不止紅海地區局勢升溫，地中海也很有可能爆發一場大戰。伊朗威脅可能會關閉直布羅陀海峽後，以軍炸死一名伊朗司令，這一炸很有可能直接導緻美歐航運迎來末日。那麼伊朗為什麼要關閉直布羅陀海峽？為什麼又說以軍的行為很可能導緻美歐航運迎來末日呢？
現在中東地區的局勢是越來越亂了。截至目前，加沙地區的人道危機仍在持續惡化，已有超過2萬名巴勒斯坦人在沖突中喪生。與此同時，紅海地區的局勢也是高度緊張。起因是以色列對加沙地帶的暴行，惹惱了葉門胡塞武裝組織，胡塞武裝以其人之道還治其人之身，直接在紅海建立了反擊能力，禁止相關貨船進入以色列。盡管胡塞武裝聲稱，這是為了巴勒斯坦的正義之舉，但一味偏袒以色列的美國又怎麼會坐視不管。美軍二話不說就直接在紅海襲擊了胡塞武裝的無人機，甚至還揚言要建立一個由20多國聯軍組成的“紅海護航聯盟”，想要以此震懾住胡塞武裝，以示對以色列的支援。
但明眼人都清楚，美國組建多國聯盟隻是單純的想要維持紅海航運回歸正常嗎？恐怕并不是。美國此舉最主要的目的很可能是想借機将紅海的控制權掌握在自己手中，以便在中東注入更多美軍力量。對于美國的野心，這讓一直都被美軍欺壓的中東國家怎麼能夠忍耐？其中，伊朗的反應最為強烈。日前，伊朗官方直接宣布了一個重磅消息，稱如果美國和以色列膽敢繼續在加沙進行軍事行動，以色列和美國很快就會等來地中海、直布羅陀海峽和其他水道的關閉。同時，伊方還表示，對直布羅陀的襲擊很有可能是胡塞武裝襲擊之後的又一次更新。
雖然說目前尚不清楚伊朗在千裡之外該如何封鎖直布羅陀海峽，但既然伊朗說了，那麼必然是伊方能夠做到。畢竟伊朗支援的武裝力量很多，若是黎巴嫩南部和叙利亞武裝力量進入到地中海之中，那麼足以擾亂這一占據全球海上貿易五分之一的航運要道。那伊朗為什麼想要關閉直布羅陀海峽呢？其實聲援巴勒斯坦隻是一方面，最主要的還是因為伊朗在過去幾十年裡，經常遭到美國的制裁和威脅，以至于其國内反美聲浪高漲，更何況伊朗作為中東的軍事強國，也并不畏懼與美國作對，更不會将以色列放在眼裡。
不過值得一提的是，就在伊朗宣布将要關閉直布羅陀海峽後，以色列的一個動作很可能直接點燃伊朗的怒火。當地時間12月25日，以色列對叙利亞首都大馬士革附近地區發動了空襲，可令人沒想到的是，以軍這驚天一炸，竟然炸死了在叙利亞擔任進階軍事顧問的伊朗伊斯蘭革命衛隊司令。以軍此舉顯然是在往伊朗的槍口上撞，事發後，伊朗直接被點燃了怒火。伊朗總統萊西已經放下狠話，誓要讓以色列“為之付出代價”，伊朗外長也表示以色列“正面臨倒計時”。雖然伊朗方面并沒有表示将采取什麼措施，但在外界看來，伊朗下一步很可能就是要封鎖直布羅陀海峽，讓以色列付出慘重代價。
如果真是這樣的話，一旦直布羅陀海峽被關閉，那麼很可能以色列付出的損失還不是最大的，面臨更大損失的将是美國和歐洲國家。為什麼這麼說呢？我們上面也說了，直布羅陀海峽是一條海上交通要道，每年從這裡通過的船隻多達10萬艘。它還有一個名字，那就是“西方的生命線”，是美國和歐洲國家進出地中海的航運要道，極大地推動了美歐和世界的經濟發展。在如今蘇伊士運河被堵的情況下，直布羅陀海峽對美歐的航運來說至關重要，一旦這一通道被伊朗襲擊或者關閉，那麼必将對美歐的經濟造成重大損失，而美國海軍第六艦隊和北約各國的海軍也将無法從這裡經過，屆時對美歐來說将是如臨末日。
在紅海危機還未解除，巴以沖突還未結束的背景下，地中海現在危機四伏，搞不好地中海很有可能爆發一場大戰，而伊朗就是開辟中東第二戰線的那一方，黎巴嫩、叙利亞和葉門胡塞武裝等武裝力量很可能也會介入其中，在衆多力量集結的情況下，到那時可能就連美國和以色列都占不到任何便宜。