電動車能夠在短短一二十年時間，成為保有量最高的代步工具，它的成功除了價格便宜、操作簡單，我認為還有一個最核心的原因，那就是充電友善，它不需要加油、加氣，早期隻需要在家就能充電，現在随着小區充電樁裝置完善，不用上樓，也能很友善的充電。
小區充電樁給電動車的車主不僅帶來了充電的便利，随着現在電動車自燃風險的增加，在小區充電樁集中停放和充電，無疑是更安全的一種方式，不過，任何一件事都是有利有弊，由于充電樁是具有盈利性質，而一旦涉及到經濟效應，就可能會存在某種問題或陰謀，經常性看到一些車主表示，電動車在小區充電樁充不滿、充得慢，這到底怎麼回事？一起來了解一下。
車主困惑：電動車在小區充電樁充不滿、充得慢，是不是有存在某種問題或陰謀？
小行家在刷視訊的時候，看到早前湖北襄陽的一個車主表示，電動車在小區充電，不僅充電慢，而且充不滿，全部都是虛電，車主懷疑充電樁有“存在某種問題或陰謀”。
這樣的情況其實是比較常見的，而面對車主的困惑，充電樁維保公司回複：這是為安全着想。
那麼，充電樁回複到底能不能站住腳，電動車在小區充電樁充不滿，到底有沒有套路？下面小行家作為行内人，就來具體的聊聊原因。
電動車在小區充電樁充不滿，到底有沒有套路？答案來了
首先，可以負責任的告訴您，充電樁存在的套路肯定有的，充電樁它具有可調節性，舉個例子，一輛48V20AH電池，充滿大概是1度電，正常3個小時充1度電，而你的電動車1度電就能充滿，但充電樁維保從業人員，可以從背景調節，設定8個小時甚至更長時間，才充1度電。
這樣的設定，妥妥的就是套路，因為充電樁收費都是按照時間，很快充滿，就會導緻少收費，延長充電時間，就是多收費，而車主還是按照正常時間充電，就會導緻充不滿、都是虛電。
其次，來說說充電樁維保公司給出的理由，是為了安全着想，從理論來說，确實，充電也慢，越是小電流充電，電池不會受到大電流沖擊，電池溫度也不會很快上升，對于安全是有一定作用。
但是，凡是出廠合格的電動車，其實都是經得住充電樁電流的考驗，更别提現在許多電動車，還能支援快充，是以，所謂的為了安全，隻是說辭，并不是以車主利益為出發點。
電動車在小區充電樁進行充電缺點和注意事項
充電樁充電的剛需，但許多車主其實并不了解充電樁，下面我就簡單來總結，電動車在充電樁進行充電，會有哪些缺點和注意事項，車主應當關注。
充電樁的缺點：
1、 小區充電樁容易電壓不穩，影響電池壽命；
2、 時間一到就自動斷電，持續不充滿很傷電池；
3、 自動斷電後充電器不拔，還會有微弱電流倒流，也會傷電池；
注意事項：
1、 合理充值充電時間，不要充不滿，也不要過充；
2、 發現充不滿及時回報，持續一段時間，電池會有不可逆損傷；
3、 每次充電時間不要超過8個小時；
小行家總結
使用小區充電樁進行充電，如果遇到充得很慢、充不滿，都是虛電的情況下，這種充電樁維保說是為安全着想，但事實就是有“存在某種問題或陰謀”，人為調低電壓，延長充電時間，而這種做法既影響用車，也會損傷電池，遇到這種套路，一定要積極回報，争取自己的合法權益。
另外，還要特别提醒，為了安全，電動車不能上樓充電，飛線充電。對此，你怎麼看？歡迎大家評論交流。
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