不知道大家最近有沒有感覺到一種十分奇怪的現象，在每次大風降溫過後，氣溫總是要趁機狠狠地驟然突擊升一次溫，形成氣溫強勢反彈的怪異現象。
譬如最近這一次發生在12月5日至7日期間的大風寒潮降溫天氣過程，這種現象就表現的十分明顯。
它們在12月5日至6日前後，明明是在大風寒潮的作用下，在沿途形成了比較明顯的降溫過程，但是在這些冷空氣過境之後，緊随其後從12月7日開始，在沿途就形成了比較明顯的快速升溫過程。
并且這種現象并不僅僅是出現在個别地區，而是一種普遍現象，譬如這一次在鄭州、北京、石家莊、太原、呼和浩特、長春、沈陽等地，都不約而同、不同程度地出現了這種氣溫反彈現象。
特别像是在鄭州，在這一波升溫過程中，居然出現了25.6℃以上的高溫氣候，它同樣也是創下了有史以來同期的最高氣溫記錄。
而與此同時，每次在不同地區，受到的風力風勢越大，寒潮降溫過程越明顯，這種現象同樣也會表現的越強烈，形成非常鮮明的氣溫變化對比，就像過山車一樣讓人驚心動魄，感受頗深。
那麼這種現象究竟是什麼原因造成的呢？
現在有一部分學者給出的結論是，由于受到一種叫做“鋒前增溫”的氣候現象所緻，不過鋒前增溫應該是出現在大風寒潮降溫之前才對，而現實的情況是，這種升溫現象恰恰是出現在大風降溫之後，是以在時間上明顯對不上，它們很顯然應該是一種“風後增溫”現象（見下面兩幅圖）。
當然也有更多的學者認為，這種現象是由于大量冷空氣到來，形成的空間擠壓力增大所緻，那麼既然是冷空氣增壓引起的，難道不應該是伴随着冷空氣越多，降溫作用越來越強嗎？為什麼反而會出現升溫現象呢？
在12月6日降溫過程期間的鋒前增溫現象
發生在大風寒潮之後的快速增溫現象
那麼究竟是什麼原因造成了這種比較詭異的氣候現象發生的呢？今天我們就用内旋轉空間理論的方法，來聊一聊這個話題。
根據内旋轉空間理論中的空間轉化效應原理，在一個相對比較封閉的空間環境中，如果由于各種原因導緻内部物質空間的流失，在無法及時獲得外來物質空間補充的情況下，那麼将會形成一個處于負壓狀态下的低氣壓空間。
如此一來，在這個封閉空間内部的各種物質空間，将會因為物質空間互相之間空間擠壓力減小，緻使其各自的空間範圍增大，進而形成熱效應，造成空間内部的環境溫度升高。
而相反，在這一個相對比較封閉的空間環境中，如果由于各種原因導緻内部物質空間陡然增多，在無法及時排出這些額外增加的外來物質空間的情況下，那麼将會形成一個處于高壓狀态下的高氣壓空間。
在此期間，在這個封閉空間内部的各種物質空間，将會因為物質空間互相之間空間擠壓力增大升高，緻使其各自的空間範圍縮小，進而形成冷效應，造成空間内部的環境溫度降低。
而在其具體應用到氣候變化過程中，同樣也是如此。
在每次大風空間到來之時，伴随着這些大風空間在風力風勢方面的擠壓作用，周圍這些物質空間同樣也會是以縮小自己的空間範圍，形成降溫效果下的冷效應。
這種變化會讓你切身感覺到，在每一次大風到來的過程中，即便是其内部沒有冷空氣的存在，它們同樣也可以讓你體會到涼飕飕的感覺。
譬如出現在夏季期間的熱風，盡管内部包含的都是一些高溫熱空氣，但我們同樣也會有一種比較涼爽的感覺（當然其中也肯定會包含有因為空氣流動造成的熱量消耗和降溫效果）。
更不用說在每年的冬季期間，伴随着這些大風而來的，還有大量的冷空氣存在，是以我們在大風寒潮到來期間，在雙重降溫作用下，周圍的氣溫下降同樣也會變得非常劇烈，我們總是會感覺到寒風凜冽。
這種現象特别是在前方有阻擋的大山或者建築物的迎風面，因為受到的空間擠壓力比較大，物質空間範圍收縮現象會比較明顯，是以表現的也将會尤為明顯一些。
是以在每年冬季期間，伴随着大風寒潮的來臨，降溫最為明顯的地方往往是一些大山的迎風面，而在其背風面一側，則降溫幅度相對會比較小一些。
而伴随着這些大風寒潮冷空氣的離去，在其沿途經過的地區周圍，則會因為物質空間的快速流失，形成低氣壓空間和熱效應，産生升溫現象。
并且在這些大風經過的區域周圍，在那些地理環境比較開闊的地方，由于空氣流動速度快，物質空間流失最容易，是以後期升溫幅度也會最快，溫差變化也會越大。當然在這裡，同樣也最容易獲得新的外來物質空間的補充，迅速到達平衡狀态，恢複常态。
而相反，在那些相對比較封閉的區域環境中，譬如在大山的背風面和一些地勢低窪地帶，雖然前期不容易造成物質空間的流失，但同時在後期也不容易獲得新的物質空間的補充，是以在這裡将會表現為前期降溫幅度小，但其後期低溫持續時間也會比較漫長，前後溫差變化比較小，氣溫反彈現象也表現的不是十分明顯。
12月6日發生在呼和浩特附近的大風
當日大風期間發生在呼和浩特附近的降溫區域
大風過後在其沿途周圍出現的氣溫反彈區域
是以在大風寒潮前後期間，在其經過的沿途周圍，在風力風速越大的地區，往往更容易形成非常明顯的氣溫變化過程，産生十分明顯的氣溫反彈現象。
特别是在每年冬季期間，在前期的大幅度降溫作用鋪墊下，與後期的升溫現象之間往往會産生非常明顯的氣溫反差現象，形成鮮明的氣溫對比，給人一種過山車式的報複性升溫的感覺。