人們常用“世界上另一個我”來形容與自己在長相、經曆或性格上有相似之處的某個人或角色，他可能是那個身形體态相近的路人，又或者是劇集中讓你感同身受的打勞工，總之你們是相似而不相同的。其實在汽車領域也有這樣的組合，如果汽車會說話，那麼衆泰SR9路遇保時捷卡宴一定會說：“嘿，世界上另一個我”，而卡宴則會高傲的昂頭駛過。今天我們就來看看那些長相相近，但價格或境遇各不相同的車型，不過在這要說明的是，以下的車型組合與衆泰SR9&保時捷卡宴的情況不同，它們或許會存在一些借鑒，但無關抄襲。
坦克300和福特Bronco
福特Bronco作為一款著名的硬派越野車，其外觀造型影響了一些國産越野車或者硬派SUV的設計走向，很多網友表示坦克300和福特Bronco就比較相似。
從圖檔對比來看，坦克300邊境限定版在前臉結構、大燈造型和大字母logo這些部分都有一些福特Bronco的影子，而普通版坦克300相似的感覺則要弱一些。在我看來，這兩款車更多的是神似而非形似，畢竟它們的釋出時間都差不多，或許是英雄所見略同。
雖然兩款車外觀相似，并且國産的福特Bronco 2.3T車型已經進入工信部目錄，确定要在國内正式發售，但是這兩款車也并不是一對旗鼓相當的競争對手。首先，坦克300大家都非常熟悉，兼顧了城市舒适和自駕越野，20萬左右的價位很有成本效益。而福特Bronco 2.3T車型最近在天津港平行進口的起售價是41萬，即便國産之後價格下降，那也不太可能直接來到20萬，預計起售價或将在30萬元以内。那麼問題來了，物美價廉的坦克300和更貴更傳奇的福特Bronco，你會選擇誰？
北京越野BJ80和奔馳G級
北京越野BJ80和奔馳G級這一對“世另我”相信大家都能直接get到相似點，哪怕你對汽車毫無了解，也能看出這二位幾乎一模一樣。甚至此前還有别有用心之人利用這一特點，爆改BJ80冒充大G撩妹，實在是讓人哭笑不得。
雖然北汽和奔馳有着深度的合作關系，BJ80借鑒G級的設計似乎也很能了解，但你千萬不要以為這兩款車有多麼緊密的聯系，它們真的隻是長得像而已，從産品實質上沒有任何關系。這一點不同于北京越野BJ90，這款車雖然挂着北京的logo、裝配工藝比較粗糙，但其本質就是上一代的奔馳GLS。
說回北京越野BJ80和奔馳G級，前者指導價29.49-39.80萬元，後者售價142.48-189.90萬元，兩款車價格差距極大，而且你也沒法原價買到大G。奔馳G級的價格貴嗎？很貴。但我覺得，北京越野BJ80的價格，同樣很貴。
理想L9和小鵬G9
第一次看見理想L9和小鵬G9的時候我真的驚掉了下巴，世界上怎麼會有兩款車能做的這麼像？不僅是外觀，哪怕進入車内都能感覺到它倆近乎相同的設計語言，不禁讓人懷疑這兩款車是用了什麼公模開發或者是路邊掃碼掃來的共享設計師，新勢力設計同質化直接實錘。
光看這兩款車的設計，确實能感覺到很強的喜劇效果，不過要是考慮到其市場表現，更多的就是感慨和唏噓，這兩款車都是頭部新勢力品牌的旗艦車型，但境遇迥然不同。理想L9無需多言，在市場是是絕對的光芒四射。一款指導價42.98-45.98萬的國産車型，月銷量能突破萬台，這在之前是沒人敢想的成績。而另一邊，小鵬G9則是小鵬不長的曆史中的一個黑點，價格過高、配置混亂，上市一年累計銷量不過1.6萬餘台，這對于底子薄的新勢力品牌來說是個不小的打擊。就在今年9月，小鵬為2024款G9開了一場盛大的釋出會，将年型改款作為新起點，号稱“再戰G9”。新款車型價格大幅下調，指導價區間為26.39-35.99萬元，成為爆款肯定不敢說，不過至少銷量應該有所起色。
東風風行T5 EVO和路特斯ELETRE
一般如果說到兩款車長得像，大家基本上都會覺得是國産車像外國車，畢竟我們的自主品牌起步晚，這麼想也能了解，不過東風風行T5 EVO和路特斯ELETRE是完全反了過來。
把這兩款車放在一起來看，雖然一款是汽油車、一款是純電動，但它們長得是真像。都是分體式的大燈、黑色中網兩側還略帶“獠牙”設計，再加上同樣的顔色，要不是車身高度差别較大，乍一看還真分不出來。至于兩款車的釋出時間，東風風行T5 EVO釋出于2020年11月，路特斯ELETRE釋出于2022年3月，前者比後者早了一年多，英國牌子抄襲中國設計闆上釘釘（手動狗頭）。價格方面，東風風行T5 EVO指導價區間9.99-13.99萬元，路特斯ELETRE指導價區間82.80-102.80萬元，價格差距遠比外觀差距要大。