉
剛剛過去的2023年，對于中國車市來說是“激流勇進”的一年，中國汽車産銷量雙雙突破3000萬輛，中國汽車邁入全新階段。已經到來的2024年，汽車市場仍然充滿挑戰與變數，預計将繼續保持穩中向好發展态勢。
作為中國汽車品牌的典型代表，長安汽車是重要的增長力量，過去一年大動作不斷，為中國汽車高品質增長助力。新的一年，長安汽車開年即釋放“重磅大招”，将于1月16日召開2024長安汽車全球夥伴大會。
眼下，無論是與會的供應商合作夥伴、投資者，還是媒體都在紛紛猜測長安汽車的下一步動向？造車40載的長安汽車，2024年是否将啟程轉型新篇章？一切答案16日見分曉。
2023漲聲一片
新能源、燃油、海外三線并舉
據長安汽車銷量快報顯示，2023年内卷慘烈的車市之中，長安汽車在燃油車和電動車市場，均交出了一份穩健的高分答卷。
2023年，長安汽車銷量超255萬輛，其中，長安系中國品牌乘用車銷量159萬輛，同比增長14.9%；引力品牌銷量138萬輛，同比增長3.8%；自主品牌新能源銷量超47萬輛，同比增長74.8%，創曆史新高。燃油車闆塊守住了效益基盤，新能源車盈利能力穩健提升，油電兩條賽道齊頭并進，實作雙赢。
具體來看，在新能源車闆塊，長安汽車行穩蹄疾，迅速完善産品矩陣，引領新技術落地，三大智能電動品牌全線綻放。其中，阿維塔2023年12月傳遞6106輛，上市僅1個多月的阿維塔12傳遞2004台，進入30萬以上純電轎車前列，而阿維塔11傳遞4102台，連續6個月環比正增長，阿維塔的高階智駕功能使用頻次穩步上升，廣受青睐；深藍汽車2023年累計傳遞136912輛，2023年12月傳遞達成18338輛，深藍SL03傳遞已突破10萬輛，領跑國内一衆新能源品牌，另一款産品深藍S7，自6月上市以來憑借卓越的産品力保持良好的銷售勢頭；長安啟源累計銷量突破40000輛，2023年12月訂單11157輛，傳遞6926輛，快速占位數智新汽車賽道。
在傳統汽車闆塊，“明日座駕”CS75系列2023年銷量25萬輛，保持細分市場數一數二；“國民家轎”逸動系列2023年銷量突破17萬輛，穩居細分市場數一數二。其他爆款車型如CS55系列、UNI系列等均保持增長态勢，進一步鞏固長安汽車燃油車市場佔有率。
此外，海外闆塊也成為整體成績單中值得關注的增長亮點。2023年，自主品牌海外銷量超23萬輛，同比增長39.2%，同樣創曆史新高，走出了一條高品質出海增長曲線。
除了出口至海外的長安爆款車型，最引人注目的要數在泰國上市的右舵版深藍雙子星車型DEEPAL S07、DEEPAL L07。兩車不僅得到泰國副總理、泰國工業部長的肯定，更掀起訂購熱潮，僅泰國車展期間累計訂單就突破3000+，實作了長安汽車在泰國市場的品牌知名度躍遷。目前，第一批DEEPAL商品車已抵達泰國，深藍品牌海外首店在泰國開業，必将為當地帶來全新的智能電動車體驗。
2023穩打穩紮
堅持兩手抓兩促進，三大戰略齊頭并進
2023年長安汽車漲聲一片，銷量一路“長”紅，源自其始終堅持自主研發、創新驅動、穩中求進、發展共赢。燃油闆塊的亮眼表現，是長安汽車40年造車經驗積累起來的強大研發實力、一流人才團隊、先進技術理念、高品質産品形象，以及以客戶為核心的價值導向的持續創新與發展疊代。
新能源領域，長安汽車自2017年釋出第三次創新創業計劃，快速推進新能源“香格裡拉”計劃、智能化“北鬥天樞”計劃，又在去年釋出全球化“海納百川”計劃，三大戰略齊頭并進，為2024年長安擘畫新圖景打下堅實基礎。
過去的一年，“香格裡拉”獲獎無數。長安新能源新品啟源A05、Q05搭載數智AI電驅系統榮獲“2023‘中國心’十佳發動機及混動系統”；深藍汽車微核高頻脈沖加熱，獲全球新能源汽車創新技術獎；研發實力在中國企業技術中心評價中7屆14年名列行業第一，已經建立起自身的差異化優勢。時代長安的成立更是“香格裡拉”的高潮，成為長安汽車電池規劃的重要“推進器”。
“北鬥天樞”遙遙領先。除了NID3.0+APA7.0無憂領航技術搭載深藍雙車；APA7.0獲2023年IVISTA智能網聯汽車挑戰賽特等獎；阿維塔11獲IVISTA中國智能汽車指數五星智能星級評價外，還亮相了軟體定義汽車的重要成果數智新汽車CD701。同時，與蔚來汽車、華為、贛鋒锂業三個行業頂尖企業的簽約，翻開了中國汽車在智能電動時代建構合作生态的新篇章。
“海納百川”開啟新程。除了在泰國召開東南亞品牌釋出會，上市右舵版深藍雙子星，啟動首個海外基地——泰國新能源基地，輻射右舵市場外；在歐洲，阿維塔12于德國慕尼黑全球首發，引發熱議和圍觀；在美洲，長安覽拓者在墨西哥上市，同樣受到熱烈歡迎。
2023年，長安汽車三大戰略全面煥新，實作從戰略标簽到品牌到産品的萬象煥新，勢頭強勁，為新一輪高品質增長積蓄力量，勇攀新高峰，再創新佳績。
2024劍指何方？
與全球夥伴“攜手共進 向新躍遷”
目前，中國汽車正處于百年未有之大變局，面臨前所未有的大挑戰、大機遇。而眼下新能源和智能化技術方興未艾，國際形勢風雲變幻，長安汽車即便在2023年取得碩果，2024年是否能一如既往乘勢“長”紅？
根據長安汽車官方透露的消息，作為“新汽車”未來風向标的CD701将在2024年實作量産上市，這款讓汽車從移動機器更新為“智能汽車機器人”的超現實主義産品，是否會為有40年造車經驗、爆款頻出的長安汽車，一如既往帶來應有的榮光？
深藍汽車也在近日釋出了新産品G318的官圖，未來科技感的硬派風格設計引來各方關注，是否會成為深藍下一款爆品？在白熱化的市場競争中，進一步推動深藍品牌向上拓展？以及，阿維塔、長安啟源，在2024年又有哪些規劃？長安汽車如何布局三大智能電動品牌，占位各自細分市場，以奠定在新能源市場的領軍者地位？
作為國内大宗消費最卷、最前沿的産業，出海将是中國新能源車2024年另一個主旋律。長安汽車已多次透露，下一步将進軍歐洲市場，那麼，又将如何在目前局勢下謀篇布局，打開出海勢能？
2023年長安汽車一系列成果落地，2024年又将釋出哪些新規劃、新技術、新産品？近期深藍汽車與阿維塔的人事調整，對品牌後續發展的影響？長安與華為合作，又如何平衡與其他夥伴的關系？
以上種種，讓我們靜待1月16日召開的2024長安汽車全球夥伴大會，且看長安汽車如何與全球夥伴“攜手共進 向新躍遷”。敬請期待！