如果不是美國人親口說出來，我也不敢相信，直到美國媒體公布資料後，我才恍然大悟，原來之前聽到的那些消息，全都是真的。
前不久，美國媒體公布了一組重要的資料：全球95%的錳、70%的石墨、67%的锂、73%的钴、82%的電解液、66%的電池元件、99%的陽極、77%的陰極、74%的隔膜都在中國制造。中國還掌握着世界50%以上的锂礦和41%的钴礦開采。
以上這些都是新能源汽車最重要的原材料，而這些材料決定着新能源汽車的成本、性能與安全。大家都知道，動力電池由正負極、隔膜和電解液構成，而這些材料需要用到大量的錳、锂、石墨、钴等稀缺資源，中國恰恰掌握了這些核心資源。
最近網上流出的紀錄片《山河中國》，視訊中的柴達木盆地也是一個超級能源基地，這裡蘊含着83%的锂鹽，而這也是制造動力電池的核心原料。光有資源還不夠，中國新能源車企比亞迪通過技術創新推出了無钴鐵锂電池，還有磷酸鐵锂電池，不僅降低成本，還提高了安全性，更實作了環境保護。從荒原變滄海，這何嘗不是柴達木遠古大湖生機的另一種延續呢？
當然，《山河中國》紀錄片還有一個地方讓人震撼，方程豹5在如此極端的沙地中依然動力強勁，尤其是豹式掉頭功能，更加彰顯出無窮的力量感，這就是比亞迪DMO技術平台的魅力。用科技改變生活，用科技創造綠色環境，用科技擁抱更美好的明天，比亞迪是當之無愧的全球新能源汽車領頭羊，為地球降溫1℃，期待它更精彩的表現。#锂電池熱門# #什麼是儲能呢？# #锂電池等# #锂精粉碳酸锂# #能源轉型時代# #晶片技術的突破# #産業鍊的困境# #全球最大的利好# #未來産業熱點# #晶片科技的進步#
