天天看點

上海地鐵7号線,貫穿生死

作者:甜茶了了

上海地鐵7号線,北臨滬太高速公路,穿過繁華的中心城市上海,終于抵達浦東。

每天有無數人乘坐地鐵,沿着這條線來回穿梭于城市,在瑣碎的生活中疲憊不堪。

但很少有人知道,它在寶山的一段方向,幾乎完全通過中日軍隊在主戰場上的激烈戰鬥。

從劉興到大田鎮,7站路程,20分鐘時間,中國士兵在這裡待了40天。

上海地鐵7号線,貫穿生死

早在1937年,7月7日,上海燈火通明,市民們正忙着慶祝建城10周年。

但同一天晚上,日軍在北郊盧溝橋發動了這一事件,也就是後來所說的七起事件。

上海地鐵7号線,貫穿生死

8月9日,日本以兩名被中國人闖入虹橋機場的士兵被殺為由,威脅中國政府撤出其在上海的安全部隊并拆除所有防禦工事。

在被拒絕後,第二天,日軍動員了海軍陸戰隊,集結了30多艘船,進軍黃浦江示威。

13日,日軍挑釁性開火,頻頻挑起事端,也開始進攻寶山路,侵略上海的野心可見一斑。

上海地鐵7号線,貫穿生死

國民政府指令張志忠的團隊發動反擊,同時指令空軍協調地面作戰。

張志忠的陸軍第87、88師被稱為"德國裝甲兵",由德國軍事顧問訓練,裝備統一的德式裝備,堪稱精英。

上海地鐵7号線,貫穿生死

然而,即使動員了精銳的陸軍部隊,由于空軍薄弱,無法控制空中力量,與日軍的戰鬥也極其被動。

當時,中國飛機的數量比其他國家多,飛機的種類或按國家拼湊起來,大約500架飛機,可用于實戰的隻有91架。

我們不是一個工業國家,飛機戰鬥損害少一個,但日方可以繼續重新制造飛機。

上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死

日本人可能當時相信中國的内亂情況,認為力量的制衡有利于日本的侵略。

但他們并不認為,地方混牌軍沒有趁機打國政府,而是與敵人一起,帶着日軍拼命拿出舊書去上海。

雜牌軍占上海78師作戰部隊的近一半,許多派系完全放棄了個人和小團體的自身利益,共同克服了抗日侵略的國家困難,成為大家的第一義。

國家必死,面對大與大,中國人将被緊緊地擰成一根繩子。

一個被一片沙子撕裂的國家,因為戰争再次以鮮血的形式團結起來。

上海地鐵7号線,貫穿生死

一寸山川一寸血,10萬青年兵10萬。

以十比一的決心,成為當時中國戰場上最堅硬的武器,當時還很弱。

在為期三個月的上海戰役中,中國士兵用血肉長城抵擋了日軍的炮火,中國士兵在任何情況下都沒有退縮、恐懼或逃跑。

即将上戰場的四川軍,把買來的肉都拿走了,他們的回答隻有——"吃得好,穿得好,敵人拼命。"

