#頭條講真的##
小米汽車SU7作為小米造車的首款車型，在2023年12月28日的技術釋出會上正式亮相，引發了廣泛的關注和讨論。就在大家猜測SU7的價格之時，網是流出一張關于小米汽車産業鍊的圖檔。引得小米公司發言人官微緊急發聲明澄清。
小米SU7定位為“C級高性能生态科技轎車”，擁有頗具轎跑風格的外觀設計，搭載了兩顆NVIDIA DRIVE Orin晶片，支援800V快充技術，以及全棧自研的智能駕駛系統。雷軍在釋出會上表示，小米要造的是一輛媲美保時捷、Tesla的夢想之車，而不是一款平庸的車。
對于大衆最關心的價格問題，雷軍卻沒有給出明确的答案，隻是反複強調，小米SU7的價格真的有點貴，但一定貴得有價值。他還直言，不要喊9萬9了，不可能的，但凡有這種表現和配置的，都得40萬以上，是以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊。
這樣的回應，無疑讓人更加好奇，小米SU7到底會定價多少？在1月2日，雷軍在微網誌上回複網友的提問時，再次給出了一個暗示：“50萬以内，有對手嗎？”這也讓外界猜測，小米SU7的最終價格或在20-50萬元之間。
不過，小米汽車的價格也引發了一些質疑和不滿。有網友認為，小米汽車的價格過高，不符合小米的成本效益理念，也不符合小米的粉絲群體的消費能力。有網友甚至調侃，小米汽車的價格是不是要等到618、雙11等促銷活動才能買到便宜的。
對于這個價格區間，有分析師認為，小米SU7的售價預計低于30萬元，出貨量預估為5萬~6萬輛。小米打造的“人車家全生态”作業系統，具有良好的異構相容性、且手機行業玩家跨界汽車智能座艙已有先例，如魅族、華為等，都讓消費者獲得了良好體驗。人車家全生态打通，以往單一車機資料價值有望提升，與其他裝置資料有效結合實作更好價值釋放。
小米汽車SU7的價格，究竟會是多少？這個問題，恐怕隻有等到正式上市的時候，才能揭曉。不過，從雷軍的回應中，可以看出，小米汽車的定位并不是低端的平民車，而是高端的科技車，要與保時捷、Tesla等品牌競争。小米汽車是否能夠實作這樣的目标，還要看其産品的品質、性能、服務、口碑等多方面的表現。小米汽車的價格，也不是雷軍一個人說了算，還要看市場的回報和消費者的選擇。小米汽車的價格之争，或許還會持續一段時間，但小米汽車的夢想之路，才剛剛開始。