優惠4萬，本田新雅閣又要改款了！

今年5月份第11代本田雅閣重磅上市，當初新車還沒有公布價格時，很多小夥伴都覺得特别奇怪，為何本田的後備箱會出現像兩張凳子一樣的設計？這樣的設計對車内空間使用率并不是特别好。

随着第11代本田雅閣上市，并沒有出現期待中的爆炸性銷量，火爆的人氣，反而有些不溫不火。而且本田雅閣還丢失了多年來一直保持的中型車市場銷冠位置，被凱美瑞後來居上。更令雅閣感到無力的就是，一方面凱美瑞的銷量還在增長，而全新凱美瑞也已經在廣州車展正式上市。

在這種背景之下，本田企業官宣将會在明年對第11代本田雅閣進行更新，這已經是雅閣進入中國至今，更新時間最短的一次。

明年更新主要就是将推出全新的L3級别智能輔助駕駛系統，降低駕駛者的疲勞感，而且也會對後備箱的隆起進行更新。與燃油版本一起更新的還有插電式混動版本雅閣，将電池包重新設計放在底盤上，但是不會出現結構性變化。

簡單來說，明年第11代本田雅閣主要更新部分在于後備箱的平整度以及智能輔助駕駛系統。事實上，對于絕大部分潛在的消費者而言，這種設計其實不痛不癢。

為何短短時間内，第11代本田雅閣就要更新呢？因為雅閣上市沒多長時間，在終端的最高優惠幅度就達到了4萬元，而且在如此大的優惠下還丢失了銷冠位置，面對全新凱美瑞咄咄逼人的競争态勢以及電動汽車的虎視眈眈，是以出現了雅閣短時間改款更新的“神器時刻”！

細數本田雅閣的發展曆史，最成功的就是第10代本田雅閣。為何第10代本田雅閣成功了？當很多同級别競争對手，比如大衆邁騰，帕薩特或者凱美瑞，亞洲龍之類的新車還在營造商務轎車時，第10代本田雅閣另辟蹊徑研發了更适合年輕人審美的運動車型。

先發優勢，再加上很多人認為本田就是可靠省油的代名詞，迅速爆火。爆火後的第10代本田雅閣并沒有過多的更新，反而一直在吃老本，直到今年上半年第11代本田雅閣才姗姗來遲與消費者見面，但是很明顯時間已經不在本田這邊。更關鍵的是，連思域，飛度這類新車都開始慢慢走下了神壇，對于11代雅閣而言，顯然改款是最适合的。