上海地鐵7号線,貫穿生死

為了能夠為善而戰,頑強的作風以桂君為主力發起反擊。

然而,随着反攻日的勝利,無數的貴軍戰士從上海戰場的漫長沉睡中走出來。

由于中國軍隊技術落後,裝備落後,作戰政策落後,在反攻中采用了密集的沖鋒隊編隊,實際上在第一次世界大戰後被淘汰了。

随着這突沖兵式的攻擊,導緻大批士兵被屠殺,這群最勇敢的中國人毫不畏懼膚色,毫不退縮,硬地向日軍陣地,最後将屍體打得遍體鱗次栉比。

作為一支向日軍發起沖鋒的部隊,桂軍付出了近5萬人的殊榮。

"鋼鐵軍"一共六名旅長,三名旅長在戰鬥中喪生,兩名旅長受重傷,這是一個悲慘的局面。

當天下午,桂軍部隊的損失達到五分之三,僅僅一天的戰鬥,桂軍的六個師全部戰敗。

當晚,白崇熙在總部悲痛欲絕,哭了起來。

上海地鐵7号線,貫穿生死

日軍使用日本步行者、戰車、毒氣等火器,暴風驟雨般地發動攻擊。

連續兩天,所有炮火猛烈地擊中中軍,整個陣地都處于火海之中,前線部隊幾乎死傷。

畢竟,人海是無法到達火海的,中國士兵仿佛死了,仍然無法改變一線和二線陣地被摧毀,桂軍後面的防線幾乎空無一人。

日軍轉向反攻,全力以赴接近大場,而此時戰場已成為守衛上海地區的最後一道防線。

上海地鐵7号線,貫穿生死

中央軍、貴軍、四川軍、湘軍等隊伍齊聚全國各地,與血肉之軀一起築起最後一道防線。

而廣西的一支軍隊,他們走了一百多天,第一天到達上海幾乎被徹底消滅。

在國家危機爆發時,這些裝備參差不齊的混牌軍隊從四面八方趕來,沖向上海,面對裝備精良的日軍,抱着決戰的信念。

他們跋涉在山脈和水上,為這個國家獻出生命。

上海地鐵7号線,貫穿生死

西安的部隊趕到上海,在那裡他們裝備了一種秘密武器,一種裝甲兵團的新型戰車,以攻擊惠山碼頭。

然而,日軍在各個十字路口都設定了堅固的陣地,每個十字路口都用沙袋建造了掩體,并在十字路口四個角落的建築物頂部用機槍射擊,緊緊地封鎖了街道。

中國軍隊隻能依靠幾輛裝甲戰車來強行前進,日軍沒想到,我們的戰車居然突破了他們的防線,沿着公平的道路進攻。

戰車第一次全部被攻擊到目的地,這是任務的勝利,但步兵跟不上,步兵也跟不上,這意味着雖然他們已經到達了自己的陣地,但他們無法占領他們。

于是,這位日本攝影師拍了一張著名的照片。

上海地鐵7号線,貫穿生死

在狹窄的巷道上,一輛中國裝甲戰車冒着槍聲的雨,獨自向日軍陣地進發。

這一幕如此悲慘,中國士兵隻能用勇氣做。

指揮官隻能指令戰鬥連指揮官駕駛裝甲戰車傳回,等待步兵跟進,然後再發動第二次攻擊。

但到了第二次進攻的時候,敵人已經做好了準備,他們調動了戰車防禦炮,最後戰車被打破了,連長和排長被犧牲了。

上海地鐵7号線,貫穿生死

主力步兵是第36師第216團,士兵們知道同志們在自己面前焦急地等待着,他們盡力而為,不怕犧牲自己的生命,沖鋒隊殺死了天空的聲音。

号角一遍又一遍地吹響,取決于死亡的中國士兵勇敢地向前走,前面往下走,背追上來,随着日本人開始街頭壘球大戰和肉搏戰,每一個生命都忘死。

工學團團長胡家璇扛着軍斧,直接沖向前線,大喊:"不顧種種犧牲,勇敢地将敵人的火力向前推進!"

