（圖檔來源：攝圖網）
中國汽車品牌的崛起成為了全球汽車行業的焦點。12月24日，蔚來汽車CEO李斌接受了媒體的采訪，談到了中國汽車品牌的發展和未來預期。李斌表示，中國汽車品牌的崛起是長期競争的結果，而不是一時的成功。他舉例比亞迪和奇瑞，指出這兩家公司長期以來的穩定表現，以及全球化戰略的成功。
李斌稱，“我們很少去說誰會掉下牌桌。汽車行業從來不是赢者通吃，是長期的競争，是泥濘路上的馬拉松。我舉個例子，今年表現很好的比亞迪和奇瑞，都是長期的結果。比亞迪在2008年就有40萬台的銷量，之後12年時間都是四五十萬台的銷量，幾年前大家不會想到比亞迪今年可以達到300萬台。”
“奇瑞這兩年全球化厚積薄發，但其在全球化上已經搞了将近20年了。是以我認為，2025年汽車行業會進入決賽圈，但沒有結束期，汽車行業和做企業都是沒有終點的，競争千變萬化，不要為一時的成績得意，也不要為一時的挫折妄自菲薄。從全球格局來看，我認為未來10年，也就是到2035年，中國品牌會在全球前十名的企業占5家，我們努力成為其中一家。”
而在銷售資料方面，奇瑞控股集團公布的資料顯示，今年1-9月份，奇瑞累計銷售新車數量已經達到了1253257台，同比增長40.2%。而吉利9月份賣出了17萬輛，前三季度吉利已經完成了115.5萬輛。長安汽車前8個月自主品牌乘用車的銷量在110萬輛左右，按照這個資料估算，奇瑞已經穩穩坐上了自主品牌銷量第二的座次，雖然和比亞迪還有很大的差距，但是和往年前五的銷量成績相比，今年的奇瑞可以說是大躍進了。
中國也是目前最大的新能源汽車市場，貢獻了全球六成以上的銷量，仍然保持着高速增長，滲透率已超過歐洲。而在出口方面，今年上半年，中國汽車出口量首次超過了日本，成為了世界汽車出口量第一大國，其中新能源車功不可沒。
中國汽車産業正迅速走向全球化，而出海已經成為中國車企增長的第二引擎。放眼世界，一流的汽車廠商如豐田、通用、奔馳、寶馬以及特斯拉，他們的産品都在全球範圍内銷售。不僅如此，他們的生産、研發、設計、供應鍊和經銷網絡也已經實作了全球化布局。
——全球新能源汽車銷量穩步增長
據EV VOLUMES統計資料，從2014年到2022年，全球新能源汽車銷量持續快速增長。2022年，全球新能源汽車銷量達到1052.2萬輛，較2021年增長55%。盡管增速較2021年的109%有所下滑，但仍是近九年來的較高增速。新能源汽車的區域增長模式正在發生變化，歐洲電動車銷售連續兩年大幅增長，但2022年僅增長15%。整體汽車市場的疲軟和持續的零部件短缺導緻損失，烏克蘭戰争加劇了這一狀況。與2021年同期相比，美國和加拿大的電動車銷量增長了48%，顯示出2022年下半年全球新能源汽車市場出現了細微複蘇迹象。
——中國新能源汽車行業出口貿易規模
2018年至2022年，大陸新能源汽車行業迅速發展，出口規模快速增加。出口金額從2018年的3.38億美元增長至2022年的229.07億美元，年複合增速達到186.92%。中國新能源汽車出口量的快速增長顯示出中國在全球市場中具有較大的地位和優勢，也證明了中國新能源汽車行業整體發展速度較快。
——中國新能源汽車行業市場競争趨勢分析
随着新能源汽車行業持續發展，行業整合将繼續推進。大企業将通過收購、兼并等方式整合産業鍊資源，而中小企業則會通過合并、合作等方式鞏固自身競争地位。同時，在技術創新的背景下，運用車聯網、雲計算、人工智能等技術提升新能源汽車的綜合競争力将成為行業發展的重要趨勢。此外，企業也将不斷提升服務能力，為消費者提供更好的消費體驗。随着國際化浪潮的到來，新能源汽車行業也将加速出海程序，國際市場對國内新能源汽車行業具有巨大吸引力。
中國貿促會汽車行業分會助理會長柴占祥表示，目前汽車行業正面臨百年未有之大變局，這種變化是全方位、全面的，不僅在技術上有所改變，而且在使用者使用方式、企業經營方式等方面也發生了重大變化。汽車産業已經實作了突破性的延伸，從初具規模到高速發展階段，再邁向高品質發展階段。一些優秀的汽車自主品牌正在加快内部實力的提升，逐漸改變着汽車行業的品牌格局。
中國資訊協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力向記者指出，“出海”對車企來說具有重要作用與現實意義。一方面，有助于車企拓展海外市場，增加銷售額和利潤，提高企業國際競争力。另一方面，通過與國際市場競争與交流，車企可不斷提升自身技術水準和創新能力，推動企業轉型更新。此外，這也有助于提升大陸新能源汽車産業的國際地位與影響力，為國家經濟發展作出貢獻。
前瞻經濟學人APP資訊組
更多本行業研究分析詳見前瞻産業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
同時前瞻産業研究院還提供産業大資料、産業研究報告、産業規劃、園區規劃、産業招商、産業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開資訊披露中引用本篇文章内容，需要擷取前瞻産業研究院的正規授權。
更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。