大貨車在路上呼嘯往來，是公路運輸的主力軍，但有些大貨車的車身上，竟然挂着一台家用空調的外機，這讓人不禁感到好奇，貨車不是都自帶空調嗎？為什麼司機還要再私裝一個呢？難道他們不怕被交警查處嗎？
一、車載空調不給力
貨車司機的工作環境非常惡劣，長時間的駕駛，跨越多個地區，複雜的路況和極端的天氣條件，都讓他們倍感辛苦。而車載空調，雖然是标配，卻并不能完全滿足他們的需求。車載空調在大貨車中存在着三大痛點。由于駕駛艙較大，車身結構不合理，車載空調的制冷能力難以有效降低車内溫度，尤其是在白天陽光直射的情況下。
車載空調需要發動機驅動，增加了油耗成本。一般大貨車開啟空調一個小時，就得多耗費2.2升油。車載空調隻能在車輛發動的情況下使用，這就意味着在休息或停車時，司機不能享受到空調的舒适。這些問題讓貨車司機對車載空調失去了信心，甚至有些司機幹脆不開空調，甯願忍受高溫的折磨。
二、外挂空調更實惠
為了解決車載空調的問題，一些貨車司機紛紛選擇了私自在車身安裝家用空調外機，即所謂的外挂空調。這種做法有着獨特的優勢，使得司機們冒險一試。外挂空調的制冷效果更好。家用空調通常擁有較大的功率，能夠更有效地降低車内溫度，并可根據司機的喜好調節溫度和風速。
外挂空調不依賴于車輛發動，而是通過柴油發電機供電。相比車載空調，柴油發電機的油耗更低，效率更高。而且，外挂空調可以在車輛熄火的情況下正常使用，不再受限于發動機狀态，極大地提高了靈活性。這些優點讓外挂空調成為了貨車司機的首選，他們認為這樣既省錢又舒服。
三、私裝空調有風險
然而，這種“外挂空調”的做法并非沒有風險和隐患。安裝外挂空調需要在車頭後方進行改裝，可能損害車輛原有的結構，存在一定的安全隐患。如果安裝不牢固，在行駛過程中可能脫落，引發交通事故。其次，外挂空調的電源線和水管容易受損，可能導緻火災或短路。
更為重要的是，這種私自改裝違反了規定，一旦被交警查到，将面臨罰款、扣分、拆除等處罰。這些後果讓貨車司機陷入了兩難的境地，為了提高工作舒适度而選擇了私裝外挂空調，卻也付出了一定的法律和安全風險。
結語
貨車司機為什麼要私裝空調，是一個看似簡單卻又複雜的問題。它涉及到對職業司機權益的關注，以及對道路交通安全的維護。貨車司機在需求和法規之間左右為難，為了提高工作舒适度而選擇了私裝外挂空調，卻也付出了一定的法律和安全風險。解決這一問題需要多方面的努力。