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真品終于出現了!──新款雷克薩斯RX350h試駕報告

作者:阿羽

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雷克薩斯RX350h深入試駕:逾越期望的駕駛體驗随着混合動力汽車逐漸成為主流,雷克薩斯也不甘落後。jdm車訊最近有幸試駕了雷克薩斯的全新RX350h,這是一款為細分SUV市場量身定做的混合動力豪華SUV。

真品終于出現了!──新款雷克薩斯RX350h試駕報告

2023年7月,RX350h正式加入雷克薩斯的RX家族。從外觀上來看,它繼承了RX系列的獨特設計:總長4890mm,造型霸氣,尤其在駕駛座,它的出色制造技術和獨特的設計都給我留下了深刻的印象。而在中上SUV細分市場,RX系列的影響力無法忽視。

真品終于出現了!──新款雷克薩斯RX350h試駕報告

駕駛新款RX350h,你會立刻感受到它的力量。它采用了高效的2.5L直列4缸發動機和電機的混合動力系統,這種組合不僅帶來了出色的動力輸出,還確定了出色的燃油效率。而與NX相比,RX350h在某些方面更為成熟,每一種型号都具有自己的獨特之處,使其在SUV市場中脫穎而出。

真品終于出現了!──新款雷克薩斯RX350h試駕報告

内飾方面,RX350h的豪華感十足。L版内飾采用了頂級的皮革材料,電動調節前排座椅使駕駛員和前排乘客都能找到最舒适的坐姿。而那個特别設計的控制開關更是考慮到了駕駛員的友善,可以輕松地調節乘客座椅的位置。而車載的Mark Levinson進階音響系統,更是帶給你前所未有的音樂體驗。

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驅動方面,RX350h搭載的混合動力系統相當強大,為駕駛員提供了穩定且平順的駕駛體驗。無論是起步加速還是過彎,都能輕松應對。而且,其燃油效率同樣令人印象深刻,尤其在長途駕駛中,這無疑為駕駛員和乘客提供了更長久的舒适體驗。

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乘坐舒适性是RX350h的另一個亮點。後排座椅經過精心設計,可以有效減少頭部晃動,大大減少乘客暈車的幾率。全景天窗為車内帶來了更多的自然光,也增強了駕駛的樂趣。同時,後排座椅的溫度也可以獨立調節,這在寒冷或炎熱的天氣中都極為實用。

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車輛的儲物空間也十分充裕。正常情況下,行李箱的容量可達612升,而通過4:2:4的分體式後排座椅設計,行李空間可以根據需求進行調節,滿足各種不同的需求。

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技術方面,RX350h裝備了最先進的TFT液晶儀表盤,不僅可以持續顯示導航路線資訊,駕駛輔助系統狀态,還能預測到達目的地的時間和目前的續航距離。而那把由天然竹子和皮革制成的方向盤,不僅手感極佳,更增添了車輛的豪華感。

真品終于出現了!──新款雷克薩斯RX350h試駕報告

總的來說,雷克薩斯RX350h是一款非常平衡的SUV,它在動力、操控性、乘坐舒适性以及豪華度上都達到了非常高的标準。對于那些追求高品質生活的人來說,它無疑是一個不錯的選擇。

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