近日，有消息稱蔚來手機負責人尹水軍離職，接替他的則是蔚來硬體負責人白劍。白劍今天也在其個人微網誌上做出回應，雖然沒有明說，但是字裡行間裡都透露自己已經接手蔚來手機業務。随後該微網誌也被尹水軍轉發，并表示 “蔚來會繼續做手機，在白劍的帶領下做得更好。”
據悉，尹水軍在蔚來任職的這段時間，主要的工作就是做蔚來的手機業務。從蔚來手機立項，到2023年9月21日NIO Phone釋出，兩年時間尹水軍交出的答卷中規中矩。
單從配置上來講，蔚來手機可謂已經拉滿了，骁龍8 Gen2、三星2K屏、超音波指紋識别、5000萬主攝、潛望長焦等。此外，NIO Phone還支援車内控車、遠端啟動車輛、車輛召喚、遙控泊車等車機互動功能。但是就是這樣一款手機定價來到了6499元，價格直逼華為和蘋果，并且買這款手機也是蔚來車主居多，普通消費者甚至都不知道蔚來有一款手機。
一些買了NIO Phone的使用者表示，如果你是非蔚來車主，那麼這款手機根本沒必要買，如果你的蔚來汽車是較老一些的款式，那麼你會發現NIO Phone與你手機上的NIO App沒有任何差別。
在此前的蔚來媒體日上，李斌也稱蔚來手機挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告，但目前自己還是用iPhone多一些。你看，就連蔚來自家老大都用iPhone多一些，更何況還是普通消費者呢。
（圖檔來源：微網誌新浪科技）
不過李斌對于蔚來手機也有自己的看法，他認為蔚來并不是需要用手機來賺錢，而是蔚來使用者需要一款與蔚來汽車無縫連接配接的手機。
其實，車企造手機并不是真正想搶占手機市場，這也是為了完善自己的生态圈，要不就像華為、小米那樣有自己獨特的優勢，要不就像蔚來這樣自己造一款手機出來。如今也早已不是那個各家全力拼硬體的年代了，誰的使用者粘性更高，誰就能獲得更多的使用者，主動權也會握在自己手裡。
在小編看來，蔚來手機的出發點是好的，但是由于推出的時間和售價問題讓其一直不能 “破圈”，手機附帶的那些與車機互聯的功能其中80%都能在蔚來APP上實作，是以這就讓蔚來車主和普通消費者都沒有能夠消費的動力，從長期發展的角度來看，蔚來的下一代手機需要好好審時度勢一下。