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2001年南海撞機王偉成功跳傘,為何10萬人找不到?20年後真相大白

作者:一個人精彩

前言

2001年4月1日,飛行員王偉與戰友接到戰鬥警報,迅速駕駛戰機迎擊美軍偵察機。然而,這次任務成為了他生命的最後一次巡邏。

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面對嚣張的美軍偵察機,王偉和戰友嘗試多次驅逐,并進行了多次警告。可是,對方不僅不返航,反而嚣張地向王偉的戰機撞去。為了維護國家尊嚴,王偉奮不顧身,與對方發生碰撞,最終導緻自己的戰機被撞毀。

在最後時刻,王偉留下了那句永垂不朽的告别:“我是81192,我已無法返航,你們繼續前進。”

大陸在第一時間得知消息後,緊急派遣10萬兵力進行全面搜救,許多當地群眾也自發組織了搜救隊伍。然而,半個月過去了,王偉仍然不見蹤影,使得整個國家為之揪心。

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20多年後,失蹤的真相浮出水面,讓人們深感惋惜。王偉跳傘後為何沒有被找到?

一 美偵機闖入中國南海 我方戰機奉命攔截

2001年4月1日,南海之上,美國一架EP-3E"角鷹"号大型偵察機擅闖中國領海。這已經不是它第一次如此了。

多次對其警告無果,中國這次必須采取行動,捍衛國家主權。于是,南京軍區空軍來電,要求王偉中校帶領警戒機起飛,對美偵察機進行攔截。

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王偉中校從1996年開始駕駛殲戰鬥機,是一名資深飛行員。許是想起過去五年中數次對付美偵機的經曆,王中校神情肅穆,毅然接命而去。

“請注意,此次攔截任務将會危險。”電話那頭提醒道。語氣之生硬,不免讓人擔憂有失措辭。隻聽王中校穩聲道:“任務必成,請放心!”

挂上電話,王中校整裝待命。與他一同執行任務的,還有趙宇飛行員。趙飛行員能力出衆,與王中校也是多次合作,有些默契。兩架殲8II戰鬥機就這樣騰空而起,疾馳南海。此去,定會狠狠挫挫美國人的銳氣!

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二 追逐戰中意外碰撞 我機遭美機撞毀墜海

美機入侵南海已久,但由于技術優勢太大,我軍戰機難以取得明顯效果。此次王中校帶隊出戰,立誓一雪前恥。

果不出所料,趙宇率先發現目标,美國EP-3E正悠然自得地在南海上空盤旋。王中校立即下令戰機加速,準備實行攔截。

“你們已進入中國領空,立即離開!”王中校在無線電中嚴肅警告。

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美國偵察機置若罔聞,堂而皇之繼續監視。這更加惹惱了王中校。隻見他調整陣型,率先駛入美機左舷,試圖強行逼迫對方離境。美機卻像是早有準備,一個漂亮的驟停假動作躲開了王中校的進攻。

兩機展開了低空追逐戰。美機靈活機動,我軍戰機則毫不示弱緊追不舍。空中你來我往,膠着狀況。

就在這時,美國EP-3E突然一個甩尾漂移,右翼與我軍81192号戰機邊距不足三米!這下連王中校都無法躲避,隻聽“轟隆”一聲巨響,EP-3E的螺旋槳直接切斷了81192的尾翼。

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“控制面失效,與美機發生嚴重碰撞!”王中校向地面指揮部疾呼。已無暇顧及美機的反應,這會兒整個戰機已經燃起火光,朝着南海迅速墜落。

三 王飛行員跳傘落海 全力組織萬人大搜救

“立即彈射,跳傘!”趙宇在地面指揮部的呼喊中,眼睜睜看着戰友的戰機在空中四分五裂。待殘骸即将墜入海面時,似乎看到一個小點從燃燒的機艙中彈射而出。

那就是王中校!萬幸的是,他在最後關頭成功啟動了彈射系統,脫險而出。

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“報告指揮部,王飛行員成功彈射,已打開降落傘!我可以确認,現在正在緩慢下降,很快就會入海......”趙宇興奮交替指揮部彙報情況。指揮部也在第一時間向上級部門彙報。

王飛行員跳傘了!這無疑代表着希望與生機!隻要盡快救助,一場悲劇就可避免。當即,我軍開始立體作業,全力搜尋落海點。與此同時,包括北京在内的中央政府也密切關注,并調動相關武裝力量協助海南地方政府一起開展大規模搜救行動。

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十萬大軍,千餘艘軍用船隻被投入使用。空軍、海軍、武警、民兵組成的搜救隊員,将南海上空與海面布滿。這場搜救行動空前,驚動四面八方。所有人都在期盼,能盡快找到王飛行員,争取更大的生還可能。

四 大搜救一無所獲 宣告飛行員英勇犧牲

搜救打響第一天,輿論界便在微網誌與報紙上密切跟進。王飛行員作為我軍的精英飛行員,更是備受關注。人們都在猜想,他究竟會在哪裡被找到?是落海後遊到了某個海島上,還是已經被友軍救起?

但是日複一日,所有的猜想都落空了。14天後,搜尋範圍已經遍布南海,卻連王飛行員的一點影子也沒有發現。這下輿論界也沸騰了,紛紛怼問:十萬大軍就找不到一個人?

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面對質疑,有軍事專家解釋,由于當時戰機的自救系統過于簡陋,無法對彈射飛行員進行有效定位。這使得搜尋範圍無比遼闊。何況海面風浪,也可能随時帶走飛行員。可即便如此,十萬搜救力量依然是空前的。大家還是不能相信,活生生一個人就這樣人間蒸發了。

4月14日,在長時間搜尋無果的情況下,我軍不得不宣告王飛行員執行任務後不幸犧牲的消息。志願軍全體爆發出悲痛的嘶吼,向這位為國捐軀的英雄緻以最後的敬意。而令人更加憤怒的是,美國政府對此次事件毫無悔意,态度傲慢。

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我軍沒有放棄,隻是暫停了搜救。所有人都期待有朝一日王飛行員平安歸來。可他最終還是杳無音訊。英雄在南海不知所終,為中美關系增添一筆永恒的遺憾。

五 美偵機迫降我機場 美國被迫道歉放人

令人欣慰的是,美國EP-3E在與我機碰撞後也嚴重受損,不得不在我海南島陵水機場降落。我政府果斷扣留機組人員,要求美國道歉。美國一開始強硬要求無條件放人,後在壓力下,隻得發來道歉信,也保證絕不洩露其機密,将人員釋放。

可美國人傳回本土後,不僅态度依舊傲慢,還稱王飛行員“好勇鬥狠”。我政府對此憤慨不已,誓言一定要加快空軍現代化建設,以避免類似悲劇再次發生。

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六 王飛行員入選“最美奮鬥者” 繼續守護南海安全

時過境遷,南海之争并未放棄。隻是王飛行員英勇就義的事迹,早已成為中國軍人的精神象征。2019年,他的名字被永遠地銘刻在了“最美奮鬥者”名單上。而他的親人也繼承了這份精神血脈,成為守護國土安全的官兵。

或許正是王飛行員和無數先烈的祝福,我軍在空戰武器裝備上也取得重大突破,有力維護南海權益。 在那片蔚藍天空,王飛行員的身影一點也不孤單。他将永遠活在人們心中,守護南海。這就是一個真正的英雄!

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