豐田造了一輛雷車ES！豪華三大件，幾近開不壞，15萬比凱美瑞更值

15萬元能不能買到雷克薩斯ES？

毫無疑問買不到，目前雷克薩斯ES在終端的優惠為4萬-5萬左右，是以入門級也就24萬多。雷克薩斯作為豐田汽車的高端品牌，竟然擁有如此大的降幅，是不是意味着豐田新車降幅還要大，定價還要更加便宜，這是肯定的！

最近關于豐田汽車的消息确實不少，首先是全新凱美瑞即将上市，現款車型隻有14萬左右。不僅如此，豐田旗下還有一款新車價格也降到了15萬左右，這款車型就是豐田亞洲龍

豐田亞洲龍剛上市時很多人看好，很多小夥伴形容它就是廉價版的豐田ES。為什麼這麼形容呢？因為它确實就是一輛換标版本的雷克薩斯ES。

首先是動力系統，豐田亞洲龍一共有三款不同的動力引擎，分别為2.0L發動機，2.5L發動機以及2.5L加電動機組成的油電混合系統。事實上，這套動力系統與雷克薩斯ES是一緻的，甚至變速箱也都是一樣的，分别為CVT變速箱，8AT，以及E-CVT無級變速箱。

不僅是動力系統，外觀整體造型看上去也是雷同的，隻不過前臉稍微有些差别，不管是側面還是尾部，兩者的相似度都非常高，甚至連車身資料也比較接近。這款亞洲龍雖然定位的是一輛中級三廂轎車，但是已經達到了C級車的尺寸，長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距達到了2870mm。這樣的資料對于亞洲人來說是非常适合的，但雷克薩斯偏偏定位的是一輛C級車，是以軸距達不到标準也是雷克薩斯ES被很多人吐槽的主要原因。

事實上，豐田亞洲龍還算是一款比較全面的好車，安全性能表現理想，而且全系搭載了豐田L2級智能駕駛系統，這也是同級别裡罕見的配置。

那為什麼豐田亞洲龍賣不好？一方面是雷克薩斯的壓力确實傳給了亞洲龍，另一方面就是當初設計這款亞洲龍時，豐田汽車是比較摳門的。比如當初接近20萬起售，但是座椅是手動織物，第一時間打消了消費者購買的欲望，甚至入門級車型連普通的網聯系統都沒有，倒車雷達，倒車影像也都沒有。

當初的豐田亞洲龍靠的就是品牌信仰，可靠的産品品質以及不錯的保值率，但是現在這些已經被電動汽車超越，是以豐田亞洲龍隻能降價求量。這麼一款低至15萬或者更低的豐田中級車，你願意入手嗎？