不再加價！2024款“雷克薩斯GX”抵達國内，配3.5T雙渦輪增壓引擎

小編也是剛剛從前方得到消息，全新一代的“雷克薩斯GX”已經正式抵達國内，與在北美市場的火爆不同，進入到國内市場的GX明顯比以往低調了許多！而且官方也已經确認，這款車将不再加價銷售，也就是說，未來若是小夥伴想要夠得這款車，隻需要平價即可，當然了，從目前雷克薩斯的整個境遇上看，不加價隻是前提，并不排除這款車會在未來會降價處理。

圖中的這款車就是剛剛抵達國内市場的首款2024款“雷克薩斯GX”！其實整體的設計還是延續了新普拉多的設計風格，在現代化的基礎中首次融入了複古元素，我們這款車就呈現出了非常明顯的多元素設計。在正面，傳統的紡錘式格栅變得更沉穩，包括格栅的結構也發生了變化，明顯下方更厚重一些。此外在中網的兩側上還增加了凸起的造型，這樣也帶來了更好的層次感！鋒利十足的三叉戟式光源與車頭正好能契合到一起。調整後的前包圍将整個車頭契合到一起，中間還内置了多條斷帶式的裝飾帶，傳統的氣場中也多了幾分時尚感。

側面，同新款普拉多一樣都采用了極為硬朗的造型設計，整個腰線換用了漸進式的布局，一方面能讓新車的層次感得到延伸，另一方面也能凸顯出力量感！全系搭配有踏闆設計，展現出了十足的質感！另外設計師還給這款車配備了專屬的多條幅的運動輪毂，進一步增加整車的運動氣息。關于尺寸，新車長寬高分别為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接角，通過角以及離去角分别為26/23/23度，另外Overtrail版本為26/24/22度，再配以出色的離地間距，保證了新車的通過性。車的尾部算是陸巡的簡約版，直排的LED尾燈，包括後包圍也是從車身延伸出來，也算是保證了新車的整體性。

内飾上，新車的布局也是頗具未來感，以圖中的樣車為例，黑色的高品質真皮帶來了前所未有的奢華感。而且皮質的選用上也堪稱上乘。三幅式方向盤比較傳統，内置了實體按鍵以及銀色裝飾，依舊主攻實用性！儀表盤采用了12.3英寸的，而中間的多媒體屏則換成了14英寸，可支援無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。支援選裝HUD擡頭顯示功能，雖不及雷克薩斯的旗艦系列，但對于它的競品來講卻已經足夠了！

我們最後在看它的動力系統，其中GX550搭載的是3.5T V6雙渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為354匹，峰值扭矩649牛·米，3.5T車型比對10AT變速箱，并配備全時四驅系統、拓森中央差速鎖及電控分動箱。而它的特别版Overtrail版本還将配備後差速鎖！目前首批車型已經抵達國市場，并且已經确定，新車将不再加價銷售！