确實，比亞迪擴充到60w，以後可能更多，還有大量高品質研發崗。要是沒有國産車，這些崗位就是老外的，國内買辦的。
國内買辦是沒有中高層管理人員的，福建奔馳以前還在的時候（十幾年前的事了），中高層都是德國高管，一年拿一兩百萬到兩三百萬年薪，半年飛國内走過場指導一下，然後本地員工平均薪資也就兩千多。
十來年前的事，那時候我的同僚是從奔馳跳槽出來的，她是裡面的會計，她說的。
估計除了合資公司（福建奔馳）的中方老闆外，中高層基本上是德國人。
因為福建奔馳不搞過多的發明和設計，隻是小改德國車型，适配國内環境，是以進階工程師崗位基本上都在德國。
直接招了十幾萬的話，那麼間接帶動就業人數要翻十倍，比如帶動餐飲，住宿，房産，交通，娛樂等産業人員就業。