12月29日，重慶軌道交通4号線西延伸段工程取得新進展，全線第6台TBM（全斷面硬岩隧道掘進機）——“新征程号”順利從花卉園站始發井始發，向龍溪站掘進。這标志着花卉園站~龍溪站右線進入掘進施工階段，整個工程的施工進一步加速。
“新征程号”掘進區間線路全長619.53米，主要穿越砂岩和砂質泥岩。區間為單洞單線圓形隧道，最小轉彎半徑為450米，隧道拱頂埋深33.8～42.5米。
“新征程号”為中鐵裝備的複合式土壓平衡盾構機，總長度約97米，重達450噸。管片襯砌環内直徑為5900毫米，外直徑為6600毫米，厚度為350毫米，寬度1500毫米。
根據工程計劃，4号線西延伸段全線共需使用7台TBM進行施工，目前已有6台順利始發。值得一提的是，已有3段TBM區間順利貫通，包括龍溪站~嘉州路站區間、嘉州路站~民安大道區間、玉盤區間始發井~盤溪站區間。
4号線西延伸段工程西起盤桂路站，東至民安大道站（已建），建成後将與4号線一期、二期貫通營運，串聯起大石壩組團、觀音橋組團、火車北站、唐家沱組團、龍興組團等重要區域，進一步加密中心城區軌道交通線網，友善市民出行。
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文圖：彭昌海
編輯：樊 潤
校對：劉 暢責編：蘇 陽終審：胡潆兮
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