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1965年,人類曆史上第一次太空行走差點發生意外,走出飛船的宇航員受到太空引力的作用,在飛船外左右飄蕩,差點永遠留在了太

作者:正經的燒杯

1965年,人類曆史上第一次太空行走差點發生意外,走出飛船的宇航員受到太空引力的作用,在飛船外左右飄蕩,差點永遠留在了太空中。

本文陳述所有内容皆有可靠資訊來源

在人類曆史的長河中,1965年成為了太空探索史上一個令人矚目的節點,當時蘇聯軍方為了在太空領域赢得領先,決定提前兩年進行太空行走實驗,以展示自身實力。

但航空局卻對此心存不滿,因為各項準備工作尚未完備,為確定宇航員的安全,蘇聯采取了一系列謹慎措施,包括提前發射無人飛船進行測試。

這次冒險的先驅是蘇聯首批宇航員,阿列克謝·列昂諾夫和别列亞耶夫,他們臨出發前已經做好付出犧牲的準備,但即便如此誰都沒有退縮。

于是在1965年3月18日,火箭點火,信号正常,飛船成功進入軌道,一切準備就緒,最關鍵的太空行走開始了。

别列亞耶夫打開了氣閘艙,立即調整内外氣壓平衡,太空中的氣體幾乎不存在,導緻飛船與地面信号時斷時續,增加了緊張感,列昂諾夫打開宇航服的供氧開關,進入氣閘艙,宇航服迅速膨脹,但仍在安全範圍内。

實驗進行得如火如荼,列昂諾夫冒險地伸出艙外,打開了安裝在飛船上方的攝像頭,将這一曆史性時刻直播給全蘇聯。

隻見他緊緊抓住艙門,因為這是一個決定性的瞬間,隻需松開雙手,他就可能成為首個太空行走的英雄,同時也可能永遠留在太空。

在太空中,他距離地面300多公裡,一切在高速移動,他的飛行速度達到每小時2.9萬公裡。

失重的環境讓他感到無力,宇航服在劇烈的氣壓差下膨脹到極限,他像一個氣球一樣在太空中翻滾,安全繩成為他的生命線,他努力想要抓住太空艙,但翻滾讓他頭暈意識模糊。

别列亞耶夫在艙内呼叫,卻沒有回應,指揮中心面臨着重大決策,如果列昂諾夫無法成功傳回太空艙,别列亞耶夫是否應該放棄他,獨自傳回地球,但别列亞耶夫拒絕了這個決定,申請出艙營救同伴,這個決定非常冒險,因為一旦失望失敗将會失去兩名優秀的宇航員。

好在最後列昂諾夫成功抓住太空艙并嘗試傳回,宇航服膨脹使得彎腰非常困難,他隻能試圖頭部先進入艙内,在氧氣耗盡的情況下,艙門沒有自動關閉,他必須在狹小的空間裡調轉身體,用力将艙門關閉。

這次冒險為後世宇航員提供了寶貴的經驗,如今的宇航員在出艙時無需安全繩,而且他們還必須适應太空中的高速飛行。

多年後的1984年2月7日,美國宇航員布魯斯·邁克坎德勒斯進行了人類曆史上的首次無系帶太空行走,在太空飛行後,邁克坎德勒斯利用航天服身上的噴氣推進器成功傳回飛船。

當被問及是否感到恐懼時,他表示習慣于将地球或軌道器作為參考坐标,使相對速度相當小,讓他感到很舒适,就像駕駛一架飛機與另一架高速飛行的飛機并排前行。

資訊來源:上觀新聞、搜狐網

1965年,人類曆史上第一次太空行走差點發生意外,走出飛船的宇航員受到太空引力的作用,在飛船外左右飄蕩,差點永遠留在了太
1965年,人類曆史上第一次太空行走差點發生意外,走出飛船的宇航員受到太空引力的作用,在飛船外左右飄蕩,差點永遠留在了太
1965年,人類曆史上第一次太空行走差點發生意外,走出飛船的宇航員受到太空引力的作用,在飛船外左右飄蕩,差點永遠留在了太

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