當談及目前全球最強大的海軍力量時，美國毫無疑問是榜上有名。美國目前擁有11艘核動力航母，其海軍總噸位遙遙領先其他國家，卓越的實力無人可及。然而，盡管美國位居全球海軍力量之巅，但其造船業的衰落已經超出了世人的想象。有人甚至提出了一個耐人尋味的問題：即使擁有11艘航母，美國是否仍然有足夠實力應對持久的戰鬥。
美國的造船業在二戰時期表現出極為強大的實力。從波爾茲曼之火到日本投降，短短六年時間内，美國建造了24艘主力航母、117艘護航航母以及11艘輕型航母，總數達到了155艘。這意味着，平均每個月美國都會下水兩艘多的航母。除了航母，美國的造船工業還生産了大量驅逐艦、護衛艦、巡洋艦以及民用商船。在當時，美國還實施了“自由輪”計劃，旨在快速、批量地建造成本低廉的千噸級商船。在該計劃下，美國建造最快的一艘自由輪，從鋪設龍骨到下水僅用了4天零幾個小時的時間，這一壯舉震驚了整個世界。
然而，如今的美國造船業呈現出衰落的趨勢。根據統計資料，美國目前隻有5家造船廠能夠制造軍艦，其中隻有一個具備制造航母的能力，那就是紐波特紐斯造船廠。更加令人擔憂的是，即使紐波特紐斯造船廠作為唯一一家能制造航母的廠家，它也難以避免衰弱的命運。
根據紐波特紐斯造船廠的财務報表，該廠在2021年的總銷售額僅約為70億美元，盈利額僅有4億美元。作為一家私人制造船廠，紐波特紐斯造船廠要想擴大規模、更新裝置等方面面臨着嚴重的财務壓力。然而，以目前的利潤率，這些目标變得十分艱難。此外，紐波特紐斯造船廠僅有一座幹船塢可以制造航母。這意味着，如果一場戰争突然來臨，美國将無法在短時間内制造第二艘航母。
此外，美國其他四家能夠制造軍艦的造船廠也僅能勉強維持現狀。事實上，美國的造船業已經處于紐波特紐斯造船廠壟斷的狀态，但在這一狀況下，整個行業的生态如何低迷可想而知。特别是對于大型軍艦而言，除了紐波特紐斯造船廠能制造航母的幹船塢外，美國僅有兩家船塢可以制造大型軍艦，如驅逐艦。
美國造船業之是以出現衰落，主要原因是在全球化的背景下，工業産能的大規模外移。随着全球化的推動，許多制造業轉移到了勞動力成本更低的亞洲地區。造船業是一個龐大的上遊産業，需要廣泛的下遊産業支援。當美國的下遊産業外移後，美國的造船業不得不從國外進口許多所需産品，這無形中提高了造船業的成本。成本的增加導緻了美國造船業的利潤率降低，使大量造船廠難以更新裝置，進而無法與其他國家的造船業競争。在美國大型造船廠的利潤不斷減少的情況下，還會導緻大量勞工下崗，使美國造船業陷入惡性循環。