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現在的出行交通工具有很多，即便是日常的短途出行，也有電動車、機車、共享單車、公共交通等作為選擇，當然，要說最青睐的出行工具，一定是電動車，從保有量來看，它累計達到3.5億的保有量，是目前所有交通工具中最高的。
電動車之是以如此受青睐，關鍵在于它可以解決大部分人通勤需求，根據《2022年中國主要城市單程平均通勤距離》來看，超大城市平均通勤距離9.6公裡，特大城市8.6公裡，Ⅰ型大城市7.8公裡，無論大小城市，全部在10公裡以内，這個距離，電動車出行都能滿足。
作為可以滿足出行，又具備靈活性、實惠性的優勢，它的普及就是順其自然的一件事，而電動車普及以後，帶來一定的交通事故風險，對于道路秩序，車主安全都是隐患，于是，各地加強電動車管理，上路不僅要遵守交通規則，一些該帶的必須要帶好，那麼，你知道電動車有哪些需要帶嗎？小行家今天就來介紹，明年1月1日起，多地電動車“新規”要求明确要帶的“兩大件”，至于為什麼要帶，也有說法了。
先看視訊：
視訊加載中...
2024年1月1日起，多地的電動車管理有變化，其中電動車上路行駛，佩戴頭盔被多地的新規中再次明确，比如江西南昌交警明确，在新修訂的電動自行車管理條例中，關于駕駛、乘坐佩戴安全頭盔的行為，已經由提倡佩戴修改為強制佩戴，未佩戴将會處以警告或者20元的罰款。
不僅是南昌，在2024年1月1日起，《涼山彜族自治州文明行為促進條例》正式施行，在條例的第十條也明确，機車、電動自行車駕駛員應當佩戴安全頭盔，按照交通規則行駛。
而除了關于上路要戴頭盔的要求以外，另一值得注意的是電動車的号牌，許多地方将開始治理，比如甯夏海原交警明确，将強力開展無牌電動車“清零”行動，12月将全面完成電動車登記挂牌任務，徹底消除電動車安全隐患。
無獨有爾，甯夏靈武交警也不發通知，還沒給電動車上牌的抓緊了！交警提醒廣大市民，駕駛電動自行車上路行駛要懸挂号牌、佩戴好安全頭盔。
為什麼多地都要求電動車帶好頭盔、号牌上路？有說法了
關于頭盔、号牌，可以說是電動車進入規範管理以來，各地都陸續開展明确的要求，通過上面可以看到，直到2024年，還有不少地方在新規中明确，要求帶好，為什麼多地都有這樣的要求，一起來看看原因。
為什麼要戴頭盔：
無錫交警曾經釋出電動車事故分析資料，根據2018年和2019年全市涉及電動車的交通死亡事故中，涉及到事故後電動車駕乘人員緻死原因來看，顱腦損傷緻死的比例為87%，遠遠高于其他原因。
另外，北京交警釋出資料，根據資料顯示，正确佩戴安全頭盔，發生交通事故時能夠使騎乘人員的受傷率下降70%、死亡率下降40%。
種種資料可以表明，騎電動車戴頭盔，是為自己的人身安全做好守護，減少交通事故帶來的損傷，做到平安出行的重要保障。
為什麼要帶号牌：
以前電動車沒有号牌，電動車如何出行全憑車主的自我安全意識，沒有法律限制，但如今，電動車有了号牌制度，相當于電動車擁有“身份證”，車輛上路有了限制，這樣的情況，減少交通亂象，是對于他人的安全，駕駛人自己，都是一個很好的保護。
另外，電動車需要懸挂号牌上路，也是促進電動車行業規範發展，淘汰無資質的電動車，實作“良币驅逐劣币”，營造更安全的出行環境。
小行家總結：
電動車上路有要求，這是現狀，以上是多個地方在2024年1月1日起，明确需要攜帶好“兩大件”，包括頭盔、号牌，雖然這兩大件在許多地方，似乎更早都有明确，但大陸地域遼闊，還是有一部分地方，從明年1月才開始嚴查，作為車主要注意了。對此，你怎麼看？歡迎大家評論交流。
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