真正的巷道戰争,應該有重型火炮掩護,士兵穿過圍牆的建築物,一座又一座建築物前進。

斯大林格勒戰役和柏林戰役就是這種情況,因為沿街建築物兩側的猛烈炮火對襲擊者造成了嚴重破壞。

但當時第36師根本耽擱不起時間,戰友們在前面激烈戰鬥,跟不上戰車,他們比任何人都難,苦不堪重負。

上海地鐵7号線,貫穿生死

時間緊迫,36師官兵根本無法突破圍牆,唯一可能就是用血肉之軀強行進攻。

但街道兩旁都是日軍義勇團的火力,前線和日軍作為戰役要塞的戰車,一輛戰車堵住了一條街的入口,整個團被設在十字路口的日軍防禦工事封鎖了一個小時。

他們前面的戰車沒有得到增援,幾乎所有沖上公路的中國士兵都遭到了日軍的攻擊。

但以高昂的士氣和巨大的犧牲,第36師突破了日軍的封鎖線,五個傷兵團團長胡家璇最終率領先軍前往惠山碼頭。

但隊伍必須進入惠山碼頭才能達到掃蕩的目的,胡家璇率領幾名戰士一起爬了過去。

等到翻身後,才發現日軍已經架起了機槍,形成了緊密的交火網,爬過的部隊在交火網下被打死。

上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死

也正是在這一天,1937年8月23日淩晨,日軍增援部隊抵達武夷口。

為了阻止日軍登陸上海以北,以應對更為困難的反登陸行動,張志忠不得不承受痛苦,指令第36師進攻部隊撤退。

第36師第216團第3營一路血腥的戰争,剛到惠山碼頭卻接到撤退的指令,營長顧心未受悲痛,曾經想掏出一把槍歸自己。

在對上海日軍據點的圍攻中,他們犧牲了無數戰友,艱難堅持了十天,最終沒能将上海的日軍趕下黃浦江。

上海地鐵7号線,貫穿生死

在上海戰役後期,來自十個中國團的3萬人在主體育場對日軍發動了緻命的反擊。

軍官兵的前仆人和仆人,不能說是不忠的,但武器裝備雙方的差距是赤裸裸的現實。

有的地方軍隊連士兵都有槍連保證,怎麼能赤手空拳抵擋别人的冷槍呢?

由于無法突破日軍,中國軍隊最終不得不放棄上海,由于缺乏組織和戰略而撤退,被軍隊擊敗。

上海地鐵7号線,貫穿生死

野心勃勃的日本人提出"三個月毀滅中國",卻低估了中國人民抵抗和保衛國家的決心。

被譽為"東方絞肉機"的數十萬士兵死在這個血肉的磨盤中,無數英勇忠誠的鬥争不是武器,而是鋼鐵般的意志去戰鬥。

《大公報》記者曾采訪過一名自告奮勇前往河北組織遊擊隊的士兵,記者問他:"抵抗已經打赢了,你要幹什麼?""

士兵回答說:"那時我已經死了,這場戰争中的士兵可能已經死了。"

戰争是如此殘酷,以至于面對裝備精良的日本現代陸、海、空三維作戰,士兵們面臨着無盡的犧牲、接連不斷的失敗和不可挽回的陣地。

有些戰争注定要犧牲和失敗,但有些戰争是打的,因為它們必須被打敗。

他們當然是絕望的,但正是這些絕望的人支撐着這個破碎國家的所有希望。

如果這次旅行已經過去了怎麼辦?

我再也不會回去了。

上海地鐵7号線,貫穿生死

打開曆史資料,無數仁慈的人往往讓人淚流滿面:

第18軍第98師第583團第3營營長姚子清說:"我死了,連長接過我的指揮,連長犧牲排長,直到最後一人戰鬥。然後,您不必要求自動更換。"

第7軍第171師第511旅旅長秦琦旅長在敵人的彈身中,猶大大喊道:"我扛祖國,我擔蔣主席,我擔李,白兩席!"

連要殺三人,炮彈的殘骸被擊中,血肉飛濺,火藥斷骨。

陳家璇迷失了方向,第7軍第170師第510旅旅長龐漢軒親自率領行刑隊進行反攻、白刃戰,奪回了陳家璇陣地。

第二天,日軍再次攻打陳家航陣地,龐漢軒率軍發誓不後退半步,最終被炮彈擊中身亡,時年38歲。

上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死
上海地鐵7号線,貫穿生死

1937年9月,當上海北部戰争陷入嚴峻困境時,中央軍第14師參謀長郭偉格在經過數月的激烈戰鬥後,給師長何先生留下了一封信:

我的八千名運動員已經死了,

敵人的攻勢沒有消退,未來是不确定的,

如果該職位存在,

當我活着的時候,我看到了座位,

如果倉位丢失,

我死在田野裡,死在糊裡。

他戰勝了日本,而你,作為将軍,

當我乘船經過吳衛口時,

如果有像山一樣的波浪,

那是我來見你的時候。

幾十年後,再次讀到這些話,仍然觸動人心,讓我們熱淚盈眶。

"到處都是青山埋藏着忠誠的骨頭,為什麼馬皮還要裹在身上呢?"

時至今日,吳衛口的揮手依然是烈士的忠心,時刻守護着這個災難多發的國家。

現在,無論誰輕易拿起鍵盤并指責國家,請永遠不要忘記另一群人。

因為他們會把自己的一生都傾注在鋼鐵和泥濘中,以生命為代價,支援你踏上這片土地,讓你有一個國家要責罵。

繼續閱讀