天天看點

從“金子”到“窟窿”到“大坑”,回顧董明珠造車的這七年|钛度圖聞

作者:钛媒體APP
從“金子”到“窟窿”到“大坑”,回顧董明珠造車的這七年|钛度圖聞

钛度圖聞·一百三十一期

策劃制作|钛媒體視覺中心,編輯|徐秋雨,作圖|初彥墨

上周,格力電器(000651.SZ)公告拟作價10.15億元受讓格力钛(前身為“珠海銀隆”)24.54%的股份。消息一出,格力電器股價應聲暴跌,單日市值蒸發超130億元。資本市場為何會有這麼大的反應?钛媒體·钛度圖聞帶你關注。

七年前,董明珠結緣珠海銀隆,從此開啟“造車夢”,期望在新能源領域“再造一個格力”。

七年後,董明珠輾轉将珠海銀隆收入麾下,對其的評價從“埋在沙子裡的金子”變成了“窟窿”和“大坑”,但始終沒有割舍。

從“金子”到“窟窿”到“大坑”,回顧董明珠造車的這七年|钛度圖聞

這些年,盡管董明珠一直在給投資者們“打氣”,可格力钛不盡如人意的業績表現依然讓外界疑慮重重。

增持公告釋出次日(12月20日),格力電器股價開盤大跌,最終收跌7.09%,單日市值蒸發超130億元。

從“金子”到“窟窿”到“大坑”,回顧董明珠造車的這七年|钛度圖聞

格力電器于12月21日淩晨釋出2023年度業績預告後,股價出現回升,21日和22日分别收漲2.24%和1.75%。25日和26日,格力電器股價分别收跌0.28%和0.56%。

資料來源:格力電器年報等公開資料整理。

繼續閱讀