閉眼買，放心開！三款經濟實惠熱門純電動車推薦
近年來，随着環保意識的逐漸增強和新能源汽車技術的不斷發展，電動車成為了越來越多消費者的選擇，尤其是純電小型車憑借造型小巧精緻、購車門檻低、使用成本低等優勢，成為許多年輕使用者首購。各大車企也是看準了這一商機，紛紛争相推出新車型，想要從中分一杯羹，而2023年，電動小型車市場更是異常火爆，衆多車型紛紛上市，讓人眼花缭亂。那麼，在衆多新車中有哪些純電小型車值得選呢？下面就給大家推薦三款熱度非常高的車型，供大家在購車時作為參考。
比亞迪海鷗
指導價：7.38-8.98萬元
11月銷量：40594輛
1-11月累計銷量：272894輛
海鷗是比亞迪海洋網的全新純電動小型車，基于e平台3.0技術打造，自今年4月底上市以來，銷量就一直節節攀升，迅速在9月銷量突破4萬後，已連續3個月銷量超過4萬，11月熱銷40594輛，累計已達到272894輛，成為A00級市場一大現象級爆款。外觀方面，不同于目前市場上大部分小型車圓潤可愛的造型，海鷗的整體風格更加個性與有活力。其長寬高分别為3780/1715/1540 mm，軸距為2500mm。對于一款小型車來說是非常不錯的資料，同時四門造型也大大提升便利性。
内飾方面，并不會讓人感覺這是一台入門級的代步車，全系标配10.1英寸自适應旋轉懸浮Pad，内置DiLink智能網聯系統，支援視訊播放、語音互動等功能，為使用者帶來全新的智慧用車體驗。同時，還采用純電車型專屬的高強度車身架構+刀片電池，并标配主/副駕安全氣囊及前後貫穿式側氣簾、ESP電子車輛穩定系統、EPB電子駐車等，為日常出行構築超強的主被動安全防護。此外，還配備了高階的智能駕駛輔助系統，包含自适應巡航、主動緊急制動、交通标志識别以及車道偏離預警等功能。
動力方面，搭載一款永磁同步驅動電機，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，官方0-50km/h加速時間為4.9秒，滿足日常通勤代步沒問題。續航方面，采用比亞迪特有的磷酸鐵锂刀片電池，容量有30.08kWh和38.88kWh兩個版本，CLTC純電續航裡程分别是305km和405km，标配慢充和快充，快充模式下電量從30%充到80%僅需0.5小時。此外，高配版電池還配備有電池冷卻管理系統，提高了電池安全性。在10萬元以内的代步小型車中，和同級車相比，海鷗的綜合實力确實能打，也難怪它從上市以來銷量步步穩升。
比亞迪海豚
指導價：11.68-13.98萬元
11月銷量：26580輛
1-11月累計銷量：198258輛
11月，海豚銷量為26580輛，今年1-11月累計銷量已達到了198258輛，成為最暢銷的純電車型之一。作為比亞迪旗下首款基于e平台3.0打造的車型，比亞迪海豚最早于2021年8月在國内推出，在今年9月新增上市50萬紀念版，目前共提供5款車型給消費者選擇，與同價位很多車型相比優勢明顯。外觀方面，圓潤可愛，非常呆萌，并提供多種單色和雙色車身配色方案。而得益于e平台3.0高內建、高靈活性的優勢，擁有2700mm的軸距，兼具舒适的底盤調校和靜谧的乘坐體驗，不僅車身靈活，停車友善，還保證了車内空間和高水準的駕乘質感，滿足不同場景用車需求。
内飾方面，全系标配懸浮式的5英寸全液晶儀表以及12.8英寸中控屏，内置DiLink智能網聯系統，可支援線上導航、OTA遠端更新、語音互動等功能。而DiPilot智能輔助駕駛系統，大大提升可玩性和便利度，讓駕駛更輕松。“超級安全”的刀片電池和純電動車專屬安全車身結構，讓日常用車更安心。同時，全系标配LED前大燈、6揚聲器音響、熱泵空調、移動電站VTOL、手機NFC鑰匙、仿皮方向盤、主駕座椅6向電動調節等配置。
動力方面，擁有兩個動力版本，低功率版本搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機；而高性能版的驅動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m。續航方面，全系均配備容量為44.928kWh的磷酸鐵锂刀片電池，根據車型版本不同，NEDC續航裡程擁有401km和420km可選。海豚憑借好看好開、經濟實用、安全可靠的産品優勢，不僅解決了預算受限的首購人群的用車需求，也成為了對車輛尺寸、靈活性、功能性有一定要求的增購群體的最佳選項。
上汽通用五菱缤果
指導價：5.98-8.88萬元
11月銷量：24024輛
1-11月累計銷量：140306輛
五菱缤果是上汽通用五菱旗下全新小型電動車，自今年3月上市以來，銷量就一直節節攀升，11月銷量為24024輛，累計銷量已達140306輛。一款車型能火爆，過硬的産品力表現無疑是關鍵，外觀方面，與家族中其它電動車有着明顯的造型差異，整車采用圓潤的線條勾勒，封閉式前格栅搭配圓角前燈組，視覺效果十分時尚。其長寬高分别為3950/1708/1580 mm，軸距為2560mm，也比較宏光MINIEV更大，在空間表現方面也會更加出色，後排的實用性會更高。
内飾方面，采用雙拼色内飾風格，搭配多處細節的鍍鉻飾條，營造出不錯的時尚氣息。同時，還配備了當下流行的雙10.25英寸貫穿式連屏設計、雙幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋機構，進一步提升車輛的科技感。值得一提的是，一體式造型座椅，也增加了這款車的年輕感。此外，還提供了不少實用性很高的配置，比如定速巡航、倒車影像、自動雨刮、前排主副駕安全氣囊、ESC車身穩定控制、自動駐車等。
動力方面，提供低功率和高功率兩種動力選擇，其中低功率車型搭載的是最大功率為30kW的電動機；高功率車型将搭載的是最大功率為50kW的電動機。雖然動力參數并不算太高，但對于小型車來說已經足夠了，完全能夠滿足日常行駛的需求。續航方面，根據電池容量不同，CLTC工況續航裡程分别為203km、333km和410km，這樣的表現對于日常通勤來說已經足夠。
車叔總結
2023年即将畫上句号，回顧這一年的車市，中國汽車産業不斷加速擁抱變化的同時，也經曆了各種壓力和挑戰。而以上三款車型能在如此艱難的大環境下達到月銷量2.4萬輛以上，産品力自然是得到了使用者由衷的認可，而且都有自己的特點。其中，海鷗在造型設計、配置、動力等方面，都具有不錯表現，實實在在做到了麻雀雖小，五髒俱全；海豚則主打中高端市場，擁有内外兼修的質感設計、領先同級的安全性以及續航表現；而五菱缤果定位于低端市場，以低廉的價格和實用的配置吸引了不少消費者。喜歡上述車型的使用者，可以根據自己的需求選擇。