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新華日報聚焦| 智能網聯,江心洲交出美好生活新答卷

作者:紫牛新聞

登入“江島營運”微信公衆号完成預約,即可乘上一輛無人駕駛觀光車或無人駕駛計程車,暢遊池杉林、粉黛花海、青奧森林公園等江心洲的網紅景點。南京江心洲新型公交都市先導區落地以來,圍繞建構更為智慧的交通體系不斷探索,取得顯著成效,将常出現在科幻片中的“未來新圖景”變為現實。搭建雲管控平台、打造未來出行産業園……随着“雙智”引領下的“智能網聯”試點在江心洲進一步推進,車城融合如何塑造效率更高、服務更優的城市生活?如何進一步彰顯其營運價值和綜合效益,記者進行了深入采訪。

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無人駕駛,

“小胖”觀光車“科技指數”拉滿

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冬日的江心洲銀杏金黃、風景如畫。近日,記者在江心洲體驗了一把“未來出行”——無人駕駛小巴觀光車和無人駕駛計程車。早上9點多,記者關注“江島營運”公衆号,點選“預約體驗”,螢幕上方會出現“觀光車”“計程車”“接駁車”3個選項,記者選擇了“觀光車”,螢幕上會顯示乘車日期、乘車時間、乘車人數、上下車站點等,一一勾選之後,點選“立即預約”“确認預約”就開啟了一趟科技感滿滿的旅程。

上午9點半,觀光車從始發站“江心洲科創中心”準時出發。記者乘坐的這趟觀光車繞島一周,途經南京眼、青奧森林公園北、池杉林、粉黛花海等10個站點。“胖乎乎”的小巴擁有着時尚的外觀和360度全景車窗,車内溫暖舒适。乘小巴穿行島上,如同在畫中遊覽。記者觀察到,車輛平穩起步進入行車道後,根據導航自動前行,跟車、打燈轉彎、通過交通路口等操作自動完成,坐在車裡的安全員隻需關注突發情況,為行車安全保駕護航。

無人駕駛小巴“科技指數”拉滿。巴士車身配備了雷射雷達、毫米波雷達、感覺攝像頭等傳感裝置,借助5G網絡實時傳輸信号,雲控平台體系就像駕駛員的大腦,一邊分析路側基礎設施發來的實時交通資訊,一邊下達車輛行駛的相關指令。車内裝載的智慧大屏不僅可以顯示目前行駛的車道以及各個車道的車輛資訊,實時車速、安全提示等資訊也一應俱全。“前方綠燈剩餘11秒!”車輛還會自動播報路況,到達站點自動開門、關門。

跟無人駕駛小巴一樣,無人駕駛計程車也配備了一名安全員。根據《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程(試行)》,每輛無人駕駛車都要配備一名安全員坐在駕駛位上,確定在意外情況發生時能及時介入操作,確定行車安全。如果遇到紅燈,無人駕駛計程車會提前減速,在到達停止線前穩穩停下等待。車輛行駛速度基本保持在每小時40公裡,乘坐感覺很平穩。

“這一路的風景真的太美啦!”“線上預約可以實時掌握車輛到達資訊,再也不用站在站台‘闆等’啦!”在小紅書、抖音等社交平台上,江心洲無人駕駛觀光線好評滿滿。

“無人駕駛觀光、接駁線,自2022年11月19日開放以來,乘坐人數達33788人次。”江蘇未來都市出行科技集團有限公司總經理李紅雲表示,根據規劃,集團還會繼續拓展更多的路線,進一步覆寫江心洲全島,連接配接起市民出行剛需的站點。目前各場景訂單在系統平台中均有統計,集團會根據訂單量增減車輛;現階段自動駕駛場景是站點之間的線路自動規劃,未來可實作随叫随停。

