本田“奧德賽”概念版上線，取消側滑門，前排比肩超跑！

要說在國内市場最成功的MPV系列，你們能想到什麼，就家用領域來講自然就是本田奧德賽了，而商務領域裡為别克GL8，并且就地位而言，這兩款車完全“雷打不動”！而最近，小編也是剛從其前方得到了一組概念版“奧德賽”的渲染圖，說是概念版，但其實這款車并沒有我們想象中的那麼“浮誇”，整體的設計還是偏向于市場。是以根據目前的定義，并不排除未來會量産，當然了，具體還是要等到官宣後才能知曉了！

我們就先來看看這款概念版的奧德賽都給我們帶來哪些驚喜！首先外觀上，新車同樣采用了比較方正的元素，但沒有現款車這麼富有立體感。車頭位置略向前傾斜，形成了一定的弧度。大燈依舊是矩陣式的光源，但并不像現款這樣局促在一個空間内，而且将整個中網全部打通，形成了貫通式的設計！此外中間的LOGO也做了調整，一方面尺寸更小，另一方面，在它的周圍還增加了一層全閉合式裝飾帶，并且整個車頭所形成的貫通式的設計更能營造出夢幻感。前包圍的設計則同樣立體感十足，特别是在雙耳的位置上，首次采用了三角形的結構，正好能将整個車頭烘托起來。另外雙層的刀鋒前包圍依舊鋒利感十足！

而來到側面，車頭上的元素也同樣得到展現，包括兩隻流暢的線條布局也營造出了更強的肌肉感！兩側直立式的鏡面LOGO也能起到點綴效果。更讓我們意外的是概念版的奧德賽竟然取消了雙側滑門，換成了最傳統的開啟方式，是以這款車可以看做是SUV與MPV的一個結合體，具體它的功能，是要看你怎麼去用它了！來到車的尾部，整個倒“山”字形的尾燈直插到尾箱内部，尾部上的LOGO竟與車頭完全不一樣。而且尾箱的造型也偏向于SUV的感覺，寬體式的後包圍正好與車頭形成呼應。另外整個排氣的設計也頗具藝術性。是以就外觀而言，這款概念版的奧德賽還是會帶來颠覆級的視覺效果。

而内飾就顯得清晰許多了，并沒有像現款那樣更厚重，反倒會給人一種比較年輕時尚之風。多功能的方向盤依舊采用了三幅式的造型，上方設計有銀色的裝飾，兩側配有功能按鍵！全新打造的液晶儀表還是展現出了科技感的一面。中間的多媒體屏算是個簡配，風格上與飛度比較相似，而且局部的布局更帶有一種超跑的效果。新車檔杆也做了調整，變得更簡單，而且也都更新到了觸控式的換擋。是以這款車在整個閱聽人群體上應該更年輕。

因為是概念車，是以它的動力還沒有準确的消息，但未來若能真的量産，大機率會沿用現款動力，當然，具體還是以官方消息為準了，那麼問題來了，這樣的一款奧德賽會有市場嗎？你們怎麼看！