近年來，巡航車型的熱度持續攀升，而在衆多車型中殺出了一匹黑馬，它就是派方的星艦3，該車一經上市，憑借獨特的外觀設計與出色的性能發揮，将巡航與GT相融相合，成為年輕一代車友的新寵。
下面，小編将從整體外觀、細節配置和動力性能等多個方面詳細解讀派方星艦3的獨特之處，帶你發現隐藏在其背後的無盡魅力。
01
整體外觀
派方星艦3通過巡航與休旅GT的完美融合打造了獨特的外觀設計，使得在衆多國産巡航車中脫穎而出，屬于獨一檔的存在。
從它的整體造型來看，星艦3采用了充滿未來感的太空飛船設計元素，這或許就是“星艦”名字的由來。整體的線條流暢且都在轉角處做了圓滑處理，使其更加具有肌肉感，給人一種紮實大排量車所帶來充滿力量的感覺。
從車身側面來看，映入眼簾的是大面積的整塊導流罩以及包圍飾闆，并沒有過多的線條縫隙組成的拼接，搭配上大量的鍍鉻件，使得整車看上去更豪華。此外，碩大的發動機塞滿了油箱下方的空間，讓人怎麼也想不到這竟然是一顆300mL的發動機，較長的軸距也使得整車更加的修長，怪不得網友都叫它“小金翼”，從側面看确實很有金翼的那種味道。
02
細節配置
大燈：派方星艦3的燈組設計算得上是它外觀上的一個顯著特點：采用了閃電形的日間行車燈，這種獨特的設計風格，使得它不論是在白天還是黑夜，都有很高的辨識度。更值得注意的是在它的大燈内部內建了三顆來自歐司朗的光學透鏡大燈，看着非常的精緻，且在夜晚的照明效果非常的出色。下方還帶有行車記錄儀，這一配置在這價格帶上簡直就是香饽饽。
後視鏡：星艦3小臂一樣粗的後視鏡展現出強烈的王霸之氣，同時巧妙的将由四顆LED燈珠組成的轉向燈融入其中，既保證了實用性，又增添了科技感，就更加的符合“星艦“這一科幻色彩濃重的名字。
此外，後視鏡的調節範圍也算較大，鏡座可以通過多段折疊，能快速地收攏或展開。鏡片的調節方式采用了與汽車同款的内調式，這樣的設計方式彰顯了與其它機車的不同，鏡片顯示的清晰度和視野廣闊性都稱得上一流。
尾部：來到車身尾部，星艦3在尾燈的設計方面上也非常注重未來感與科技感，它摒棄了傳統圓形或方形的設計，采用了更具現代感的貫穿式且與轉向燈相結合的設計，這也凸顯了星艦的整體設計理念。行車記錄儀的位置在尾燈上方，這個位置也是經過了精心調校，使得記錄儀能拍出最佳的效果。
氛圍燈：為了迎合派方星艦3的科技與未來感，在側包圍下和發動機中間位置安裝了氛圍燈，不得不說這燈是真的很亮，白天相對而言不是那麼明顯，但是到了晚上，近距離觀會稍顯刺眼，但在夜晚的騎行中，别人能看見的就是你駕駛着星艦翺翔在太空。
座墊：星艦3的座墊在設計上也經過了精心設計，座墊又大又寬且為一體化設計，整體厚度偏厚，就連縫線的數量也有所減少，駕駛位是下凹的，這樣的設計能為騎手帶來的一定的腰部支撐，且提升舒适感，即使是長時間騎行也不會感到疲勞。此外，座墊材質也有很好的耐磨和透氣性，從這裡就可以看出，星艦3還是很注重騎行的安逸感的。
中央操控台：來看看星艦3的中央操控台，是不是有那麼一種似曾相識的味道，和金翼同款，但又和金翼相差別。首先能看見的是無鑰匙的啟動，其它按鍵內建了電動風擋調節、螢幕控制、音樂播放以及行車記錄儀的開閉等。這裡稍微吐槽一下，它的按鍵質感一般，沒有什麼特别之處。
儀表：星艦3搭配一塊巨大的TFT彩色液晶屏，顯示效果非常細膩，亮度也是足夠高，哪怕在陽光直射的情況下也能夠看得清楚。螢幕顯示的内容也是非常豐富，幾乎所有你想看見的它都能為你展示出來。此外，還有黑夜和白天兩種界面可供切換，也能實作自動切換。同時它還支援藍牙互聯，手機投屏等功能，無需加裝手機支架，就能讓騎手在行駛途人機互連，行駛的安全性也大為提升。