車路協同,

南京無人駕駛走進現實

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無人小巴觀光線、無人駕駛計程車等可順利在南京江心洲“落地生根”,是由其“先天條件”“特色定位”和“産業支撐”共同決定的。南京生态科技島全島面積約15平方公裡,是長江沿線各大城市中唯一位于主城範圍内、區位優越、環境優美的江中洲島。島上居民住宅、企業園區、生态公園、軌道交通、公交線路、旅遊觀光等業态要素齊全,并且軟體、人工智能等企業集聚發展,生态、科技、智慧的發展定位與新型公交都市建設理念高度契合,能夠提供理想的開放道路測試場景,為進一步推進場景創新應用奠定基礎。

南京作為首批“國家公交都市示範城市”,在公交都市建設發展良好的基礎上,市政府提出高起點建設“新型公交都市”綜合性應用場景,并确定在建邺區江心洲推進新型公交都市先導區建設,由南京大資料集團牽頭成立江蘇未來都市出行科技集團有限公司,負責先導區的建設和營運。

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相關政策的出台給無人駕駛産業提供了強勁的發展動力。2022年1月,未來都市出行公司依托5G、大資料、雲計算、OneTraffic平台打造的規模最大的“5G+精準公共交通出行”項目在江心洲落地,當年11月,精準公交正式營運。

車輛變得更加智能的同時,如何讓道路更好地“服務”于車輛,形成“車路協同”?記者了解到,目前,在南京新型公交都市先導區(江心洲)項目中,車路協同服務的高并發、低延遲時間關鍵技術名額已達到業界領先水準。“在十字路口,除了對傳統的紅綠燈及監控裝置進行‘提檔更新’外,我們通過雲計算,實時發來交通路況、突發情況的資訊,也為執法部門對于自動駕駛的監管提供了更多資訊。”未來都市出行公司技術人員表示,“學校、地鐵站區域,交通流比較複雜的區域,通過車路協同,會實時發出安全提示資訊。通過路側感覺、通信和計算裝置,結合多級架構雲計算,給車輛提供超視距碰撞預警,如實時提供一些行人碰撞、交叉口的安全預警,接入監控信号後,一些路口做了公交信号優先通行處理,車輛運作效率也相應提高。”

業内專家認為,無人駕駛汽車是城市物聯網轉型和數字化轉型的重要一環,推廣無人駕駛技術需要“城市大腦”的整體運作,其中包括監控攝像頭、道路感應等基礎設施配套建設。江心洲隻是一個試點,未來無人駕駛計程車會在南京逐漸鋪開。

目前,江心洲的智能網聯公共測試道路已覆寫11.5平方公裡,裡程數達49.5公裡,涵蓋75個智能路口,以C-V2X為技術核心,搭建12個全息路口,具備開展自動駕駛測試和示範營運的基礎條件。

未來已來,南京江心洲“以車路協同為抓手,打造未來出行示範島”的美好願景正在逐漸實作。

車城融合,

“未來智生活”躍然眼前

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在江島智立方工作的上班族們可能會經常看到一個自動移動的“機器人”,那是島上的“保安”——安防車,一旦安防車發現異常情況,就會通過5G技術回傳預警資訊,總控中心接收到預警信号會作出回應,幫助安防車解決問題。

關于“智慧出行”,江心洲的布局遠不止于此——

《江蘇省“十四五”新能源汽車産業發展規劃》提出,鼓勵有條件地區建設部署融合傳感器、路側單元、邊緣計算、數字化交通辨別等新型基礎設施。“聰明的車、智慧的路、靈活的網、強大的雲”已融入人們的日常生活,不僅賦能江心洲島上的公共交通,也為快遞物流車、自動售賣車等“新場景”打開空間。

來到江心洲,無論是幹事創業,還是休閑安居,一幅幅“未來圖景”已躍然眼前,高品質的幸福感随處可見。

坐在辦公室的你會收到包裹即将到達的資訊,下樓後掃碼即可領取包裹。如果你想購買東西,也可以在手機上預約“自動售賣車”,車輛到達之後,收到資訊的你即可掃碼購買。清掃車自動駕駛清掃馬路,車輛自行規劃路線,實作區域全覆寫式自動清掃,維持環境整潔幹淨。生活在島上的人們享受着清新的空氣、園林式的景觀、潔淨的路面環境,自然心曠神怡。

