小鵬首款MPV“小鵬X9”亮相，硬剛理想MEGA、極氪009

【太平洋汽車新車頻道】今年是新能源MPV大熱，醞釀已久的小鵬MPV車型——X9在1024科技日上終于亮相。車型定位中大型MPV，與理想MEGA，極氪009為直接的競品。這也是小鵬繼SUV，轎車後，MPV車型的到來進一步完善小鵬産品矩陣，産品體系競争力增強。

打造年輕人的MPV

之前官方已經公布了小鵬X9的官圖，與公布的官圖一緻，棱角較為分明的造型是最大設計特點，與傳統MPV的商務風格差別明顯， 小期前衛科技的星艦造型解放了MPV審美、跳出了傳統MPV的審美框，車頭和尾部的輪廓線條更具流線感，設計師希望用這種前衛的設計去吸引年輕消費群體的青睐。

這一次的亮相并沒有公布内飾的設計，以及車内的空間布局，後續我們将進行跟蹤報道，歡迎持續關注我們。

X9車頭采用家族式設計語言，封閉式前臉配備貫穿式LED大燈，雷射雷達設定在前包圍兩側；側面營造出懸浮式車頂的視覺效果，增添了運動感；尾部比較飽滿圓潤，配備貫穿式尾燈設計，搭配較為立體的線條，呈現出一定的層次感。

從申報資訊可知，小鵬X9的車身長寬高尺寸分别為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。輪毂及輪胎方面，新車提供 19 寸和 20 寸的輪毂可選，輪胎為 235/55 R19 和 235/50 R20。此外輪辋以及前保險杠提供不同樣式的選裝件。

技術MPV的執着

8295座艙晶片，扶搖架構800V，最強智駕能力

在科技方面，小鵬X9将會率先搭載高通最新一代8295智能座艙晶片，不僅不僅從 8155晶片的7nm 制程工藝更新到 5nm，在高性能計算、AI 處理方面有了很大的提升，用于AI 學習的 NPU 算力達到 30TOPS，是8155 晶片的 8 倍，相信座艙互動會有質的提升。另外，小鵬X9也将會首次搭載Xmart OS 5.0系統，将會采用全新界面（多任務、自定義）、服務人機共駕的一站式SR（提升人駕安全，覆寫泊車場景），全面演進的語音互動能力、免喚醒六音區并接入GPT大模型。

XNGP智能輔助駕駛方面同樣是目前小鵬的最強組合，雙英偉達Orin-X晶片，最大算力508TOPS，雙雷射雷達，預計傳遞即可使用XNGP功能。

小鵬X9與之前小鵬G9和G6一樣，采用小鵬扶搖架構打造，同樣采用800V高壓平台，預估800V架構會帶來更低的能耗表現和更長的續航能力。

小鵬X9将會提供單電機和雙電機兩個版本。其中兩驅版後電機最大功率為235kW。四驅版的前電機最大功率為135kW，後電機最大功率為235kW。新車将全系标配後輪轉向，将大幅提升駕駛靈活性。電池方面采用的是來自中創新航的三元锂離子電池。

競品瞄準理想MEGA和極氪009

有着同樣新勢力身份的理想也将會在今年底推出MPV車型——MEGA，MEGA将會是理想首款純電車型，采用800V的高壓平台，之前官方也放出了其官圖，類似于“子彈頭”的圓潤梭型外觀設計與小鵬X9的設計極大的差異，将于在12月釋出，明年2月傳遞。

理想MEGA将會搭載800V高壓快充平台，配備5C麒麟電池，其充電功率最高可達500千瓦，目前官方公布的資訊并不多，我們将持續關注雙車的最新動态。

除了理想MEGA之外，目前在售的幾款MPV車型也将會與小鵬X9也會形成一定競品關系，包括純電的極氪009，提供混動車型的騰勢D9，岚圖夢想家，豐田塞那等。（ 文：太平洋汽車 陳子鋒、劉學）