手把：星艦3采用一體式鋁合金手把，棱角分明的視覺效果，把科技感與複古風格融合在了一起，非常符合當下的審美需求，凸顯出别樣的獨特氣質。且做工也很精細，均做了圓滑處理，用手輕輕滑過，非常的絲滑。再來說說手把上的內建配置：燈光控制、一鍵啟動以及按鍵背光等，這些按鍵的布局都很合理，就是按鍵的質感還是覺得一般，總覺得有一些生澀。
減震系統：星艦3的前避震器是由渝安提供的41mm叉芯正置減震，這對前避震的外觀還算不錯，銀色的塗裝與輪毂和車身巧妙的相配，整體顔值更上一層樓，後避震為經典的兩側可調節的液壓組合避震，這樣的減震搭配更偏向于舒适性，這也和它巡旅車的定位相符。
儲物空間：星艦3的儲物箱設計較為獨特，整體與車身尾部融為一體，用機械鑰匙開啟，它并不像ADV車型那樣邊蓋向上打開，而是從側面打開。打開後可以看見有着一根無阻尼杆支撐着，其開合的角度并不大，雖然兩側儲物箱一共有近20L的容積，但由于開合關系，其儲物箱隻能放一些如水杯，手套等小物件。若要将它關上，則必須用力，關閉并不絲滑。
刹車方面：星艦3前後均采用浮動碟刹盤，前刹車卡鉗為徑向四活塞，個頭不小。卡鉗上印着派方的logo，小編猜測應該是他們自家研發的，值得一提的是它前後标配了賽福雙通道ABS系統，安全方面毋庸置疑。
輪毂輪胎組合：這像花兒一樣的輪毂配上銀色的塗裝充滿了科技感，盡顯進階，個人是真喜歡這輪廓。輪毂的尺寸為前18後15，這樣的搭配很符合巡旅車的定位。在輪胎的選擇上為正新的公路胎，規格為前120後150，不論從哪個角度看都非常的協調。
座高：星艦3僅為695mm，我166cm的身高也能雙腳全部着地，它的腳踏并沒有太遠，在把腳放在刹車上腿部還有一定的彎曲，從我這幾天的實際騎行體驗來看，星艦3簡直就是給小個子摩友打造的福音。就算是這樣，哪怕180cm以上的摩友來也不會顯得像是“騎狗”，因為座高夠低，車身夠大。
正所謂魚和熊掌不可兼得，對于星艦3來說，小孩子才做選擇，全都要。
03
動力性能
星艦3搭載了一台8氣門V型雙缸水冷發動機，你會發現這麼大的一輛車，在整備品質235KG的情況下竟然就搭配了一台304mL的發動機，簡直就是小馬拉大車的存在。
從發動機賬面資料來看，最大扭矩和最大功率分别在9000rpm和7000rpm爆發，且最大功率為23.54kW，最大扭矩為26.8N·m。你會發現，這款發動機算得上是一款偏高轉的發動機，這樣的配置放在其它車型中可能算得上是超标，但對于星艦3來的用途和巡旅的定位來說，這樣的配置足夠比對。搭配着雙油門拉線及電噴供油系統，能夠極大地提高燃油的經濟效率。并且标配了滑動離合器，這樣使得在換擋時會更加的平順，在長途摩旅中更是減輕了騎手的操作強度。
04
靜态總結
總體來說，派方星艦3憑借其未來科幻的外觀設計，不僅吸引了衆多年輕摩友的喜愛，就連年齡稍大一點的摩友也一并收割。
在我騎着它出去的這段時間，被人多次誤以為是十多萬的豪車，它簡直就是花小錢錢，玩大排場。在其各項配置及性能上，星艦3沒有因為親民而故意含糊：胎壓監測、電動風擋、音響等都很齊備，動力方面在長途摩旅及城市通勤方面也是完全足夠，畢竟騎車騎帥不騎快，玩巡旅車，玩得就是 “姿态”二字。如果你近期想要購車，派方星艦3是一個不錯的選擇哦。
05
拍攝小彩蛋
在外出拍攝星艦3時，偶遇到了正在拍婚紗照的一對新人，一眼就覺得星艦3的配色與婚紗特别般配，婚紗的白色和星艦3的電磁白一樣，神聖且純淨，派方的白與婚紗的白相織交錯，有着一種奇特的和諧，科技與愛情，未來與現代皆完美呈現。