大皖新聞訊“人痛得不行了！你們快一點來！”1月4日8時34分，一位帶着重慶方言的求助者，焦灼地通過電話“催促”馬鞍山市緊急救援中心主任徐輔忠。距離獲知此事才7分鐘，徐輔忠沒有推脫，隻說了一句話：“把定位發給我，我們一道來想想辦法。”
1月4日8時27分，馬鞍山市120接警：停泊在江心洲錨地的“榮江004号”滾裝船上，一名船員因腹痛休克。事發突然，市120指揮大廳當班接線員第一時間将此事上報。接到上報的資訊後，徐輔忠立即與對方聯系，詢問具體情況，并互加了微信，才有了開頭的一幕。
“打開微信檢視定位時，傻了眼。”徐輔忠告訴記者，求助人發來的定位，目的地顯示位于江心洲長江主江之上。120救護車必須要經過馬鞍山長江大橋，才能行駛到江心洲。如果是平時，120水上急救站派急救艇上船轉運，然後再經過120急救車陸地轉運，就能輕松完成這趟急救，但是考慮到當天天氣，轉運困難重重，是一次棘手的任務。
據了解，馬鞍山市氣象台當天06時14分變更釋出大霧橙色預警信号，長江江心洲水道能見度不足50米，馬鞍山段水域全線禁航，過江高速公路也實施交通管制。
“隻能啟動水陸關聯方式展開救治，沒有條件創造條件也要把人轉運到醫院。”市緊急救援中心一邊安排精幹的轉運隊伍前往目的地，一邊緊急聯系交警部門、海事部門、安徽省高速公路控股集團有限公司馬鞍山管理處。
“距離你們還有15分鐘車程。”9時48分，已經從高速下太白島出入口，随隊的醫生撥通求助人電話，這樣寬慰道。距離上次撥打給求助人電話已經過去了一個多小時。在這一個多小時的時間裡，徐輔忠等人随車一道從市120前往求助人所在的位置。在路上，他和同僚們不停地和多個部門協調120急救車上下采石矶、太白島出入口通行問題，以及請求求助人附近的鄭蒲海巡執法大隊派海巡艇予以協助等問題。
伴随着一陣急促的警報聲，鄭蒲海巡執法大隊的海巡艇在能見度不足50米的情況下，再借助雷達、甚高頻、北鬥導航等助航裝置，及時快速抵達求助人的“榮江004号”附近。“我們船的警報音，聽到了吧。”9時56分，濃霧中，随隊的醫生再次撥打求助人的電話。
“聽到了！聽到了！看到了！”随着海巡艇離“榮江004号”越來越近，聽到了救助人電話那頭傳來驚喜的聲音。随後，市120急救人員在鄭蒲海巡執法大隊執法人員的協助下，上船将生病船員安全轉移至海巡艇，海巡艇迅速返航。
在返程途中，市120急救醫生對生病船員初步診斷，判斷為急腹症，并伴随有高血壓，立即打點滴治療。海巡艇至岸邊，衆人将患者轉移到急救車上。随後，跟車的徐輔忠再次聯系交警部門和安徽省高速公路控股集團有限公司馬鞍山管理處，開辟綠色通道出入過江高速。10時59分，将患者成功轉運至市人民醫院。
“這是自2023年6月24日馬鞍山120水上急救分站正式啟用以來，第三個成功轉運的案例。”徐輔忠告訴記者，數次成功的急救案例表明，水陸急救最大限度為救治患者赢得時間，提升水上救援效率，進一步提升馬鞍山市應急與救護保障能級。
大皖新聞記者 金學永 通訊員 楊正文 陸麗
編輯 彭玲