全島免費接駁車線路開通3年來,從島北延伸到島南,再覆寫到全島,提升了島内交通便利度。目前接駁車進一步調整了園區接駁線和旅遊觀光線站點及運作時間,還增設中新大道無人駕駛連接配接線,基本覆寫全島所有小區、辦公載體及部分網紅打卡點。

據南京生态科技島相關負責人介紹,江心洲先導區實作了“八大場景”的良好營運,包含“精準公交示範線”“自動駕駛觀光線”“自動駕駛接駁線”“自動駕駛計程車”“自動駕駛物流”“自動駕駛售賣”“自動駕駛清掃”和“自動駕駛安防”。江心洲多次開展“八大場景”體驗交流活動,廣受好評,并且參與南京江心洲半程馬拉松運動員接駁,完成了智能網聯、車路協同以及自動駕駛技術的推廣任務。

在江心洲,智慧場景的整合運用推進城市智慧化轉型,引領了生活方式的變革,進一步塑造了城市美好生活的新樣态。

“智能網聯”,

引領未來出行更智能更安全

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“傳統的交通管理體系已不能滿足于現代化的城市交通運作,單一地通過擴大道路基礎設施并不能有效解決道路擁堵問題。”據南京生态科技島相關負責人介紹,先導區通過試點,建設支援智能汽車及智慧交通應用的基礎設施,搭建出行資料平台,落地“新型公交都市”應用場景,開展智能汽車和智能出行應用營運探索,形成一批可複制、可推廣的經驗,可提升城市智能化建設和管理水準,打造一體化智慧服務出行區,為市民創造更美好更安全的出行方式和體驗。

從經濟效益角度來看,V2X車聯網能力提升可以帶來多方面的改善:一是降低道路事故發生率,減少人員傷亡損失及相應的社會成本;二是提高通行效率,降低整個社會的交通運輸成本和出行成本;三是車輛與道路基礎設施的充分聯網和資訊交換為管理部門減少人力成本,提高管理效能;四是通過建立車路協同綜合平台能夠為個性化的内容服務和資訊消費打開更為廣闊的空間。

智能網聯與自動駕駛汽車是未來公共交通邁向智能化、高效化的必然趨勢。目前,全國各地已有較多城市積極推進智能網聯汽車先導區的發展。2021年12月,南京成功入選全國第二批“雙智”(智慧城市基礎設施與智能網聯汽車)試點城市。作為南京4個試點區域之一,南京生态科技島結合實際道路條件,完成24項智能網聯功能測試場景,同時針對江心洲特有的道路條件進行深入研究,結合智能網聯企業的測試标準,從實際應用角度出發,完成24項本地特色的測試場景。48個智能網聯與本地特色的功能場景測試實作盲區預警、區域提示等功能,為智能網聯行業的應用标準和技術驗證提供了可靠的實驗場地,為智能網聯汽車的進一步發展應用提供了安全保障。

江心洲先導區立志成為全國智能網聯應用的引領者。南京生态科技島相關負責人表示,生态科技島圍繞人工智能主導産業方向,聚焦智慧交通小切口,打造“一個園區、一套政策、一隻基金、三個基地、多個場景”創新生态。生态島通過開展金魚嘴—智慧交通專場路演活動、參與股權投資、開放應用場景、拟定專項政策等方式,積極引入各類智能網聯企業,構築國内智能網聯産業高地。

目前,文遠知行無人駕駛小巴、自動駕駛網約車在全島開展常态化測試運作,提供接駁、旅遊觀光服務;積極對接南京市交通集團,結合隧道橋梁養護業務,開放公園清掃業務,仙途智能清掃項目落地,收獲訂單超千萬元,形成“夜間隧道+日間環島”無人清掃應用環線;大塊頭智駕科技(無人礦卡)通過參加金魚嘴創投路演,已獲得PreA輪近2000萬元融資。智能網聯相關企業在江心洲已初步集聚。

揚子晚報/紫牛新聞記者 王穎 李晨

通訊員 侯亮

校對 李海慧

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