一開年，廣汽豐田就公布了第九代凱美瑞預售價：2.0L汽油版17.38萬起，史上最低；2.0L智能電混雙擎18.18萬起，主流B級最低！還有像是2000元定金抵7000元車款、至高6500元等待基金、最高8000元置換補貼等價值超2萬元的預售權益包，這簡直是主打一個“交個朋友不賺錢”誠意太足了。
至于2.5L智能電混雙擎的價格這次預售沒公布，據說會在正式上市時一同釋出。是的，第九代凱美瑞除了2.0L汽油版、新增的2.0L智能電混雙擎外，依然還會提供2.5L智能電混雙擎。
一車雙電混系統可選，全面覆寫高低排量，同級唯一。在汽車智能電動化大趨所向下，廣汽豐田這回決心把“電混優勢”發揮到底，讓第九代凱美瑞在合資B級車中率先實作了全面混動化。
或許有小夥伴不太了解，第八代車型本身也有混動，那第九代凱美瑞混動是更新了哪些？今天就給大家科普一下，第九代凱美瑞在混動化方面的更新主要有3個。
第一：智能電混雙擎系統更新為第五代。通過革新三電系統，啟用大容量锂電池，實作“強電機”驅動。搭載第五代智能電混雙擎的車型都具有更高的綜合功率、更好的油耗表現，對車輛的加速性能有明顯的提升，而且更接近于電車的駕駛質感。
2.0L、2.5L智能電混車型都是第五代的系統。
第二：新增2.0L智能電混雙擎，一車雙電混。第八代車型是沒有2.0L混動的，第九代凱美瑞在繼續提供2.5L智能電混雙擎基礎上，新增2.0L智能電混雙擎，全面覆寫高低排量，選擇更多元。
而且2.0L智能電混雙擎的性能更強，綜合功率145kW，領先同級像是雅閣的1.5T或帕薩特的2.0T（低功率）渦輪車型。且油耗低至4.20L/100km，同級最低。對比第八代的2.0L汽油版，性能更強的同時，油耗降低30%以上。重點是價格基本一緻，實屬加量不加價！
第三：旗艦混動轎車價格首次進入18萬區間。大家注意了，這次預售的2.0智能電混雙擎，是凱美瑞混動曆史上首次進入18萬區間，可以說，這是第九代凱美瑞對目前市場激烈競争下做出的強力回應。
要知道，第八代的2.5混動最低也要快21萬，現在一下子把混動車型的入手門檻拉低了近3萬。而且即便是2.0混動的頂配，現在也才20萬出頭，就能把像是高通8155晶片、12.3英寸中控大屏、AR-HUD、全景天幕等等科技、豪華配置全部拉滿。
換句話說，今年消費者可以用比以前更低的預算，就能買到技術更新、配置更多的全新凱美瑞混動，這誠意絕了。這下，第九代凱美瑞真的算得上B級車價值颠覆者，不知道你怎麼看？