前段時間小米汽車技術釋出會正式舉辦，主題為“跨越”，小米汽車官方戶也終于上線了。
據了解，小米SU7全系标配16項主動安全配置，采用小米自研主動安全仿真驗證系統、小米自研4D時空标注技術，增強兩輪車專項識别，輕松應對複雜路況。同時實作前向緊急制動，設計目标每30萬公裡不超過一次誤觸發，提供全面主動安全防護。
關于定價，雷軍也表示還沒有最終決定，不過确實有點貴，但做的是“有理由的貴”，在體驗上會超過大家預期。
除此之外，小米官方公布了小米 14手機和小米手表S3的限量定制色。小米 14和小米 14 Pro限量定制色為16GB+1TB版本，采用黑色高亮金屬中框+汽車同色玻璃背闆，可選海灣藍、橄榄綠兩個版本，而小米手表S3限量定制色為eSIM版本。
當然，比起限量定制色，網友還是更關心小米新車的售價，雷軍也對此再次做出了回應。
雷軍發微網誌稱，小米SU7，同檔誰與争鋒？C級高性能轎車，性能高到什麼程度？零百加速2.78s，最高時速265km/h，還有出色的中後段加速。
有網友在雷軍評論區留言：“沒有價格，不知道誰是同檔呀，雷總快給價格，過年想買車了”。
對此，雷軍回複道：“50萬以内，有對手嗎？”
此前，他也表示，小米汽車定價不可能9萬9，同等配置車均價都在40萬以上。
網友表示：“好家夥，直接給了一個價格上限”“這我懂，先報個高價格，到時候29.9震驚米粉”“軍軍這麼自信，想必是要以50w一半的價格做到此價位段體驗第一，是以Max版本價格為24.99w，而标準版是19.99w？”。
有機構認為，若小米SU7定價小于20萬元，參考比亞迪秦PLUS（純電），全年銷量有望沖擊10萬輛。若SU7定價介于20萬—30萬元，參考小鵬P7表現，全年銷量有望達到6萬輛；若SU7定價大于30萬元，蔚來ET5T月均銷量為0.3萬輛，小米SU7銷量表現取決于産品配置以及産品營銷等多方面因素。
不過，小米SU7正在試産爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間，你多少錢會買呢？
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